在《水浒传》这部小说里，林冲、武松、宋江等主要角色都因不同的罪责被发配到边远地区。为确保这些人在途中不会逃脱，官府还特别派遣了人员负责押送，直到他们安全到达指定地点。
由于故事发展的需要，小说中那些负责押送犯人的官员通常被安排在半路上处决囚犯。然而，这些官员最终往往没能完成任务，反而被犯人反杀。
在古代，流放罪犯的旅途往往长达数千里，那时候没有汽车、火车这些现代交通工具，全靠两条腿走。想想看，这么远的路，得走多久？光是想想就觉得吓人。而且，一路上还得面对各种艰难险阻，比如恶劣的天气、崎岖的山路，甚至可能还有野兽出没。所以，古代人一听到“流放”这个词，心里肯定都会咯噔一下，觉得这简直就是一场噩梦。这种长途跋涉，对任何人来说都是巨大的考验，不仅仅是身体上的，更是心理上的。所以，流放在古代绝对是一种非常严厉的惩罚，让人闻风丧胆。
【衙役工作】
在探讨这一话题之前，有必要先了解一下衙役的日常工作模式。与当今社会相似，衙役们也有明确的作息时间，遵循着朝九晚五的工作规律。用现代的话来说，衙役就是古代版的“上班族”，他们的生活节奏和现代职场人士颇为相似。
府衙内的差役无论辖区治安状况如何，都必须在衙门内值守，随时准备协助官员处理公务。现在不少古装剧中展现的衙役们悠闲自在的场景，实际上与历史真实情况相去甚远。
如果工作中出了差错，碰上脾气暴躁的上司，衙役们免不了要挨训受气。想抱怨？还是趁早打消这个念头。要么干脆辞职回家务农，要么另找工作，否则上司给衙役使绊子简直易如反掌，比大家想的还要容易得多。
在政府体系中，级别差异往往决定了权力大小，这种现象尤其体现在基层公务员身上。与高层官员不同，他们缺乏强有力的后台支持，也难以参与复杂的权力博弈。由于处于组织架构的底层，这些公务员在决策过程中几乎没有发言权，只能被动执行上级指令。他们的处境反映了体制内权力分配的不均衡，高层官员之间往往通过利益纽带形成紧密关系，而基层人员则处于相对孤立的状态。
【公费旅游】
押送犯人前往偏远地区时，衙役们掌握了绝对的主动权，行程的快慢完全由他们掌控，这种自由无疑令人感到轻松。此外，由于流放的目的地距离遥远，整个旅途所需的时间也完全取决于衙役的意愿，他们可以根据实际情况灵活安排。
对于古代人来说，像今天这样的公费旅游机会同样极具诱惑力。尽管他们生活在单调乏味的日常中，但这种由政府出资的旅行方式，对他们而言无疑是一种难得的解脱。与现代人一样，古人也渴望通过这种方式来打破常规，体验不同的生活。
在古代，当犯人被押送到指定地点时，存在一个众所周知的潜规则：犯人的亲友往往会贿赂负责押送的衙役，以确保犯人在途中得到更好的照顾。这一现象在《水浒传》中也有详细记载。
古代囚犯佩戴的刑具重量惊人，轻的也有二十多斤，重的甚至能达到五十斤。看过古装剧的朋友应该能体会到，背着这么重的铁链铁枷，还得长途跋涉几千里，途中发生意外几乎是不可避免的。这种残酷的刑罚不仅让人身体吃不消，更是一种心理折磨，很多犯人还没到目的地就已经撑不住了。
为了确保囚犯在押送途中少受罪，家属们往往会贿赂衙役，让他们偷偷把沉重的枷锁换成轻便的，并在休息时尽量卸掉镣铐，只保留手铐和脚链防止逃跑。这种既能公款旅游又能捞外快的差事，换谁都乐意干。
【女性犯人】
女性犯人流放时之所以表现得更为主动，原因其实并不复杂。
与男性罪犯相比，女性罪犯的危险性明显较低。那些极其凶残的罪犯在被押送流放的过程中，如果他们的同伙得知消息，很可能会在路上袭击押送人员。因此，除非事先有特别的安排，押送人员通常更倾向于负责女性罪犯的押送任务。
通过这种安排，即使有歹徒企图劫走囚犯，官府差役也能迅速采取行动，有效压制囚犯，从而吓退那些胆大妄为的不法之徒。
有人或许会问，如果凶手的目标就是彻底清除所有目击者？一旦犯人和衙役都被杀害，还有什么威胁能起作用？
历史上确实发生过处决囚犯以消除后患的事件，这类情况通常由执法者私下处理。比如北宋末期被称为“六贼”之一的王黼，在押解途中被开封府尹下令处决。执行这一命令的正是负责押送的两名衙役，他们参与了这一行动。
事件平息后，官方非但没有追究他们的责任，反而主动支付了一笔保密补偿。对于这种差事，公差们自然乐于接受。待局势稳定下来，他们若无其事地重返工作岗位，仿佛一切如常。
