为全家人挑选一台新能源SUV，谁又不想一步到位呢？有了大空间、就想要智能座舱，有了智能座舱、就想要智能驾驶，连智能驾驶都有了，自然就想要在续航方面可以做到无焦虑。可看看市场上要一步到位的车，动辄20万+，不是所有人都承担得起的。而咱们今天要看的这两台，都是全系20万以内搞定，一台是将在4月23日上市的长安启源Q07、一台是今年2月更新的比亚迪宋PLUS，它们能实现一步到位吗？我们以同为17.58万元的长安启源Q07 215智驾旗舰PLUS、比亚迪宋PLUS 160KM 旗舰型PLUS（长安启源Q07为先享预订价）为例，来试着找找答案。
全家用车，挑空间肯定是第一步，特别现在的家庭不光是买车来代步，更多时候还会有全家出游、露营等需求。这两台车都有着较大尺寸的车身，或者说都是可以在满员时保障全家人体感宽度的，只是这长安启源Q07毕竟是一台中型SUV，2905mm的轴距对比宋PLUS的2765mm，还是存在着明显优势的。
也是因此，两款车虽说都能满足180cm以上的乘客在后排舒适乘坐，但具体到实际空间余量上，长安启源Q07还是会有更高的头顶表现，1238mm的二排高度会略优于1195mm的宋PLUS。同时，两台车都有较高的空间利用率，长安启源Q07会以86%占优，这也让本就略大一些的它把前后排的多向纵深都做到了1米以上，真要是约朋友出门、全车5个成年人乘坐，它或许会更宽松些。
前面我们提到了露营，这两台车的后备厢其实都能满足各类储物需求，574L的宋PLUS就算塞下几个拉杆箱，也能装得下一些露营的必要装备。但若是想要在出游的时候拉上台折叠车去骑行，或是直接装个户外小拖车，拥有763L容积的长安启源Q07会来得容易些。
紧接着我们来看车辆的动力系统，长安启源Q07搭载的是智慧新蓝鲸3.0插混系统，而宋PLUS则有第五代DM技术，两台车都有7秒级的加速、3L级的NEDC亏电油耗，应该说不管是多路况驾驶的性能，还是用油的能耗成本，都没什么好担心的。但关于通勤，或者是一些近郊游的驾驶，长安启源Q07会有215km的纯电续航，比宋PLUS多了55km，尽管两台车都足以支持一周一充的纯电通勤了，但长安启源Q07确实会让人更安心些。而且在补能环节，尽管宋PLUS的刀片电池已经能在17分钟内完成一次快充，但长安启源Q07的金钟罩3C电池2.0还是要快上那么2分钟，换句话说，两台车都无需为电池余量担忧，毕竟充一次电还不如吃一碗泡面耗时久。
最后来看我们说的智能，两台车都通过电子电气架构的支持，提供了能连续对话交互的智能座舱，甭管宋PLUS的双悬浮大屏，还是长安启源Q07的五屏交互，它们提供的在线娱乐、智能互联都足够到位。其中，宋PLUS的DiLink100有更大车载存储空间、有5G支持，而长安启源Q07的天域座舱则实现了全车人都能用语音来交互，也有了AI天枢大模型的支持，交互会更拟人一些。
至于说智驾，长安启源Q07有SDA天枢架构支持的天枢智驾视觉辅助版，而宋PLUS则有DiPilot智驾系统，甭管是在高速，还是在城市里通过主动变道等方式来简化我们的操作流程，或是遇到过窄的车位时使用遥控泊车，确实能给我们带来更便捷的智能行泊体验。不过，长安启源Q07还能实现信号灯识别、循迹倒车等功能，可用场景会更加丰富些。
说到智能对驾驶的支持，宋PLUS还有云辇C技术来调节阻尼，而长安启源Q07也有了CDC智能魔毯悬架，结合摄像头预瞄来进行自适应优化，让多路况都足够舒适。
写在最后
如我们所见，长安启源Q07与比亚迪宋PLUS都有着各自不同的优势，但在我们重点提到的几个方面上，长安启源Q07似乎要更有优势一些。当然，这些优势是否适用于你，或者它与宋PLUS之间谁更适合全家，还是要自己走进车里亲自试试看。
