懂哥从去年开始陆陆续续买了不少家电和数码产品，叠加国补或省补后的价格甚至比二手还要低，而这个现象目前也正在汽车界上演，最低不到1万就能买一辆车，这届国补可谓是卷疯了！
奔腾 小马厂商指导价：2.49-3.99万
奔腾小马作为一汽出品的纯电微型车，此前在网上一直没有什么热度，但最近不到一万就能入手的消息刷爆了各大网络平台，同时懂哥也注意到了它每个月的销量高达1万辆以上，堪称闷声发大财的典范。
具体来看，要想低价买小马，首先国家补贴和旧车不能少，在有些地区比如北京按照汽车以旧换新政策报废车辆，同时购买灵动马（3.69万）或闪电马（3.99万）这两款符合减免车辆购置税的车型，便可享受国家报废补贴2万元，同时还可享受厂家的置换补贴3000元，再综合4S店的优惠活动，差不多能以1.3万左右甚至更低的价格提车。而122km和170km版本的无法享受国补，但在某些地区可以享受省补，170km版本理论上可以做到1万以内的价格，更有甚者表示122km低配有现车且拉满补贴的话，只需4900元就能提车，当然这只是理论上罢了，想把补贴和优惠全吃满可没那么容易，且低配基本没现车。
至于奔腾小马这款车怎么样呢？基础的安全气囊、冷暖空调、坡道辅助、后排座椅5/5分和IP68防水等级为全系标配，标准版搭载最大功率20千瓦的电机和9.4kWh/13.9kWh的磷酸铁锂电池，长续航则为30千瓦的电机和18.11kWh的电池，城市用车确实是足够了，毕竟月销过万的成绩摆在那儿。
五菱INIEV厂商指导价：3.28-9.99万
虽然宏光MINIEV的热度远不如刚上市的那一阵，但如今每个月的3万辆以上的销量依然不容小觑，而且这还是在现金优惠不多的情况下取得的成绩，当然如果你手上有可以享受报废补贴的旧车，它也能以较为优惠的价格入手。
现款宏光MINIEV的各项信息大家应该已经很熟悉了，上市这些年来还推出了多款衍生车型，比如马卡龙版、GAMEBOY版甚至敞篷版，可以说是一款玩法丰富的小车，只可惜价格原因导致科技感和做工用料表现一般，而大部分消费者选择它除了个性化等因素，较低的门槛加上绿牌带来的路权也是重要原因之一。值得一提的是，全新一代宏光MINIEV将在今年第一季度正式上市，新车基于天舆架构S平台打造，外观线条由此前的平直方正变得更加圆滑，而且还将同步带来四门版本，可以说是缤果青春版了，此外新车的配置、动力以及安全性都有升级，价格预计也会小幅上涨。
自宏光MINIEV诞生以来，市面上已经涌现出了众多竞争对手，好在凭借前期建立的口碑帮助它稳固了地位，你觉得全新一代产品还能延续现款的辉煌吗？
长安 Lumin厂商指导价：3.79-6.99万
如果懂哥不说的话，估计很多人都不知道长安Lumin每个月的销量高达1.5万辆左右，稳坐纯电微型车销量榜第二的位置，这也能看出只要产品力和价格到位，微型电动车市场依然有很大的潜力。
目前长安Lumin最具性价比的车型当属去年9月上市的Lumin清悦款，新车售价为3.79万元，可享国家以旧换新补贴20000元，算上其它的优惠政策后，裸车价则只需1.6万左右，而且配置不算简陋，包括10.25英寸悬浮式中控屏、远程控制等科技化配置都有，动力上配备了最大功率30kW的电机，电池容量为13.41kWh，CLTC续航里程130km，此外它还拥有155km、205km、210km和301km等多种续航版本可选，即便是本文说的最低配满足市区短途通勤都不在话下，如果预算够建议选择带快充的版本，目前补贴完也就两万出头。
对于活动范围较小的消费者来说，Lumin完全能覆盖他们的生活场景，同时还有着低廉的使用成本以及大牌背书，卖得好也就不意外了。
