老美那芯片,如今可真是 “定时炸弹”,能躲多远就躲多远,能不买咱就坚决不买!就在刚刚,汽车、通信、半导体行业纷纷拉响警报,一场前所未有的 “芯片大战” 在中国产业界打响。中国汽车工业协会重磅发声,直言美国汽车芯片已不再可靠、不再安全,强烈建议中国车企采购时务必谨慎小心。与此同时,中国半导体互联网通信企业协会也齐声呼吁,劝诫企业减少对美国芯片的依赖,多多支持中国制造。
为啥咱们要对美国芯片下这道 “逐客令” 呢?还不是因为老美最近对咱们中国芯片产业痛下杀手,出台了一项新的出口管制措施,将 140 家中国企业一股脑儿地列入实体清单,全方位、无死角地升级了芯片限制。这些企业大多与半导体紧密相连,从芯片制造设备到原材料,再到下游的芯片厂,简直就是一张密不透风的 “封锁网”。受此影响,中国车企以及相关企业要么不能购买美国技术含量在 25% 以上的产品,更有甚者,连含有任何美国技术的产品都被拒之门外。在这种严峻形势下,哪怕是尚未上榜的企业也得赶紧筹备国产替代方案,否则迟早会被老美背后捅上一刀。所以啊,各大产业协会才心急如焚地敲响警钟。
不过咱也不是毫无还手之力,在老美之前对华为和中芯国际痛下毒手后,中国就已经未雨绸缪,逐步减少芯片进口。就拿今年前十个月来说,中国集成电路进口量为 4556 亿个,与 2021 年同期相比,少买了七百多亿个,下滑幅度接近 14%。去年咱们半导体设备的国产化比例达到 35%,并且一直在稳步上升,一些细分设备的国产化率更是超过 80%。不仅如此,咱们还不惜重金投入芯片设备研发制造,决心从根源上推动国产替代。今年,中国在全球芯片设备投入上一骑绝尘,投入资金超过 250 亿美元,比美国、韩国、日本和欧洲加起来都多。
说到底,国产替代才是咱们冲破困境的唯一希望之路。就像伟大的教员曾经说过的,造船虽然成本高,但钱都在自家口袋里流转,没有外流;而买船即便看似便宜,可钱都付给了外国人,货币外流,算总账肯定是吃亏的。中国芯片的国产化征程,无论多么艰难险阻,无论代价多么高昂,咱们都必须坚定地走下去!这是关乎国家科技产业命运的关键一战,咱们绝不能退缩,必须勇往直前,直到胜利的曙光降临!
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