重新设计的 2022 年 Toyota Tundra 全尺寸卡车除了外观更好、功能更多、内饰得到大幅改进外，还应该比其前身更高效。虽然 EPA 尚未公布皮卡新型混合动力传动系统的官方燃油经济性数据，但丰田已发布了一些估计值，请粉丝们参考。
报道说，由 i-Force Max 混合动力发动机提供后轮驱动 Tundra 应该返回 20 mpg 城市道路、24 mpg 高速公路和 22 mpg 的平均值。当由非混合动力标准发动机驱动时，这辆卡车的后驱版本可以做到的最好是 18 mpg 城市道路、24 mpg 高速公路和 20 mpg 的平均值。混合驾驶中 2 mpg 的差异看起来并不多，但对于全尺寸卡车和百分比而言，这都是非常重要的性能表现。
配备四轮驱动的 Tundra 混合动力车子自然会稍微差一点儿。根据不同装饰级别车型，它们评估返回 19 mpg 城市道路、21 mpg 高速公路和 21 mpg 平均值，或 19、21 和 20数据。根据装饰和其他考虑，非混合版本会少两到三公里。
相比之下，后驱 2022 福特 F-150 混合动力车子在所有三个驾驶场景中的额定评估高达 25 mpg。至于柴油动力的竞争对手车型，2022 雪佛兰 Silverado 后驱车配备运行平稳的 3.0 升 Duramax I6，城市道路 23mpg、高速公路 31mpg和 26mpg的平均值。
2022 Toyota Tundra 配备 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，可提供 389 马力和 479 磅英尺的扭矩。该发动机的混合动力版本确实提升了，将输出功率提高到 437 hp 和高达 583 磅英尺的扭矩。两种车型都与 10 速自动变速器相搭配。
尽管效率有所提高，但丰田估计售出的 Tundras 中只有四分之一是混合动力车型。预计这种油电混合发动机车型将在春季上市。粉丝们敬请关注丰田皮卡后续动态。
