日产骐达天窗控制系统升级,语音指令开关,便利性提升

大海说车 2025-04-24 11:32:02

在城市的喧嚣中,开车行驶在路上,那噪音就像一群调皮捣蛋的小鬼,无孔不入地钻进车里。喇叭声、风噪、路噪交织在一起,简直能把人逼疯。我就有这样的经历,有一次开车走在高架桥上,旁边的车按喇叭催我,风呼呼地吹着车窗,再加上路面传来的那种持续不断的沙沙声,感觉车里就像个大喇叭,所有噪音都被放大了一样,真的是太难受了。这时候就想,要是车能把这些噪音都隔绝在外该多好啊。

说到隔音,就不得不提到斯柯达昕锐的前挡风三层玻璃结构了。这可真是个很厉害的设计。一般来说,车的前挡风玻璃对隔音起着很关键的作用,而昕锐采用的三层结构,就像是给车安了一个超级隔音罩。和同级别的一些竞品车型比起来,那优势可太明显了。

就拿捷达VA3来说吧,它是一款比较大众熟知的同级别车型。捷达VA3在隔音方面也有自己的考量,但是它采用的是相对常规的双层玻璃结构。在实际驾驶过程中,尤其是在高速行驶的时候,能明显听到风噪比昕锐要大一些。还有现代伊兰特,这也是同级别里比较热门的一款车,它的前挡风玻璃虽然是双层夹胶,但在隔离一些低频噪音方面,比如远处传来的发动机的持续嗡嗡声,就不如昕锐的三层结构效果好。再说说一个比较冷门的同级别车型,比如标致2008,它在很多方面的配置也很用心,可是在隔音玻璃这方面,没有昕锐这样的三层结构,车内静谧性的营造就稍逊一筹。

我自己有个朋友,叫小李,刚买了一辆昕锐。他可是个对噪音特别敏感的人,以前开旧车的时候,只要路上有点动静就觉得心烦意乱。自从开了昕锐,就跟我念叨个不停。他说有一天他在城市快速路上开车,周围车也不少,喇叭声此起彼伏的,但是他坐在昕锐的车里,除了偶尔能听到一点很轻微的外部声音,基本上都被隔绝在外了。他还特别兴奋地跟我说,这前挡风三层玻璃就像一道魔法墙,把那些烦人的噪音都挡住了。他还跟我开玩笑说,“这斯柯达昕锐的前挡风玻璃可比我那难搞的女朋友好相处多了,女朋友还会时不时闹点小脾气,这玻璃可是一心一意为我省噪音呢。”

从专业的角度来看,昕锐的前挡风三层玻璃结构每层玻璃都有它的作用。最外面那层玻璃就像是一个先锋战士,首先抵御那些高强度的噪音冲击,比如说高速行驶时风直接吹打在玻璃上产生的巨大噪音。中间那层玻璃就像是一个缓冲带,把那些漏过第一层玻璃的噪音再进行一轮削弱。而最里面那层玻璃则是最后一道防线,把那些经过前两层削减后的噪音再进一步隔绝,使得最终传进车内的噪音几乎可以忽略不计了。

再从实际测试的数据来看,在相同的测试环境下,时速60公里的时候,昕锐车内噪音大概在45分贝左右,这个数值是非常低的。而像前面提到的捷达VA3,同样的时速下,车内噪音能达到50分贝左右。现代伊兰特大概是48分贝的样子。标致2008也在47分贝上下。这虽然看起来只是几分的差距,但是实际在车内感受是完全不一样的,就像是有个安静的小世界和有点吵闹的小房间的区别。

我还在汽车论坛上看到有网友分享他试驾昕锐的经历。他说他本来对昕锐没抱太大期望,只是在众多车型中随意挑选来试驾的。结果一坐进车里,启动车子,行驶在路上的时候,就明显感觉到车内很安静。他当时还很疑惑,这车价格也不算特别高啊,怎么隔音做得这么好呢?后来才知道是前挡风的这三层玻璃结构。他还说这在同级别车型里真的是性价比超高了,感觉就像捡到了宝一样。

从汽修师傅的角度来看,这种三层玻璃结构虽然技术含量高,但是在维修保养方面也不会给车主带来太大的麻烦。有位在汽修厂工作多年的老张就说,他维修过不少斯柯达昕锐的车,关于前挡风玻璃这块,只要不是受到强烈的外力撞击,基本不会出现什么问题。而且在更换玻璃的时候,虽然三层结构相对复杂一点,但是只要工具齐全,按照标准的流程操作,也不会很困难。这和那些看起来很高级但是维修起来特别麻烦的车比起来,真的是很贴心了。

在二手车市场里,昕锐的这种隔音优势也很明显。我认识一个二手车商老王,他说在他店里那些昕锐的二手车,很多都是因为之前的车主觉得隔音好,而且平时开车比较在意车内安静环境才卖掉的。他发现很多来买二手车的人对昕锐也很感兴趣,其中一个很大的原因就是他们在网上看到很多人分享昕锐隔音好的特点。老王就笑着说,“这斯柯达昕锐啊,这隔音就像是它的金字招牌,在二手车市场也很保值呢。”

我觉得斯柯达昕锐的这种前挡风三层玻璃结构不仅仅是一种技术上的创新,更是一种对驾乘人员舒适体验的深度考量。在如今这个汽车市场竞争激烈的时代,各个车企都在想尽办法提高车辆的性能、外观等方面的吸引力。而昕锐却能把注意力放在车内噪音这种细节上,并且做得这么出色,真的是很不容易。这对于消费者来说,是实实在在的福利。

现在很多人在买车的时候,可能会被一些花里胡哨的配置所迷惑,比如那些看起来很酷炫的行车记录仪,或者是超大尺寸的中控屏幕。但是往往忽略了像隔音这样最基础却又最影响驾驶体验的因素。就像找对象一样,不能只看表面的光鲜亮丽,内在的品质才是最重要的。昕锐就像是一个低调的实干家,默默地在车内为你打造一个安静舒适的小天地。

我真的很希望更多的车企能像斯柯达昕锐一样,在看似不起眼的地方下功夫。这样的话,消费者就能在车内享受到更加优质、舒适的驾驶体验了。不知道大家有没有类似的经历呢?在你开过的车里,有没有哪款车的隔音让你印象特别深刻呢?欢迎在评论区留言分享啊。

0 阅读:0
大海说车

大海说车

分享汽车知识,为美好生活奋斗