在国内市场中，BBA是当之无愧的豪车代表，虽然说是豪华品牌，但在这个市场竞争激烈的当下，各品牌的优惠幅度是非常大的，尤其是像宝马1系、奔驰A级、奥迪A3这些入门车型，几乎与普通品牌的定价一样。目前，宝马1系就有着大幅度优惠，例如北京地区的宝马1系全系都有5到8万的优惠幅度，起售价在14万左右，这个价格与市面上的大多A级车都差不多，但宝马毕竟还是一个豪华品牌。那么宝马1系究竟值不值得买呢？它的优缺点表现在哪里呢？

有人说宝马1系根本不是真正意义上的宝马，因为它是一台前驱车，失去了宝马引以为傲的运动感，这也确实是实话，不过1系也是有很多优点。宝马1系的定位是一台A级车，车身长宽高为4456*1803*1446mm，轴距则为2670mm，是一台标准A级车的尺寸。在外观方面的设计方面，我认为宝马1系要比A3与A级强出不少，首先在前脸部分，宝马1系依旧采用了熏黑式的“双肾”进气格栅，两侧也配备了“天使眼”大灯，并且全系都搭载了LED光源，这点真的是值得好评。由于车身轴距较短，所以车身侧面的比较划分并不是特别协调。车尾没什么太多亮点，只是双边单出的排气又彰显出一定的运动感。

个人认为，宝马1系的布局内饰设计并不算简陋，8.8英寸的悬浮式中控屏与3系搭载的都是同一套系统，分辨率与灵敏度都很可观，并且内置了语音识别、智能导航、在线音乐等等配置，遗憾的是不支持OTA升级。值得一提的是，宝马1系依旧配备了“鸡腿档把”，这点要比奥迪A3良心很多。在做工与用料方面，1系的表现只能说一般，车内的软材质并不算多，和搪塑材质的比例五五开，不过加入了镀铬饰条和钢琴烤漆进行点缀，没有丝毫的简陋感。在空间方面，两厢的A3也要比三厢的1系强出不少，因为1系的行李箱面积偏大一些，所以导致车内的纵向空间有所流失。

在动力方面，宝马1系提供了1.5T与2.0T两台发动机，与之相匹配的传动系统都是7挡双离合变速箱。1.5T车型的最大功率为103千瓦，峰值扭矩220牛米；2.0T车型的最大功率达到了141千瓦，峰值扭矩为280牛米。这两套动力系统虽然都可以轻松驱动这样一台A级车，但需要注意的是，1.5T发动机是三缸机，而2.0t车型则是4缸机，这点尤为重要。

如果对空间需求的要求并不是特别高，其实宝马1系完全可以买，只不过一定要入手2.0T的四缸车型，它唯一的缺点也就是前驱车，其他部分也并没有太明显的短板。宝马1系的负面口碑也都是在吐槽三缸机车型的宝马1系，而四缸车几乎没有什么大众化的缺点，但三缸机无论如何都不能买，不管是豪华品牌的宝马1系也好，还是国产品牌的吉利缤越也罢，买了三缸机的车型，绝对会后悔。