作者：黄莺
2024年12月6日，美国一家名为Granite Vehicle Ventures的公司向美国德州东区地方法院起诉了特斯拉，指控特斯拉的FSD自动驾驶技术侵犯其三件专利：US11,597,402；US11,738,765；US12,037,004。
这三件专利的名称均为"控制自动驾驶车辆的驾驶模式"，是美国专利商标局2023年才获得授权的专利，并且三件专利共同享有同一个2015年9月25日提交的非临时专利申请14/865,393的优先权。
根据起诉书显示，2015年9月25日，发明人将其14/865,393号专利申请的权利转让给IBM。2019年9月30日，IBM又将相关的专利的权利转让给了Daedalus Group公司。到了2020年1月29日，Daedalus Group公司又将该权利转让给了Slingshot IOT LLC公司，最终，Granite Vehicle Ventures公司是从Slingshot IOT LLC公司获得的这几件专利。
原告举例认为特斯拉的FSD至少侵犯US11,597,402专利的权利要求4：
4.一种自动驾驶车辆，包括：
传感器系统，所述传感器系统包括多个传感器；
车辆控制装置，包括：发动机油门、转向机构和制动系统；
一种计算机系统，包括耦合到包含程序代码的非暂时性计算机可读存储介质的处理器，所述程序代码可由处理器读取和执行；
所述计算机系统能够从所述传感器系统接收传感器读数；
计算机系统能够操作车辆控制器；
n计算机系统能够确定车辆故障；
计算机系统能够确定处理器的能力水平；
计算机系统能够确定人类驾驶员的能力水平；
述计算机系统能够使用所述处理器的能力水平和所述人类驾驶员的能力水平来确定校正动作；
所述计算机系统能够实施所述校正动作；以及
计算机系统能够发出指示校正动作的警报。
这是特斯拉在美国时隔半年后，再次成为专利侵权的被告。截至目前，特斯拉今年在美国遭遇到的专利侵权诉讼已经超过10起。
