这是1983年1月5日发生在我国东海上空的一场真实的劫机事件。
当日下午3时23分，杭州至安徽屯溪方向的5548航班662号飞机刚起飞不久，一名男子持枪闯入驾驶舱，开枪打死机长，然后逼迫飞机改变航向向台湾飞，随后，驾乘人员与歹徒斗智斗勇，在东海上空，与歹徒召开了一场殊死搏斗……
662号飞机及机组人员
这名歹徒名叫金义兴，33岁，是安徽合肥民航某飞行大队的副驾驶员。
他和662号飞机上的驾乘人员都认识，那他为什么要劫机呢？
原因是这家伙想叛逃台湾，不久前，他认识的一个人驾机叛逃台湾后，对岸奖给他黄金五千两，官连升二级。
黄金美女、高官厚禄的诱惑，让他蠢蠢欲动，但是，他只是一个副驾驶员，要想叛逃，几乎不可能，于是他想到了劫机。
但他又感觉身单力薄，一个人很难完成这个伟大的计划，于是又物色了两个同道中人，一个是26岁的陈朝撑，一个是37岁的戴晓春。
戴晓春与金义兴曾在同一部队服役，现转业到某县公安局秘书股任副股长。
陈朝撑是三门县的农民，是金义兴的外甥。
戴晓春因为身体有病，夫妻关系不和，感情破裂，而对生活失去信心，陈朝撑也因为从部队退伍回乡务农，对现实产生不满。
因此，当金义兴提出劫机外逃，三人一拍即合。
经过一番密谋策划、精心准备后，三人于1983年元旦当天从三门县乘车到杭州，购买了1月4日的机票。
票虽然买了，但金义兴的外甥陈朝撑依然没有把握，便问金义兴他们真的能成吗？
金义兴信誓旦旦的告诉他：“准成！飞机一上天，谁也管不着，雷达没有用，导弹也打不着。”
随即有表示，去年上海‘七·二五’劫机事件5人被抓，是这帮小子太年轻，没经验，不中用。如果碰上他，谁也奈何不了。
到达杭城的当天下午，金义兴就溜到机场，通过熟人，将藏有一支“五四”式手枪和7发子弹的棕色小包，连同一只纸箱放入紧靠停机坪的机场空调室。
但事不凑巧，1月4日，因天气不好，航班被迫取消，三人只能干着急。
1月5日上午，已经等不及的金义兴对戴、陈两人说他先去机场看看情况，有消息了会直接给他们打电话，说完就走了。
金义兴一到现场就得悉今天下午5548航班正常飞行。于是吃过中午饭，金义兴便打电话到民航招待所504房间，但没人接。
一直等到下午2点左右，金义兴一直联系不上二人，索性一个人先进站了。
因为他也是飞行员，与这里的人都熟，进站以后，他就转身折进空调室，拿出了事先放在这里的，存有枪支的棕色小包，民航工作人员王某还帮其把纸箱拿到了候机楼前的草坪上。
80年代民航
2时39分，上海至合肥的5548航班662号机准时降落在杭州机场。
过了一会儿，乘客和机组人员都陆续走下了飞机。
662号飞机也是金义兴所在飞行大队的，因此金义兴和机组人员都认识，金义兴还热情的上前和他们打招呼。
机组人员都劝他把票退了，加入机组，和他们一起飞回合肥就行了，没必要买票。
但他们哪知金义兴的心思，他听后委婉的拒绝了。
飞机还有半个小时就要起飞了，联系不上戴、陈二人的金义兴，再次走到问讯台，打电话到招待所找二人，但依然联系不上。
原来，戴、陈2人等了一上午也没有接到金义兴的电话，以为飞机又停飞，于是就跑到外面洗澡去了。
金义兴见联系不上二人，索性决定一个人行动。
3时10分，金义兴和机组人员一起登上了662号飞机。
这趟飞机没什么旅客，只有一男一女2名上海过境旅客登机。
3时15分，飞机启动，金义兴坐在服务仓内不愿回到旅客仓去，因为大家都熟悉，也就没管他。
起飞后5分钟，金义兴走进驾驶舱，给大家分了点橘子，然后闲聊了一番，然后又回到了服务仓。
没过几分钟，金义兴又进入驾驶舱，但这一次，他拿的不是橘子，而是手枪。
进到驾驶舱以后，他突然用力把坐在活动椅上的领航员陈锡平一把推出驾驶舱，随即把驾驶舱的门关上落锁。
其他人还没反应过来，金义兴的手枪已经瞄准了他们，他把枪对准机长仪维海，笑眯眯地说：“老仪，转航向130度。”
金义兴此话一出，驾驶舱内的4名机组人员都震惊了，虽然他没有明说飞往哪里，但130度大家是都清楚的，那是飞往台湾方向的。
金义兴见仪机长不理他，他瞬间撕下假笑的脸皮，直接怒目圆睁，让他转向130度。
仪机长根本不理他，继续保持原来的航向飞行。
见仪机长态度坚决，他竟穷凶极恶地扣动了扳机，仪维海机长当即英勇牺牲。
仪维海机长
仪机长倒下了，为了保护飞机和机上所有人员的安全，坐在左面的副驾驶史田生开始直接操纵飞机。
金义兴又把枪对准了史田生，命令他转向。
史田生无奈，只好按他的要求转向130度朝台湾方向飞去。
听到驾驶舱里的枪声，刚刚被推出来的领航员陈锡平知道里面肯定出了大事，随即用拳头锤击驾驶舱的门，让里面的人开门，但驾驶舱早已被金义兴控制，里面的人谁也动不了。
看到机长被打死，机械员王雷心中异常愤怒，但为了稳住金义兴，然后想办法把驾驶舱的门打开，他便和颜悦色的对金义兴说，仪机长放在这里影响驾驶，建议把他搬到后舱去。
不知是计的金义兴同意了，王雷顺势打开驾驶舱门与正在门外的陈锡平一起将仪机长抬到服务舱。
乘这宝贵的时机，王雷把刚才驾驶舱内发生的事简要讲了一遍，并告诉大家，准备好工具，伺机把金义兴干掉。
怕时间长了引起金义兴怀疑，王雷说完就立即回到驾驶舱。
他刚回到自己的座位，金义兴随即用枪顶住他的背后。
王雷建议金义兴坐到仪机长的位置上监视他们，说总是站着太累。
其时，王雷这是在不断的限制金义兴的活动范围，因为机长位置上的活动范围非常有限，只要他坐到这个位置上，虽然几个人暂时不能把他怎么样，但一有机会，金义兴的活动会很大限度的受限。
金义兴坐上机长的位置之后，开始不断的对史田生发出命令，让他随时调整航向。
当飞机飞到上海上空时，看着底下一望无际的大海，金义兴突然抑制不住的激动。
此时地面通过耳机发来了命令，命令说道：北京一号首长命令、不惜一切牺牲，把这家伙干掉。
报务员李福友当即悄悄回电：我们机上有4名共产党员和2名共青团员，我们保证，一定想尽办法，干掉歹徒。
李福友即将1号首长的命令悄悄传给领航员何辉章，何辉章转告陈锡平，陈锡平又告诉王雷。瞬时大家热血沸腾，觉得最危险的时刻来临了。
何辉章拿起一把手摇铁棒，在陈锡平的身体掩护下，沿通讯室一步步靠近金义兴。
而此时，正处在兴奋之中的金义兴把注意力全部集中在王雷和史田生身上。
下午4时30分，王雷突然大喊一声：“看，大海。”金义兴情不自禁侧头往下看。
说时迟，那时快，站在金义兴前面的陈锡平飞快往边上一闪，何辉章抡起铁棍就朝金义兴砸去，正中金义兴头部。
后来成为机长的陈锡平
与此同时，王雷也扑了上来，死死抓住金义兴持枪的右手，史田生丢开操纵杆，也不顾一切地扑上去，压在金义兴身上。
何辉章接连挥动铁棍朝金义兴身上乱打，在旁的陈锡平也把喝水的杯子朝金义兴头部猛砸下去，没一会儿，金义兴即被打昏。
当大家合力要把金义兴拖出去的时候，金义兴突然醒了，开始拼命挣扎。
众人见状，对他又是一阵乱打。
一阵捶打过后，几人早已没有了力气，全部瘫软在地，而金义兴却还有想站起来的迹象。
而就在此时，两名上海旅客听到动静也赶来一探究竟。
机组人员见他俩进来，当即说明此人要劫机，让二人打死他。
男旅客朱立刚听后立即拿起铁棍，在金义兴的头上又连续狠砸了几下。
稍微缓过劲的李福友接过铁棍在金义兴已裂开的脑壳中又补了几棍，直看到金义兴脑浆溢出，这才停手。
东海上空的这场激战，终究是正义战胜了邪恶，紧接着全体机组人员宣布返航，副驾驶史田生坐到驾驶席上后迅速调整方向，飞机随即朝北飞去。
5时53分，5548航班安全降落在路桥机场。
向机组人员授奖
而就在他们在天上搏斗的时候，抓捕金义兴同犯戴晓春、陈朝撑的行动也在进行，他们平安降落前三分钟，二人被成功抓获。
虽然二人没有直接参与劫机，但罪行依然不可饶恕，1983年9月28日，戴晓春被判处死刑，立即执行，陈朝撑被无期徒刑。
