小米SU7媒体泄密的事件，前段时间闹得沸沸扬扬。事实上，小米SU7确实很快就要正式亮相，时间定在12月28日，也就是下周四。

之前工信部已经公布了小米SU7的申报图，虽说它的某些造型设计元素神似某些车型，包括迈凯伦720S、保时捷Taycan等，但整体还是比较造型还是比较好看的。实际上，负责设计这款车的设计师李田原先生，曾经参与了宝马iX的设计，某程度也给小米SU7稍微镀了一下金。

这款轿车预计提供包括基础版、Pro、Max在内的三种版本，具体差异还不确切。不过从动力来分，它共有单电机和双电机的版本，单电机车型最大功率220千瓦（约299匹马力），双电机车型的两台电机最大功率为220千瓦（约299匹马力）和275千瓦（约374匹马力）。

除此之外，它还提供两种不同的电池容量，分别为73.6kWh和101kWh，前者采用弗迪提供的磷酸铁锂电池，续航里程为628km和668km，采用400V电压平台。后者则采用宁德时代提供的三元锂电池，续航里程可达到750km和800km，并采用800V高电压平台。

从小米宣布造车的那一刻起，大家就开始做好吃瓜的准备，如今小米SU7亮相在即，一切看起来还是比较顺利，至少实车确确实实给做出来了，并开始按部就班地量产。当然，这款车到底好不好，才是大家最关注的一点，这一问题很快也将会得出答案。