当下插混车型最大的优势就是油耗极低，而若是谈到混动系统哪家做的好，那比亚迪DM混动技术肯定要被提及。虽然比亚迪在混动技术上曾呈现遥遥领先水平，但随着价格战以及技术内卷的双重推动，当前混动做的最好的又是哪家呢？
近期，吉利银河L6 EM-i车型开启预售，预售价8.98万元起。综合边线上与比亚迪秦L呈直接竞争关系，那么两车到底谁的性价比更高一些呢？
外观表现：传统与未来的碰撞
先来看看吉利银河L6 EM-i，这款车在外观上采用了与目前再售款相同的造型。前脸采用了当下流行的封闭式格栅与贯穿式前脸设计，两侧分体式大灯让前脸的风格更加立体与个性化，下方的扁长进气中网与镀铬装饰条进一步提升了前脸质感。
三腰线设计与溜背式的造型让车辆的侧面运动感十足，由此前的隐藏式门把手转为了传统机械式门把手这点也要予以好评，特别是在冬天隐藏式门把手机械故障频发的情况下。
与前脸相呼应的贯穿式尾灯让这款车的尾部也保持了高水准辨识度，小鸭尾与底部大尺寸扩散器也进一步突出了整车的运动属性。
秦L在外观设计方面则同样延续了王朝的家族化设计语言，两侧狭长的大灯与大尺寸中网都给人带来很强的视觉冲击，根据秦L的出色销量也可以看出大众对这款外观的认可。
车侧来看，秦L采用了双腰线的设计风格，由前大灯延续至尾灯的大腰线让整车的姿态显得十分舒展，溜背式造型与黑色侧裙也提升了车辆的运动感。
中国结式贯穿尾灯，搭配上尾部的造型设计，让这款车在尾部外观上也保持了较高水准。
尺寸方面，银河L6 EM-i的车长为4782mm，轴距为2752mm，定位紧凑型轿车；秦L车长为4830mm，轴距为2790mm，定位中型轿车；在车身尺寸方面秦L要更胜一筹。两款车的外观你更喜欢哪一款呢？
动力表现：DM-i与EM-i的对决
要说此次新发布的银河L6最值得关注的点，那便是其所搭载的吉利EM-i雷神超级电混系统了，而这套系统的综合表现到底如何，让我们来详细比较一下两车的动力性能。
此次我们将限时预售价9.98万元的银河L6 EM-i 探索版与售价9.98万元的秦L 80km 领先型作为比较对象。
吉利银河L6 EM-i 搭载了最大82kW的1.5L发动机与最大160kW的前置单电机所组成的动力系统，零百加速可达7.4s，CLTC工况下纯电续航60km，综合续航里程超2000km，百公里亏电油耗2.9L。
秦L则搭载了最大功率为74kW的1.5L发动机与120kW的前置单电机，零百加速7.9s，CLTC工况下纯电续航80km，综合续航里程2100km，NEDC工况下百公里亏电油耗2.9L。
动力表现上两车水准相近，甚至银河L6 EM-i要略强于秦L，但在续航里程上则是秦L更具优势。
智能化表现：十万元也可以舒适？
车内智能化表现上，此次银河L6 EM-i搭载了Flyme Auto车机系统，配备10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏。可实现Carlink、HUAWEI HiCar等多端互联以及AI语音助手等功能。
秦L则搭载了DiLink智能座舱，匹配8.8英寸液晶仪表以及10.1英寸可旋转中控屏，车内支持手机远程控制、智能语音识别以及多场景语音控制。
智驾表现上，两车在顶配车型上都搭载L2级智驾辅助系统，支持全速自适应巡航、碰撞预警、车道保持辅助以及遥控泊车等实用功能，在智驾方面两车表现水平相当，但在入手价格上银河L6要更低一些。
由此来看两车在十万元级的市场内都达到了领先水平，若更在意价格、动力表现、油耗以及智能化可以选择吉利银河L6 EM-i，而更想要一款中型车，更在意内部的空间的话则秦L更为合适，两款车型你更喜欢哪款车呢？
