车评社探馆：11月20日，第18届广州车展开幕首日，比亚迪秦PLUS超级混动全球首发亮相发布会开幕。与同级别车型相比，它拥有百公里油耗4L以内、出色的驾驶平顺性、超美感设计三项突出优势，预计上市后将凭借强大的产品力和全新的使用体验，重建家轿全新标准，对燃油车发起“降维打击”。
1、定位会高于现款秦PRO(指导价7.98-11.58万)
2、“Dragon Face”的设计语言
3、DM-i超级混动技术、热效率高达43%，油耗低至3.8L
外观方面，“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用，但融入当下最流行的极简主义和情感化设计两大风格。八面龙吟前脸的“龙嘴”格栅尺寸更大，六边形大口有着强大的气场，而两侧LED前大灯采用了“箭羽”的设计元素，犹如龙眼一般深邃，使得整个前脸造型非常灵动，极富有视觉冲击感。
车侧饱满且富有张力的游龙跃动腰线凸显车身设计的年轻灵动感，突出的轮眉线条和多辐式轮毂设计，看起来极具视觉张力，有种沉稳大气感。
车尾5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾，与前大灯呼应，整体造型更加修长，延伸至C柱附近，拉宽了整体的视觉宽度;“BUILD YOUR DREAMS”slogan则采用了最新的字体设计，更显精致。
秦PLUS作为比亚迪全球首款超级混动轿车，搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，这款发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一，热效率高达43%，油耗可低至3.8L/100km，满油满电状态下，可行驶里程超过一千公里。
此外，据了解，搭载DM-i插电混动系统的秦PLUS动力电池额定电压将为384V，电池容量为18.3度电，在电池材料上选择磷酸铁锂电池，不过应该没有采用刀片电池。根据秦PLUS采用DM-i以节能为主的目的，400伏电压和磷酸铁锂电池其实能够更好的兼顾造车成本和充放电功率。
写在最后：
目前，秦PLUS的内饰及车身数据官方还未公布，但是它的从外观以及自身的混动技术而言，已经吊足了大家的胃口。此外，这款混动轿车的定位要比秦pro高，起步价预计会在10万元左右，若与当下的主流混动轿车卡罗拉、雷凌、享域等车型相比，它的竞争优势依然不小。
嘻哈彪彪
比亚迪最近上市了不少的新车，而且都是非常让人喜欢的那种
宝贝疙瘩
我总感觉比亚迪换了设计师后，车的颜值就上去了
妈妈咪呀
比亚迪的每一款车销量都挺好的，看来都是值得选择的呀
月亮打烊了
这车看起来挺帅气的，不知道还会不会有一些共它的特点呢
a萌萌a
觉得这款车颜值高，配置应该也不错
幸福很缺货
比亚迪现在这个品牌也是更加成熟了，值得看好
琴a琴
我之前还看到了比亚迪连获两个大奖的消息，它是真的厉害呀
木子李
这次广州车展是真的很热闹呀，出现了不少的好车
酱心酱意
我前段时间才去看过车，就是因为比亚迪的口碑还有车的质量去的
相伴一生
比亚迪这款车时尚，整体质感很高级。
快乐生活
喜欢比亚迪这种科技感满满的车，爱了爱了
UC网友15xxxx2028
因为开过比亚迪的车，所以对这车也很放心
用户15xxx18
这样的设计风格看上去还挺吸引人的
用户13xxx14
除了外观上比较有冲击力，配置上也是诚意满满的
黑皮
比亚迪不仅是车造得不错，价格方面也很亲民
o小尤
有买车的计划，所以就来看看这车怎么样
星星眼还在嘛
油耗3.8L每百公里，这还不厉害啊