近日，多名网友在社交媒体上反映，在乘坐山西太原段高铁时，车厢里反复广播要求如有婴幼儿哭闹请去车厢连接处。这一消息引发了广泛关注和讨论，尤其是引起了众多幼儿家长的强烈不满。

对此，媒体纷纷发表评论，探讨高铁公共空间该如何界定，以保障旅客的权益和舒适度。

首先，我们需要明确的是，高铁车厢是公共空间，而公共空间的定义是供公众使用的空间，应该满足人们的多种需求和行为。然而，高铁公司在保障乘客权益的同时，也需要考虑到车厢内其他乘客的感受和需求。因此，对于婴幼儿哭闹的情况，高铁公司应该提供更好的服务和解决方案。

说实话，对于有婴幼儿哭闹的旅客，高铁车厢连接处无疑是一个极其不便利的场所。在连接处，噪音和振动较大，而且空间狭小，没有座位，旅客需要站立或者蹲着。如果遇到夜间或者长途旅行，更是会给婴幼儿和家长带来极大的不便和不适。因此，这个广播无疑是对这些旅客的一种不尊重和不关心。

退一万步来说，即使是将婴幼儿带到连接处，也并不能真正解决问题。家长的目的是希望孩子能够得到更好的照顾和安抚，但是将他们带到嘈杂和拥挤的连接处，只会让他们更加不安和哭闹。而且，家长和孩子在连接处也会感到孤独和无助，对于旅途中的其他事情也会感到很不方便。

其实，我们需要反思高铁公司在处理婴幼儿哭闹问题上的态度和方法。

类似“重复喊话”这种无差别的“软驱逐”措施，并不是现代社会中保障母婴、母童权益应有的方式，也不是文明社会应有的举措，确实是不可取的。

为此，不少媒体认为高铁公司需要对车厢内的公共空间进行更好的界定和规划，以保障旅客的权益和舒适度。

有一些媒体提出，高铁公司应该加强对车厢内噪音的控制，提供更加人性化的服务，为旅客提供一个安静和舒适的环境。例如设置专门的母婴车厢或者提供一些娱乐和安抚孩子的区域，让婴幼儿能够得到更好的照顾和安抚。

当然了，家长也应该在出行前做好孩子的准备工作，如带上孩子的玩具、书籍等，以减少孩子的哭闹。

此外，从另一个侧面也可以看到，在我们的社会中，婴幼儿和家长往往被视为弱势群体，需要得到更多的关注和照顾。但是，在实际生活中，我们往往会忽视他们的需求和权益，导致他们的权益受到损害。

因此，我们社会应该加强对婴幼儿和家长的关注和关怀，为他们提供更好的生活条件和服务。只有这样，我们才能够真正地尊重和关心这些弱势群体，让他们感受到社会的温暖和关怀。