首提“全球到达”战略目标,“大酒桶”的运-20B即将正式服役?

鱼雷看车 2024-08-13 15:16:44

战略空军一直以来是我人民空军孜孜以求的战略目标之一,而这其中不仅仅是打击能力的“全球到达”能力,也包括战略运输机的体系化建设,当然这并非一蹴而就的事,需要不断的增补磨合,通过伊尔-76的引进,初尝远程空运的甜头之后,空军的心中始终有着一个大国战略的梦想,而这一梦想随着运-20“鲲鹏”的首飞,正式拉开了序幕,而就在最新一期军事报道里,也首次提及到了“全域作战全球达到”的战略目标。

事实上在这一战略目标提及之前,中国空军就已砥兵砺伍,最为知名的几次就是远航塞尔维亚执多次往返的行运输任务,以及参加奥地利举办的“空中力量-2022”国际展会。

而近期有两起运输任务值得关注,而这其中最值得关注的就是运-20直接搭载参演陆军部队抵达坦桑尼亚,要知道中国达到坦桑尼亚的距离达到了近9000公里,这个意义相当重大了,可以直接远距离投送军队人员直接实现跨洲际空运。

在此之前,中国和白俄罗斯在7月上中旬在白俄罗斯举行代号为“雄鹰突击-2024”陆军联合训练,整个联合训练为期11天,同样也是运-20承担了运输任务;更早的六月底,还传出了运-20抵达俄罗斯勘察加半岛某个重要军事基地的相关信息,随后中俄轰炸机联合巡视白令海峡得以顺利推进,双方进一步增强了战略互信。

我军目前能够在短时间内调动大量运输机进行大规模空中运输,也就美国和俄罗斯,两者都有着庞大的战略运输机队,特别是美国方面,目前运-20只能说是跨入了战略运输的行列,缺乏的还是尺寸更大运力更强的类型,当然全新设计显然是来不及了,更好的办法就是更改发动机,提升运-20自身的运载能力。

此前其实多次提及过,目前运-20适配的发动机仅有一个仿制于俄国D-30KP2型的WS-18(涡扇-18)发动机,导致其最大起飞重量仅为220吨,最大载重量为66吨,而且这还仅仅是纸面上的参数,实际最大运载能力据说只有50多吨,原因就是发动机本身的推力。

但是随着WS-20(涡扇-20)的匹配试飞,这一问题即将迎刃而解,为此军迷们亲切的将其称之为“大酒桶”,并且传闻其型号可能是运-20B型,其实去年下半年开始其相关图片就开始逐渐增多,不过都是仅限于试飞状态,而近期一些图片现身,改机型已经进入到批量生产的阶段。

目前而言匹配定型的WS-20还没有更为确切的参数信息,目前普遍的信息是推力范围是13吨到16吨上下,显然会更偏向后面的16吨的参数,媒体推测可能是16.3吨的数据(WS-18此前媒体提及的数据是13.2吨的推力数值),此外国外媒体报道的还有几个改进版本在测试,使得WS-20最终向17.5吨或者18.4吨的推力值迈进。

而大推力带来的最大优势就是有效载荷的提升,设计指标中的66吨很有可能实现,此外在油耗方面预测要比WS-18低了10%左右,航程进一步提高(现役的运-20最大航程是7800公里左右),这也有意味着换装发动机之后,运-20B的最大航程直逼美国C-17,由此带来的自然就是整个战略运输能力的提升,现有的运-20已能实现战略化投送标准,大酒桶的运-20B势必在整体上大幅提升需求。

同样出现在视频画面中的还有基于运-20而来的运油-20加油机,也是现代空军战役/战略投送和远程打击能力的基础,可以说是现代空军远程作战能力的倍增器。

根据估算,运油-20在1000公里的距离范围内,可满足10架以上重型战斗机的加油需求。在2500公里的范围内,可满足约6架左右重型战斗机的加油需求。

既然有了WS-20的装配版本,正好能极大的提升整机的动力,总推力的增加,很自然的也就使得新型运-20的有效载荷能大幅提升,机内载油量的增加也是作为一架合格“奶妈”的必备条件之一,正好前期媒体也曝光过大酒桶的运油-20照片,大酒桶自是不必说了,机翼两侧挂着的软管加油吊舱的试飞照也早已现身,现在可以说是水到渠成之际,官方突然提及“全球到达”战略目标,显然是意有所指。

131 阅读:40094
评论列表
  • 2024-08-13 22:52

    早他妈服役了

  • xbyf 27
    2024-08-16 17:57

    运20是全球在产最大运输机。其余的已经停产了,想重新开生产线,难必登天。就是说运20可以不断生产提高,其余的就是古董,用一架少一架。

    黄君 回复:
    你是个人才,各国有各国的装备指标,包括我们也一样,都是够用就好,你不觉得你很幼稚?
    卖水果的老头 回复:
    伊尔76前几年已经搬回俄罗斯 重开生产线了 ,不过产能太低
  • 2024-08-14 19:51

    有了公鲲鹏,还要有母鲲鹏,这样鲲鹏家族才能不断发展壮大。

    目光短浅而胡说八道之自得其乐 回复:
    这算是母的,盼望公的尽快出来!
  • 2024-08-16 17:14

    2024 年了还在说老掉牙的新闻

  • 2024-08-13 20:21

    企盼中

  • 2024-08-15 09:44

    大酒桶看来还是不行,没看到服役的运20有装大酒桶的!

    airforceone 回复:
    酒桶20早服役了,就是没18的多
    huangno111 回复:
    很久没看央视新闻了吧
  • 2024-08-15 17:02

    等真的达到了c17标准后,再出一款c5系的

    喷子的世界你不懂 回复:
    我们下一代对标就是C5银河运输机[点赞]
  • 2024-08-15 17:25

    数量太少了,运量还不够大

  • 2024-08-15 08:45

    早服役了

  • 2024-08-15 20:52

    请把格局再放大一点,还记得乌克兰那一个被炸烂的大飞机吗?那个破烂飞机谁买去了?为什么买?想想吧?估计差不多就要出来了。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

    什么情况! 回复:
    嘴炮是吧,想打赌可以不用多10万行了,公证处证明,我给你6年时间能造出你说的这个大飞机算我输可以吧
    云在青天水在瓶 回复:
    安225全国就一个机场能起降,限制太大了。我们需要的是安124鲁斯兰。
  • 2024-08-15 19:18

    发动机有故障漏洞

  • 2024-08-16 21:23

    能不能改造变成轰炸机,白天鹅那样的

    卖水果的老头 回复:
    神经 ,谁拿运输机去改轰炸机 ,设计要求的指标都不一样 ,更何况现在什么年代了还玩白天鹅 , 最少也要对标b2那种级别 .
  • 2024-08-20 14:10

    机体不够宽,还得再设计一款更大的才行。

  • 2024-08-15 14:19

    九千公里中间经过停机加油啦,还得研发一次加油上万公里的战略运输机出来

  • 2024-08-18 02:05

    不要20b,要200.2000[笑着哭]

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