近日，上汽大众纯电动SUV ID.4 X正式开启预售。共推出5款车型，补贴后售价为19.9888-27.2888万元。新车基于大众MEB专属纯电动平台打造，采用更加年轻化的家族式外观、内饰设计。ID.4 X的竞争对手包括姊妹车型一汽-大众ID.4 CROZZ以及价位区间相近的特斯拉Model 3、比亚迪宋PLUS EV、广汽埃安LX等车型。

提到新能源汽车，续航能力一直都是不可避免被提及的。根据电池容量的不同，ID.4 X将为消费者提供多种续航版本车型。目前开放预订的ID.4 X采用83.4kWh高性能三元锂电池包。电池为方形电芯设计，可在有限的空间内保证最佳能量及续航能力。其NEDC工况下续航里程达555km，稳定的柔和驾驶习惯下可行驶超越该数值。555km相当于能满足城市内每周的日常通勤里程需求，一周内只需充电一次，省时省力。

得益于成熟高效的电池管理，ID.4 X可进一步消除用户对续航里程的焦虑。充电方面，ID.4 X支持高效的直流/交流充电，直流快充0-80%仅需40分钟，30%-80%仅需30分钟，最快10分钟充电可行驶约100km。配合智慧车联系统4.0，车主还可轻松实现远程充电管理、查看充电地图等智选充电服务，更方便掌控行程。

与此同时，ID.4 X应用了BMS电池管理系统、过充过放保护、智能低电量管理系统、智能全天候行程用电管理和先进的续航里程算法，有助于保障不同工况下的实际续航里程。其中，超高智能的BMS系统通过精确自学习精准反映电池状态，根据不同路况实时调控电耗。基于用户驾驶习惯以及车载电器使用情况的续航里程算法，则为车主呈现更实际、可信赖的实际续航里程，让其“所见即所跑”，提升用电出行的信心。

对于外观方面，ID.4 X则突破了大众的固有印象，在电动风潮下保留了一丝大众味儿 。街面上有这样一辆车跑过，恍然间会有似大众非大众的感觉。

造成这种感官的主要原因是上汽大众ID.4 X设计突破了传统上以“型、面”为主的思路，转而以光为核心，这一创造性理念带来了更多设计上和视觉上的可能性。ID.4 X贯穿式镀光前脸、IQ.Light光眸矩阵式大灯、隐藏门把手、车顶流线配色饰条等等都营造出一种截然不同的感觉。

ID.4 X的内饰设计完全区别于现阶段大众车型，数字化座舱提供了极强的现代感与科技感。新车车内配有12英寸悬浮大屏，内置MOS系统，除支持语言控制以外，还支持手指操作与多点触控，科技感十足。车内AR-HUD也是其一大亮点，可将虚拟显现与现实情景融为一体，驾驶车辆更加方便。

驾控体验上，ID.4 X带来IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助。其以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停。其他包括Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、交通标志识别、RCTA后部交通穿行提醒在内，ID.4 X充分考虑到不同工况下的行车安全需求，帮助车主更好地驾驭车辆。搭配360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，随时捕捉车身周围情况。