起点锂电从正力新能官方平台获悉，6月12日，正力新能和辽宁通用航空研究院及辽宁锐翔通用飞机制造有限公司、锐恩飞机工业（浙江）有限公司正式签订战略合作框架协议。

图片来源：正力新能

合作方将围绕航空电动化领域建立长期战略合作关系，发挥各自专业领域的技术积累和研发创新，协力推动国内第一款双座电动轻型运动飞机RX1E及后续型号下一代产品的动力系统项目独家合作开发及供应，共同开拓国内及国际电动飞机市场。

同时，双方将共同参与行业标准制定，联合参与国家重大科技项目申报等领域展开深入合作。

据悉，辽宁通用航空研究院(Liaoning General Aviation Academy，简称LGAA)，是国内唯一一所系统开展新能源电动飞机研制的科研机构，成立于2011年1月，是辽宁省人民政府批准成立的省属独立法人事业单位，依托沈阳航空航天大学通用航空重点实验室，由沈阳航空航天大学、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气动力研究院等单位联合组建的开放式通用航空科研机构。

目前，LGAA组建了国内首条全复材电动飞机生产线，承担了国家民用飞机专项科研项目、国家自然科学基金项目等一批国家级项目，能够完成通用飞机设计、制造、试验、试飞及通用飞机适航审定。

正力新能与LGAA达成合作，无疑将加速其在电动航空市场的发展步伐，推动其业务全场景覆盖。

起点锂电了解到，在航空领域，正力新能已完成电动航空领域针对固定翼飞机、eVTOL等不同类型飞行器产品从电芯到电池包的产品开发，涵盖了集中式、分布式动力系统完整解决方案的产品布局。

相关航空电池产品采用半固态电池技术，具备兼顾高能量密度、高功率、高安全、超级快充于一体的“三高一快”特点。

性能方面，其半固态电池技术采用超高容量多元正极和硅基负极材料，满足铝壳形态下能量密度超320Wh/kg，15分钟快充80%电量，20%低电量状态下仍可实现超12C高倍率放电。

值得一提的是，除了航空领域，正力新能在新能源汽车动力以及储能领域的布局也取得较大的进展。

动力方面，从装机量来看，已经稳定处于国内TOP10的榜单。起点研究院（SPIR）数据显示，2024年1-4月国内动力电池装机量达118.93GWh，同比增长42.64%。其中正力新能以1.4%的市场份额上榜TOP10，配套零跑、广汽、一汽、上汽通用五菱、合众等车企。

储能领域，正力新能独家配套全国迄今为止采用先进组串式储能系统的最大工商业储能项目。目前，该装机容量61MW/123MWh的南钢储能电站项目已经实现72小时全容量并网运行。

其在储能领域推出的314Ah大容量磷酸铁锂储能产品采用预锂化技术，有效提升电池能量密度，同时电池循环寿命超过12000次，更好匹配风电、光伏系统产品全生命周期应用，在行业率先实现“光储同寿”，极大提升了储能场景的经济效益。