新能源汽车的发展壮大，快速推动了车市智能化技术的运用，原本只在高档车型才会出现的全速自适应巡航，如今已经在很多平价区间出现，还有更多高端内容继续补充，燃油车设计同样受到了带动。一汽-大众旗下的迈腾系列也是如此，17.49万-25.39万元指导价，2024年6月售出14165台，B级款式定位，沿用传统燃油动力，辅助功能丰富，接下来就以迈腾2024款380TSI尊贵版款式为素材说明，一起来深入了解吧。

2024年7月更新的款式设计，外观造型都有了很大改动，舍弃传统家族式元素，前脸划分上下层次布局，进气口的方正轮廓结合少量镀铬外层点缀，以光暗色彩交错辅助，淡化通风口的镂空痕迹，乍看之下的造型与新能源惯用封闭元素极为相似，在时尚与功能之间取得了良好的平衡效果。

长4990mm、宽1854mm、高1487mm、轴距2871mm，侧面明显带有前低后高走势变化，甚至座舱前排的车窗底框还出现了水平位下拉，类似性能款式的低重心风格融入，细节打造更多偏向年轻人钟爱的运动风，比较老式商务款造型设计，现款风格更具年轻个性化色彩，17英寸规格的轮胎设计，搭配铝合金花式轮毂造型，将动感、大气、精致度多属性相融，仅从侧面就呈现出了丰富的视觉效果。尾门除了将尾灯、示宽灯动感化之外，本身还加入了电动开合选配，为细致化个人需求提供更多选择，内部隐藏的520L行李舱容积也有不俗表现力，节假日购买物品较多，也是能够轻松容纳的，完全可以驾驭家用多元需要。

内装硬件着重凸显电控配件的占比，多功能方向盘设计尚可，仅以真皮材料覆盖凸显品质，但匹配操控车辆的旋钮式怀挡产生变化，使用时感受到的灵活轻便手感明显优于老式机械操控，更能得到年轻人的关注。10.25英寸仪表、12.9英寸中控屏标配适中，提供15英寸中控屏与11.6英寸副驾驶屏幕选配。车机功能标配带有AR实景导航，辅以7.11英寸抬头显示系统选配，车用智能性与功能覆盖面更有看头。

仿皮材质覆盖的座椅比较注重前排乘用感受，主驾驶支持腰部、腿托细致调节，副驾驶增添腿托设计，双座还可电控调节。后排提供靠背角度调节选配，二排电控2000元选装，前排通风、1500元加热同为选装内容，购置选择余地还是挺宽泛的。毕竟达到了中型车层次，乘用空间的实力更让人在意，1米72乘员入内，其头部余留1拳，后排头部还有提升，达到了1拳1指，腿部2拳有余，翘起二郎腿可能稍有拘束，但还是能够轻易完成的，要知道这还是在充分保留储物空间的前提下实现的，可见座舱提升有多么可观。

车辆驱动采用DTJ型号引擎供能，1984mL排量提升，延续涡轮增压进气形式，缸内直喷雾化燃油，凭借注入的更多空气提升压力，另以95#标号燃油的高辛烷值提升抗震爆能力，162kW功率、350N·m的动力输出更加稳定，同时也满足了国6环保标准。铸铁打造的缸体稍重，但更加坚固耐用，稍微提升的重量对照大尺寸车身与丰富搭载内容，少量的增负其实也不值一提。

动力输出匹配的7挡湿式双离合变速器设计，最高车速可达210km/h，1649kg整备质量车身，满载2130kg，零百加速仍能达到7.3s的水准。负载与性能提升都略微加重了燃料消耗，WLTC综合成绩6.66L/100km，实际用车多在8-9L之间，毕竟市区环境多拥堵，油耗上涨也是比较常见的事情了。

总结；迈腾款式在B级领域一直享有不低的热度，6月间的销量数据已经说明了问题，再加上多项智能化配置的融合，体面效果也有充裕支持，整体性价比也有了不错的表现，选择作为家庭代步使用还是比较适合的。