前段时间写了一篇有关武鄂黄黄城市圈组团的文章，有网友说应该将长江新区和双柳纳入城市组团，把八大组团变成十大组团。

说起来也奇怪，湖北在公布武鄂黄黄八大成熟组团具体范围的时候，蔡甸、东西湖、黄陂、江夏的一些地方都在不同的组团内，唯独长江新区和新洲的双柳不在组团里面。

小编推测肯定是上面觉得长江新区还没发展起来，双柳也才开起步，所以才放弃了这个两个地方。但实际上随着长江新区和双柳的发展，未来加强两地与8大组团的合作，甚至是把这两个地方纳入城市圈范围，更能促进武鄂黄黄的发展。

那么这两个地方加入组团后，会带来哪些意想不到的收获呢？

首先把长江新区和双柳加入组团最大的作用，就是能增强各个片区的融合，形成连片成带的发展。

目前武汉和鄂东三市之间联系最紧密的组团就是武汉新城组团，但本质上武汉新城组团是武汉和鄂州的衔接点，武汉和黄冈、黄石是没有太大连接的，而武汉新城组团与鄂州组团、黄石组团、黄冈组团并无连接。

鄂州的能力有限，光靠一个鄂州机场无法壮大且带动整个鄂东三市！特别是黄冈这边，作为一个面积比较大，山区众多，经济发展不是特别好的地级市，黄冈各地其实发展都比较分散不齐心，只靠黄州区发展压根不行！

而且所有的交通都是从鄂州这边向黄州和黄石延伸，与武汉市更近的团风没有受到辐射，也无法让黄州带动黄冈其他地区！

如果把长江新区和双柳纳入组团，那么随着长江新区和双柳的双向融合，两大组团势必也会向东发展。

特别是双柳这边，不仅可以南下和葛店华融对接，而且还可以沿着江北快速路东段直达团风，接着团风和黄州也连片发展。

黄州同时鄂城多互动，再利用鄂州机场带来的影响力，把溪水也纳入组团，就能真正地做到从武汉出发，沿着长江一路向东，让江南江北都连片发展。这样一个长江南北两岸都是能发展的武鄂黄黄都市圈才是武汉和湖北想要的!

除了可以连片发展以外，把长江新区和双柳组团纳入武鄂黄黄都市圈还有一个特别大的作用，就是壮大武汉带动三市。

目前的城市组团格局是希望通过武汉新城组团带动鄂州，通过光谷带动鄂州三市，光谷也确实和鄂东三市有频繁的互动，效果不是很明显，除了早期武鄂州同城葛店西等片区发展还不错，其他地方还是老样子！

主要的原因就是光谷本身就只是武汉内部的一个高新开发区，虽说发展已有30年，其实整个光谷东发展不到15年，很多地方虽然规划好了却没有开发完，目前的重点依旧是发展内部，这也是为什么武汉新城大项目基本都集中在光谷片，和鄂州没什么事的原因。

说白了，就是一个光谷东不足以托起整个鄂东三市，能力不够！而把长江新区和双柳加入都市圈组团，这种情况就能得到很好的缓解。

首先长江新区本身就是作为国家级新区去进行发展的，纳入城市圈组团更利于获批，一旦获批，可获得的政策就更多，就更能和双柳深度融合，让江北顺序崛起，可以把带动黄冈和鄂州的重任分一点给江北这边。

因为长江新区向东就是双柳，双柳向东就是黄冈团风，向南就是左岭和葛店，届时通过长江大桥、双柳大桥，不仅实现长江新区和武汉新城大融合，也能起到带动葛店、团风等地的作用！

这样一样，就不仅仅只有光谷一个地区在带动鄂东三市了，也不仅仅只有武汉新城一个组团在搞武鄂融城了，长江新区、双柳都在行动，而且长江新区还西连汉口组团，如果把长江新区和双柳加入组团，更利于两大机场的互动，多方位的壮大武汉带动三市！

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每次说长江新区，很多人喜欢把它和武汉新城搞对立，其实长江新区和武汉新城对武汉的发展以及打造武汉都市圈都非常有利！关键是如何让两者联合起来，而双柳就是其中的枢纽，是武鄂州黄黄是否能进一步发展的关键。

此前湖北公布武鄂黄黄都市圈发展用地的时候，长江新区和双柳等地都是有规划的，但是从长江新区一直到黄冈主城区这一大片江北地段都是缺乏组团的。

没有组团的推动，双柳很难和左岭葛店以及团风对接，黄冈也很难与团风连片，整个江北地区就有点散，不利于打造长江中游都市圈。

因此，希望后面能把长江新区、双柳、团风等地都加入都市圈组团，真正做大做武鄂黄黄都市圈！

编辑：筱莜

图片：网络