在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，一款新车的上市表现往往成为衡量其市场潜力和产品力的关键指标。8月6日，定位“全景智慧旗舰轿车”的享界S9一经上市便吸引了众多用户到场体验，而仅仅72小时后，享界S9大定数量超过4800台，这一成绩甚至超过了同价位奔驰EQE、宝马i5及蔚来ET7的整月销量。

享界S9在如此短的时间内便实现了如此高的订单量，无疑是用户对其产品力的高度认可，事实上，这种热度在问界M9 身上就可以看到。回顾6月份40万以上纯电车型销量榜单，奔驰EQE、宝马i5等纯电轿车虽然背靠强大的品牌背书，但销量表现并未如预期般强劲，而排在榜首的就是问界M9 EV。作为“9系双旗舰”之一的问界 M9已连续多月创造记录，其上市以来大定量已超12万辆，刷新国内50万元以上豪华车型销量纪录。

回归到享界S9这台车身上，定位“全景智慧旗舰轿车”，享界S9采用寰宇美学设计，中正大气，车身长宽高分别5160/1987/1486mm，轴距3050mm，尤其是3460mm的车内空间，比奔驰S级、宝马7系更优。而且它的后排还首次引入零重力座椅，支持一键躺平，配合首发的轿车车规级投影巨幕，完美复刻影院观影体验。

在新能源汽车市场快速发展的今天，智能化已经成为各大车企竞争的核心要素。传统豪华品牌如BBA虽然在燃油车领域拥有深厚的积淀，但在智能化转型方面却显得力不从心。享界S9通过首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统等全栈华为科技，从驾乘、智能和安全等方面，对豪华旗舰轿车进行全新诠释，引领智慧出行迈入新时代。再加上其39.98万元-44.98万元的诚意售价区间，相较于同级别车型而言具有较高的吸引力。

近年来，中国新能源汽车产业快速发展，已经成为全球新能源汽车市场的重要力量。享界S9的上市和热销，在展示中国新能源汽车业在技术研发、产品设计等综合实力的同时，也吹响了国产车冲击高端豪华市场的号角，填补了长期以来的市场空白，为中国新能源车向智能化与高端化发展贡献了重要力量。

尽管BBA等传统豪华品牌在汽车行业有着深厚的积淀，但在智能化浪潮面前，它们似乎并未能及时完成“大象转身”，尤其在智能化领域相对滞后。享界S9上市72小时大定超4800台的成绩，不仅用户是对其产品力肯定，更是对中国新能源汽车行业的一次重要激励。

当前鸿蒙智行的销量上涨速度很快，今年1-7月全系累计交付达到了238,287台，而作为“9系旗舰”之一的问界M9，上市以来大定量更已超12万辆，刷新中国高端车型销量新纪录，而享界S9现在新车已经快速开始了交付，关于其后续表现，相信会给我们一个惊喜。