七座SUV，真的有必要吗？这个问题在如今的汽车市场上引发了越来越多的讨论。 很多人买车时，似乎默认了“越大越好”、“座位越多越好”的观念，七座SUV也因此成为了市场宠儿。但实际上，对于大部分家庭而言，第三排座椅的使用频率极低，反而牺牲了后备箱的空间，让本就宽敞的车内空间显得有些鸡肋。 大众揽巡的出现，似乎正是对这种“七座迷思”的挑战。它反其道而行之，选择以五座布局切入市场，并以此为核心，重新定义了大型SUV的空间和舒适。揽巡的策略，究竟是冒险之举，还是另辟蹊径的创新？让我们深入探讨。
揽巡并没有盲目跟风追求传统大型SUV的沉稳大气，而是巧妙地融入了更多年轻化的设计元素。前脸采用了贯穿式设计，将两侧大灯组和进气格栅连为一体，拉宽了视觉效果，也提升了整车的辨识度。LED日间行车灯同样采用贯穿式设计，点亮后科技感十足。前保险杠两侧的进气口则采用了蜂窝状造型并进行熏黑处理，为车头增添了一丝运动气息。车身侧面线条硬朗流畅，从车头延伸至车尾的腰线，不仅拉长了车身视觉效果，更与从车头延伸至A柱的日间行车灯巧妙融合，营造出独特的视觉效果。车顶行李架和车窗边框的熏黑处理，则进一步强化了揽巡的运动感。揽巡的车身尺寸为4936/2015/1756mm，轴距为2980mm，这样的尺寸在同级别车型中也属于佼佼者的存在，为宽敞的内部空间奠定了基础。
进入车内，揽巡的内饰设计同样令人印象深刻。10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控大屏无缝衔接，形成了当下流行的双联屏设计，科技感十足。两块屏幕的分辨率都非常高，显示效果清晰细腻，中控屏幕的反应速度也很快，操作流畅自然。此外，揽巡还配备了手机互联和智能语音识别控制等功能，进一步提升了用车体验。换挡区域采用了抬高式设计，并配备了电子换挡机构，营造出一种豪华感。驾驶模式切换按键也采用了旋钮式设计，操作起来更加便捷。揽巡的五座布局，让第二排乘客拥有了更加宽敞舒适的乘坐空间，即使是身高1.8米的乘客也能轻松找到舒适的坐姿。
动力方面，揽巡提供了两种动力选择，分别是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。低功率版本的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为10.2秒，WLTC综合油耗为7.77L/100km。高功率版本的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，0-100km/h加速时间为9.1秒，WLTC综合油耗为8.68L/100km。两款发动机均匹配7速双离合变速箱，换挡平顺，动力输出线性。为了提升越野性能，揽巡还配备了适时四驱系统，能够根据路况自动切换驱动模式，进一步提升了车辆的通过性。
揽巡的出现，无疑为消费者提供了一种新的选择。它跳出了“七座SUV”的窠臼，以五座布局为核心，将更多的空间留给了乘客和后备箱，在舒适性和实用性之间找到了一个更好的平衡点。 对于那些对第三排座椅需求不高，更注重驾乘空间和储物空间的消费者来说，揽巡无疑是一个值得考虑的选择。 据统计，2023年上半年，国内SUV市场销量同比增长12.6%，其中五座SUV的市场份额持续增长，这也在一定程度上印证了消费者对五座SUV的认可。
除了空间和舒适性，揽巡在其他方面也表现出色。其时尚动感的外观设计，科技感十足的内饰，以及充沛的动力性能，都能够满足消费者对一款高品质SUV的期待。 此外，大众品牌的影响力和口碑，也为揽巡增添了额外的竞争力。
当然，揽巡也并非完美无缺。 例如，一些消费者认为其价格略高，部分配置也还有提升的空间。 但总体而言，揽巡的优势仍然十分突出，它在空间、舒适性、动力、科技配置等方面都达到了很高的水准。
未来，随着消费者需求的不断变化，五座大型SUV市场有望迎来更大的发展空间。揽巡作为这一细分市场的先行者，凭借其出色的产品力和品牌影响力，有望在未来的竞争中占据更有利的地位。 根据市场预测，未来五年，五座大型SUV的市场份额将持续增长，达到20%以上。
从市场竞争的角度来看，揽巡的出现也给其他汽车厂商带来了新的挑战。 如何在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，如何更好地满足消费者日益多元化的需求，将是所有汽车厂商需要思考的问题。
回到最初的问题，七座SUV真的有必要吗？ 答案显然并非绝对。 对于那些真正需要七个座位的家庭来说，七座SUV当然是最佳选择。 但对于更多人来说，五座SUV或许才是更理性、更实用的选择。 揽巡的出现，为消费者提供了更多选择的空间，也让SUV市场变得更加多元化。
ペ用yes代替℡no﹏
中大型SUV的稳重与力量感，符合大气外观喜好