关注、转发、点赞！带你了解最新数码产品资讯！在10月7日，小鹏汽车推出了P7+，这款车是首个搭载公司新AI鹰系统的车型，摒弃了激光雷达技术，采用类似特斯拉的视觉识别方案。令人兴奋的是，小鹏首次能够为该车型的所有版本提供相同级别的自动驾驶功能。P7+的起售价为186,800元。小鹏CEO何小鹏表示，P7+结合了轿车的姿态、SUV的实用性和MPV的舒适性，简直是“三全其美”。P7+提供三个不同版本，价格从186,800元到218,800元（约26,100到30,600美元），具体如下：- **P7+长续航版**：186,800元- **P7+超长续航版**：198,800元- **P7+限量版**：218,800元目前，P7+的最高配置是限量版“Limited Max”，配备20英寸轮毂、76.3 kWh电池，0-100公里加速仅需5.9秒，限量500台。相较之下，特斯拉Model 3在中国的起售价为231,900元，可见P7+在性价比上颇具竞争力。P7+的外观设计令人印象深刻，车头的双重折线和独特的双尾设计使其在众多车型中脱颖而出。它也是小鹏目前第二长的车型，仅次于庞大的X9 MPV。车身尺寸为5056 x 1937 x 1512毫米，轴距达到3000毫米，重量则根据版本不同在1967至2037千克之间， torsional rigidity（扭转刚度）达到40,500 Nm/度，符合2024 C-NCAP五星安全标准。  小鹏将P7+的目标人群定位在28至36岁的社会精英，他们对科技充满热情。尽管名称中有“P7”，但P7+并不是P7i的替代品。虽然两者的轴距相似，P7+却显得更为宽敞。小鹏通过前A柱的设计最大化了内部空间，力求为家庭用户提供更舒适的体验。P7+目前仅提供后驱车型，配备两种电动机。功率较低的版本使用小鹏武汉工厂生产的180 kW电动机，最高时速为200 km/h，0-100公里加速时间为6.8秒。而更强劲的版本则搭载230 kW电动机，0-100公里加速时间缩短至5.9秒，但最高时速保持不变。P7+继续使用锂铁磷电池，60.7 kWh电池的CLTC续航为602公里，而76.3 kWh电池的续航则提升至710公里。小鹏CEO何小鹏表示，2024年12月，P7+将通过OTA更新提升续航至615公里和725公里，续航表现令人期待。

   P7+内部配备15.6英寸的信息娱乐屏和10.25英寸的仪表盘，均由高通Snapdragon SA8295P芯片驱动，相比于8155芯片整体性能提升50%。此外，车内还配备了9英寸后视镜和8英寸后座娱乐屏，可以控制后排座椅、空调和娱乐系统。小鹏P7+搭载了AI天线系统，融入了小鹏自研的X-GPT大模型，声称拥有超过1000个感知点。小鹏的“小P”AI助手更是深谙人性，理解力满分，能准确完成任务。在高配车型中，前后排座椅均支持加热、通风和按摩功能，而后排座椅还具有电动调节功能。车顶则配备了2.1平方米的全景天窗，高配车型采用打孔的Nappa皮革内饰，奢华感十足。此外，还有一套20扬声器的自研音响系统，提供7.1.4全景环绕声，音乐爱好者绝对不容错过！后备厢的容积高达725升，座椅放倒后可达2221升，足以容纳33个20英寸的行李箱，出行时再也不怕空间不足。两颗Nvidia Orin X芯片为自动驾驶提供508 TOPS的计算能力，结合11个摄像头、三个毫米波雷达和12个超声波传感器，小鹏声称AI鹰系统能提供与之前仅限于高配车型的激光雷达相当的自动驾驶能力。在巴黎车展上，预售开始后P7+在不到两小时内就吸引了30,000个订单，交付时间即将到来，期待这款车为我们带来的惊喜吧！