去检测站审车之前，一定要注意这几个坑：
外检的意思不太明确呢，如果单说这两个字，“外检”可能是指外部检查之类的。比如说在医疗方面，可能是送到医院外部专门的检测机构进行检查；在产品质量方面，也许是由企业外部的第三方来做检测工作。当然，这只是一些可能的情况，具体“外检”指什么，得根据具体的语境来判断。
2018年之后生产并且上牌的车，随车工具里多了个反光背心。年检的时候，得把反光背心和三脚架一块儿拿出来，要是没有反光背心可不行。
2、汽车牌照的螺丝可不能少，螺丝孔上面的那个盖子也得有，不然外检就通不过。通常检测站都有卖的，一包有两个，好像是5块钱一包。
3、就算你的保险杠是后来加装的，外观也不能有太多损坏，不然外检还是通不过的。可以先把它拆下来。
4、车顶行李架要是后期加装的，这不算违规，检车能正常进行，不用提前拆下来。另外，有些个性车贴，只要不是连成一片的那种就没事。
5、牌照灯、示宽灯、刹车灯（还有高位刹车灯）、雾灯，这些灯得提前检查好。这些灯不是用来照路的，就算坏了，司机平常也不容易发现，可是年检的时候，只要有一个不亮就不行。还有，车尾的光线反射器也必须得有。
检测灯光和刹车。
1、汽车大灯不能太暗，太亮也不行，左右两个大灯的亮度相差太多也不可以。那些换过单个大灯的汽车在灯光检测时最容易出问题。
2、刚换了刹车片、刹车盘就别着急去年检了，由于还没磨合好，摩擦力比较小，很容易不达标。至少跑500公里磨合好了再去检测。
3、手刹不灵的话得提前调好，检测时要求的手刹力度比平常停车拉手刹的力度高很多。大概估算一下，在地下车库斜坡拉手刹能保证车不溜才行。
汽车尾气检测。
发动机故障灯亮起就得赶紧修，光清除故障码是不行的，开一会儿它又会亮起来。年检的时候是插OBD通过电脑读取数据的，要是没修好肯定无法通过。
2、要是排气管破了，就提前拿铝箔胶带缠好。不然的话，检测仪的数据会出问题报警，不能正常检测。
3、要是你的车是四驱的，在年检开始登记的时候，可别忘了提醒工作人员。四驱车年检测尾气会用双怠速法，就是原地踩油门。感觉这么个测法好像更容易通过年检。
4、在检尾气之前，车一定要充分跑热。因为车充分跑热时，发动机燃烧状态最好，三元催化器的净化效果也最佳，这样尾气就最容易通过检测。
我亲身经历过以上这些情况，现在分享给有需求的车主，希望能对大家有帮助。
