在上一期的文章内容中给大家介绍了三款可城可野的燃油硬派SUV，其中就有网友表示都是“油老虎”，有没有新能源的好车推荐，那本期就来一起盘点一下有哪些越野新能源的好车。
北京BJ30 魔核电驱版
指导价：12.59-13.69万
新一代BJ30在设计方面继续沿用了家族的传统元素，车头部分采用五孔式设计，但不同于传统的进气格栅，它变成了“五孔星环日行灯带”，大灯内部使用了矩形的光源结构，看起来科技感十足。
BJ30在轮廓上保留了“方盒子”的造型，车侧配备了车顶行李架和固定式侧踏板。与现款车型相比，新BJ30的尺寸有了全面的提升，长宽高分别为 4730/1910/1757（1790）mm，轴距为2820mm。尾门依旧采用的是上翻式，并非侧开式。
内饰设计上，北京BJ30拥有10.25英寸的仪表+14.6英寸的中控屏，这两块屏幕就足够的大，新车还搭载了8155芯片，支持4G网络、双区域语音唤醒识别、手机APP控制等，整体的交互、流畅度等表现的可圈可点，并配备有L2+级驾驶辅助功能，提升了智能驾驶的体验。搭配上贯穿式空调出风口、整体的内饰会显得很简洁，看上去科技感十足强。
在混动车型上搭载了一台混动专用的1.5T发动机，系统最大功率301千瓦，系统最大扭矩685牛•米，百公里加速仅为6.6秒，综合续航里程达1000km。可为用户带来媲美3.0T发动机的性能体验，能毫不费力的应对复杂多变的地形挑战，轻松翻越50％驼峰。燃油版则是搭载的是1.5T四缸发动机，匹配7DCT变速箱。
作为一款轻越野SUV，BJ30 还会搭载ATS全地形控制系统，实现多种驾驶模式。越野底盘包括25度接近角、30度离去角、21度纵向通过角以及离地间隙215mm。并且电混版的车型还可以提供具备1500公斤的拖挂资质。
长安深蓝G318
指导价：17.59-31.8万
在外观上，深蓝G318使用了十分硬朗的设计，车身周围都带有护板，并配备了车顶行李架以及外挂式备胎。前脸还采用了封闭式进气格栅，两侧的LED大灯组呈“C”字形，支持自适应远近光、自动大灯等功能。车顶原厂的探照灯可以提供250㎡的照亮区域，在野外穿越时也便于驾驶者观察路况。
车侧悬浮式车顶、隐藏式门把手等应用又提升了整车的时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5010/1985/1960mm，轴距为2880mm。另外，新车采用18和20英寸两种不同规格的轮圈，并提供三种造型，还可选装原厂AT轮胎。
内饰上新车标配了10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控显示屏，支持语音交互、三指飞屏、手机蓝牙/NFC钥匙，并且L2级驾驶辅助为标配功能。提供碰撞预警、车道保持、并线辅助、主动刹车、生命体征检测等常规化的ADAS功能，虽然不支持高阶智驾功能，但能满足常规道路所需。
在座椅方面，主驾支持6向电动调节，副驾支持4向电动调节，并且前排座椅具备通风和加热功能。常规状态下后备厢有810升的容积，后排座椅放倒后可拓展至1747升。
动力方面，深蓝G318将搭载1.5T增程系统，其中，1.5T增程器最大功率110千瓦，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，两驱版最大功率185千瓦，四驱版系统功率316千瓦。分别匹配18.99千瓦时和35.07千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，纯电续航分为77公里、138公里、142公里、146公里四种选择，亏电油耗低至6.78L/100km。
深蓝G318的接近角、离去角分别为27度和31度，最小离地间隙为210mm。并且四驱车型拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600kg。并且深蓝G318配有中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁，前后轴分别实现0-100%扭矩分配。不过承载式车身的它并没有设置大梁，悬挂形式为前双叉臂后多连杆的结构。空悬版还会加上空气悬架、CDC系统和“主动魔毯”，可以让驾驶更平稳。
方程豹豹5
指导价：23.98-30.28万
前不久豹5官宣全系降价5万元，23.98万的起售价还是很香的。在外观方面，豹5也是采用“方盒子”的设计风格，符合硬派SUV的定位。品牌LOGO也是比较醒目，LED灯带采用上下分体式设计，贯穿整个车头，点亮之后也是比较吸睛。
侧面来看，它的车身造型也是具有不错的肌肉感和力量感。门把手还是采用了最传统的机械设计，前后轮眉处都布置了黑色的护板，长宽高分别来到了4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。尾部则是大尺寸的侧开尾门搭配了全尺寸的备胎小书包。
内饰方面，车内采用了15.6英寸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表屏和12.3英寸副驾多媒体娱乐屏，车内的一大卖点是可升降换挡杆，车辆启动时挡杆则会缓缓升起，仪式感满满。此外，新车还全系标配帝瓦雷音响系统以及50W手机无线快充功能。
座椅方面部分车型还采用了Nappa真皮材质，全系前排座椅都支持了座椅的电动调节、加热、通风等功能，而且后排也是标配座椅加热功能，部分车型还会提供到前排座椅按摩和后排座椅通风功能。
作为基于DMO超级混动越野平台打造的车型，豹5由1.5T发动机配前后双电机组成电控四驱系统，发动机最大功率143千瓦，电机综合最大功率485千瓦，综合扭矩760牛·米，百公里加速仅需4.8秒，还可以加注92号汽油，纯电续航里程125公里，综合续航里程1200公里。百公里馈电油耗可低至7.8升。豹5采用非承载式车身，中高配车型带有三把差速锁，顶配车型还配备云辇-P智能液压车身控制系统。
综合来看，硬派越野领域的趋势也逐步向新能源靠拢，那么问题来了，不知道屏幕前的读者是否信任新能源越野车呢？欢迎在评论区交流讨论。
