“一字之差，谬之千里”文字博大精深，哪怕是一个字的细微差别，都会产生不同的结果。

货车司机布某就遇到一件糟心窝子的事，核载货物44吨，他按照规定搭载过磅也才43吨，然而交警偏偏说他超载，并给他扣了六分，罚款500元的处罚，他出一趟货本就不容易，这一扣一罚，谁受得了；于是一纸诉状将交警告上了法庭，请求法院撤回处罚，这起案件最终的结果会是怎样的呢？

事发经过：

布某，出生于农村，从小到大没有读过什么书，文化程度低，由于没有一技之长走出社会吃了不少的苦头；他没有过于崇高的理想，只想好好攒一笔钱，娶妻生子，后来经人介绍，认识王某。

王某也是一位土生土长的农村姑娘，两人都觉得对方非常合适，便结了婚；一年之后，孩子出生。

正所谓“贫贫夫妻百家哀”，随着孩子的出生，各方面的经济压力接踵而来，打零工只能勉强维持一家人的生活，布某打算学一门手艺赚钱，听老乡开货车，送一趟货能赚不少的钱。

布某考了驾照，他先是在一家公司干了小半年，认识了一些有货源的朋友，技术也愈发熟练，布某便借了一笔钱，买了一辆重型仓栅式货车，布某的生意虽然不是特别好，但也拉了好几趟货物。

事发当天，布某又接了一单大生意，某货主要拉一百吨的货物，打算找几个货车司机，虽然布某想要多拉一点货物，但汽车行驶证上写的明明白白，货车加货物总质量为44.98吨，他可不想因为超载被罚款。

一旦被抓住，他在这一行就很难接到大生意了，布某装好货物，随后一路疾驰，开向目的地，跑长途最让人难熬的就是时间，布某每次出车一般都是十天半个月，经过“无人区”时，吃喝都在货车上解决。

他哼着小曲，突然被交警队和道路管理人员拦住，毕竟是大货车跑长途，他之前也遇到过很多类似的检查，布某出示了自己的驾驶证，随后在执法人员的指挥下开进检测站称重。

出发之前，布某就已经称过一次重，他并不担心超载问题，一过磅，总质量显示为43.6吨，布某认为自己没有超重，然而交警却递给他一张罚单：超载40.6%，不足50%，扣6分，罚款五百元。

布某看着这张罚单都懵了，自己行驶证上写的明明是44.98吨啊，他这一趟货也才43.6吨，还差1吨才超重啊，虽然是第一次拉这么多的货物，但是布某坚决认为自己没有超载，拒不罚款。

随后他就将交警队告上了法庭，要求法院撤回罚款，并赔偿扣留机动车2天造成的经济损失，共计106240元。

布某本想着运完这一趟货，就还清欠款，谁能想到会遇上“超载”这件事，布某坚称自己没有超载，那么法院会如何判呢？

以案说法

根据《道路交通安全法》第四十八条规定：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

机动车运载超限的不可解体物体，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、行驶速度，悬挂明显标志。

在法庭审理过程中，布某出示了驾驶证、年检记录以及货车运货载重总质量等相关资料，辩称自己按照规定进行了货车年检，货车符合上路运货的基本要求，并且自己的货车总质量在规定范围内，因此不属于超载，请求法院撤回罚款，并赔偿10万元的经济损失费。

根据双方提供的资料，都证明了布某驾驶证核载总质量为44.98吨，运货过磅总质量为43.6吨，双方对此都没有异议，但是货车是否超载不能光看运货总质量，还要看货车的型号和质量限值。

根据《超限运输车辆行驶道路管理条例》的相关规定，对每一种型号的车都有总质量的质量限值。

两轴货车总质量超过18000公斤视为超载。

三轴货车总质量超过25000公斤视为超载。

四轴货车总质量超过3.1万公斤视为超载。

布某所驾驶的货车为四轴货车，而事发当天布某的货车总质量已经高达43.6吨，远远超出了相关规定，因此这才做出的处罚。

布某和交警在法庭上据理力争，都认为自己的理由没错，布某则不认同货车运载总质量，他坚称自己是按照驾驶证上的质量运输的，因此没有超载。

从这些法律法规来看，布某的运货总质量确实严重超载了，法院一审判决驳回布某的相关诉求，布某不服判决，又提出的二审，由于没有新证据证明货车没有超载，二审维持原判，驳回上诉。

布某虽然觉得自己没有超载，但回顾本案，也能发现事情的严重性。

每一件物品都有自己的极限值，一旦超出极限值，就会崩坏；布某运货总质量已经超出货车规定的能够搭载最大限量，若是没有核查，而是继续上路运输，很有可能这种重压会压垮货车，大型货车一旦发生交通事故，后果可想而知。

大型货车的司机，在运货时一定在慎重，不能超载、不能疲劳驾驶，严格遵守交通法规，一笔罚款可以再赚回来，但是出了车祸，人没了就什么都没了，一个家庭也会因此支离破碎。