国家民航局宣布取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施

为了配合这两条航线的启用可能造成的影响，福州长乐机场也将于5月16日开始对机场进离场空域做进一步的调整优化。

有意思的是，大陆在此时宣布启用这两条航线，会对如今的岛内局势产生哪些影响呢？

对于这条看起来不痛不痒的消息，却被岛内以民进党为代表的“台独”势力解读为“示威”和“警告”。

众所周知，下个月20号，台湾地区的新一任“领导人”赖清德就要走马上任，并且还要在台南市举行一场“就职典礼”，届时会有很多在世界上地图上都几乎找不到的小国领导人前来为赖清德“助威”。

而此时我方宣布启用这两条航线，自然会让民进党当局气急败坏。

但双方的实力对比放在这，台湾岛内的“台独”分子生气归生气，也没有其他更好的办法。

赖清德目前最主要的任务，就是好好准备5月20号的就职典礼，乞求当天不要出什么差错。

这条503航线，是一条位于台湾海峡、东北—西南走向的民航航线。

于马英九领导台湾的2015年开通，关于这条航线的开通，中间还有一个小插曲。

当年我国提议两岸之间开始503航线，一切准备工作都已经就绪，并且也已经得到了国际民航组织的批准。

但由于该航线离台湾所谓的“海峡中线”过于接近，所以当时的马英九当局担心我方的这个举措是对“海峡中线”政策的挑战。

可实际上，当时大陆与台湾之间原有的航路因为航班数量的增多，而变得十分拥挤，导致航班延误与飞行安全的风险增大。

为了解决这个问题，我方才着手准备这条新的空中通道。

虽然我方一再强调设置和条航线只是为了让两岸之间的经济与文化交流更通畅，但台当局还是坚决反对。

为了照顾台当局的情绪，我方做出了一部分让步，将M503航线稍微往西侧移动了一段距离，台当局这才答应下来。

如今随着两岸之间的关系越来越紧张，而我国又偏偏在此时宣布M503航线自北向南飞行时的向西偏置措施，并启用了W122、W123航线，民进党当局此时感到恐惧，也是理所当然的。

对于此事，蔡英文的御用军事学者苏紫云就评价道：大陆现在恢复W122、W123衔接航线西向东运行，会给金马两地带来飞行安全的威胁，同时也会对台湾地区的防空系统造成威胁。

实际上这完全是岛内的“台独”分子做贼心虚，台湾的军事学者揭仲就评价道：M503航道的恢复，确实在一定程度上可以压缩台湾空防纵深，有增加预警时间的可能性。

但以目前两岸的军事实力，要是真想对台湾岛发起进攻，就算你及时收到了消息，那又能怎么样呢？

民进党内部官员面对两条普普通通的民航航线就如此紧张，完全是做贼心虚。

其实从一开始，民进党方面就一直试图组织我方恢复M503航道。

但由于实力的巨大差距，我方当时无视了民进党的叫嚣。

随后民进党当局为了自身的目的，竟然禁止了台湾旅行团到大陆来旅游。

最近一段时间，由于马英九先生前往大陆访问，并发表了“两岸永远是一家”的感人发言，让岛内支持两岸和平统一的统派人士备受鼓舞。

这其中最具代表的，就是台湾岛内的统派政党“统一联盟党”。

自2007年该党成立以来，就一直致力于推动两岸的和平统一。

在2024年4月18日的第三届第二次党员大会上，统一联盟党主席戚嘉林提出了四点呼吁，其中包括放弃将两岸视为敌对关系的定位，以化解两岸“敌意螺旋”，并务实回应大陆近日发出的善意，同意开启两岸协商。

这显示出统一联盟党在两岸关系上的积极态度，和对和平统一的追求。

此外，统一联盟党还在党内活动中强调了支持统一的原则，反对任何形式的“两个中国”论述，并呼吁民进党回归“九二共识”。

统一联盟党的前主席纪欣也表示，统盟党是站在历史正义的一方，未来无论是在统一过程中或统一后，统盟党奋斗的足迹，都会是中国历史的一部分。

统一联盟党在近年来持续推动两岸和平统一的理念，积极参与岛内政治活动，并通过各种途径表达对两岸统一的支持。

纪欣

尽管面临岛内政治态势的变化，统一联盟党依然坚守其支持两岸统一的立场。

可虽然岛内如今还有一批坚持和平统一的人，但这部分人的数量也越来越少了、

在民进党的高压统治之下，这些统派人士在岛内会时常受到打压，这也是除了那些对大陆有感情的中老年人之外，很少有年轻人加入统派组织的原因。

如今两岸统一的日子越来越近，而对于这些在台湾岛内积极为和平统一发生的统派分子，我们一定要想方设法保障他们的合法权益。

只有这样，才能让台湾岛内的“统派”越来越强大。