主机厂周排名如下图：
2025.1.6-2025.1.12主机厂周销量
第2周乘用车销售总量40.9万辆，同比降低5.98%，环比增长8.52%。
第2周新能源车销量16.1万辆，同比增长20.15%，环比增长5.71%。
第2周新能源渗透率为39.36%，比第一周略低。
由于进入1-2月这个传统销售淡季，整体销售相对疲软。
第2周比亚迪销量回升，环比上升14.46%，销量4.72万辆。不过比亚迪还是不敌大众集团，屈居第二。现在大家都在观望比亚迪的新车上市，说是10万档位车型标配自动驾驶，这就看比亚迪的诚意了！
吉利第2周周销量4.41万辆，环比下滑0.89%，吉利还算是比较稳定的，各个细分市场对标比亚迪的车型都超越了对标车型，高居细分市场第一。并且1月是吉利传统的隐藏销量释放月，看看今年吉利还能不能像去年一样超越比亚迪吧。
奇瑞第2周周销量接近2.90万辆，环比上涨6.92%，奇瑞还是很有韧性的，油车很稳，智界R7和iCar v23表现也不错。奇瑞新能源板块还待爆发。
长安第2周周销量2.59万余辆，环比上涨6.9%，长安最近表现也算稳定，这一周因为丰田下滑较多，长安还顺利超越了丰田中国销量。
上汽第2周周销量1.65万余辆，环比上涨27.88%，涨幅不错。上汽自主还主要是靠五菱在支撑，这时候就需要智己站出来了，智己新车型的竞争力其实不错，只是卖一轮订单后，后续订单就跟不上了。
长城第2周周销量接近1.28万辆，环比上涨22.18%，涨幅也很不错。长城最近新发的坦克500hi-z表现不错，哈弗新车型也在回归H系列，长城走在复兴的道路上。
广汽第2周周销量1.18万余辆，环比上涨10.89%，表现还算亮眼。广汽集团2024年下滑不少，2025年能够稳住脚跟吗？拭目以待吧。还是要看和华为合作车型的表现了！
一汽自主第2周周销量1.04万余辆，环比上涨7.63%，一汽没什么说的，销量很难起来啊！
理想和小鹏作为新势力代表，第2周表现不错，能稳住，订单厚度也很不错，今年表现可期！
中国汽车品牌们还需继续努力啊，继续遥遥领先！
