李工,请教问题,感恩您的回答,一个10A放电有15分钟的20AH的电池,利用脉冲修复仪来修复,经过一天的修复,放电下降到只能放到13分钟,但电压比正常时高1V;
一个5A放电有33分钟的7AH电池,利用脉冲修复仪来修复,经过一天的修复,放电提高到36分钟,但电压下降了0.5V,冲电永远冲不满,导致热失控.你帮我看看是什么原因?万分感谢.
电池修复技术答:我说过修复电池是对症,不是盲目的直接脉冲。另外问题不够详细,例如你加水了吗?
电压是指反弹压还是满电时端压?多少伏?充满电后加的脉冲吗?
电瓶修复技术我得判断是:第一块电瓶单隔严重落后,端压上升是去硫化对健康格起了作用,使它们硫化降低,从而提高了电解液比重,提高了端压.
电池没容量是那个落后格子造成的,它的失效原因是不断过放电形成的,去硫化无效,(可以尝试长时间小恒流,有可能在软化的极板上形成气孔,暂时改善软化)
电动车电池修复第二块电压在十二伏以下,明显铅枝短路不能修复.
我觉得第二块(应为贫液电池)是长期冲不满电造成电池硫化严重,析出的硫酸铅弥散在隔板中间,通过你的脉冲去流作用硫酸铅还原为铅,
学技术在隔板中形成铅枝造成短路,你可以试试用大电流充电将其熔断
如果你真的想证明,可以尝试拆解验证,注意不是让大家拆电池修复,是验证故障。烧热锯条然后轻轻拆开,一个一个单格比较.
开店注意,拆开时观察电池结构,把电池分成外壳、负极群、正极群、隔板四大部分.拆开后负极群应用水多次冲洗干净,然后甩干,迅速烘干.
比较一下,隔板在拆时要非常小心.对比所有的单格,你就会找到问题所在.注
创业这么着做一次,相信你收获会非常大的.