尽管受部分地区疫情和晶片供应短缺影响，吉利汽车8月零售销量仍创历史同期新高。

最新数据显示，吉利汽车8月销量88,348辆。其中，轿车销量29,792辆，SUV销量为57,237辆，新能源车8,201辆，销售占比分别为33.7%、64.8%和9.3%。轿车与SUV占比接近1:2，当前车市SUV依然保持较高增长趋势。

吉利“中国星”热持续销

具体到品牌类型，领克品牌销量为6,039辆，吉利品牌CMA高端系列“中国星”车型销量20,912辆，继续引领吉利汽车走向高端化。

作为吉利品牌向上的潜心力作，“中国星”车型在吉利品牌当月销量中占比达到了26%。其中，星瑞销量9,126辆，上市10个月累计销量已快速突破10万辆；星越L 8月销量破万达到10,036辆，目前累计订单已突破4.5万辆。

此外，博越家族8月销量17,388辆，缤越10,079辆，帝豪14,362辆。其中，帝豪今年累计销量突破12万辆，截至目前帝豪家族累计销量超325万辆。

在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型8月总销量8,201辆，较7月销量7,794辆环比增长5.2%，同比增长24%。

今年前8个月，吉利汽车总销量817,860辆，同比增长9%，完成全年153万辆销售目标的53%。

领克“欧洲计划”提速

出口方面，吉利汽车8月出口销量6,225辆， 其中领克品牌（领克01 HEV和领克01 PHEV）汽车出口至欧洲市场的发运量为900辆，占比14.5%。

领克品牌进入第五个年头，在拥抱年轻人的态度上更为激进。8月29日，全新领克“+”系列发布，新成员领克03+Cyan定制版和领克05+两款车型亮相，持续加码中国性能车赛道。领克06同时也推出了粉色车型，大胆采用粉紫撞色搭配，受到高度关注。

领克品牌“欧洲计划”取得重大进展。继阿姆斯特丹、哥德堡和安特卫普三家体验店后，领克计划在年底前分别在柏林、巴塞罗那、巴黎和米兰再开设再开设4家体验店，其中柏林体验店将于9月17日开业。

今年1-8月，吉利汽车出口总量66,701辆，其中领克品牌汽车出口总量5,948辆，出口占比8.9%。