一名旅客在飞机上突发疾病,情况十分不妙,机上乘务组紧急广播寻求旅客中是否有医生前去救援,刚好一名旅客是医生,通过治疗,病人病情大大的缓解,整个人并不大碍,但是当这名医生准备下机的时候,却被机组成员却要求该医生出示执业证书还要留证件号码和住址,否则不准下机,实在是太令人寒心了。
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据报道,一架从杭州飞往里斯本的国际航班上,一名乘客突然生病,情况非常危急。飞机刚起飞没多久,这名乘客就晕倒在过道上,脸色苍白,完全失去意识,情况非常危险。
机组人员紧急通过广播寻找医生帮忙。听到广播后,一位医生毫不犹豫地冲上去,马上对病人进行了紧急救治。
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经过一系列的紧急处理,病人的病情有所缓解,血压也恢复了正常。这位好心医生的及时救助,无疑挽救了一条宝贵的生命。
然而,让人意外的是,就在医生准备下机时,航空公司工作人员却要求医生出示执业证书。
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这位医生感慨说,如果病人的情况不好,自己可能会面临法律责任,还好这次幸运,病人顺利渡过了难关。
他也对航空公司这一不近人情的规定表示质疑。针对这个情况,网友们纷纷发表了自己的看法。
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以下是一些网友的观点:
“相信机组人员也觉得这个要求不合理,但这是他们内部的规定,大家应该理解。公道自在人心!”
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“我们是不是可以让法律制定者们考虑一下更多的人情和社会价值观?有时候,陪审员制度可能不是完美的,但至少在目前来看,它是一个比较合理的设计!”
“哈哈,尽管你带了医师资格证书,按照这个规定,还是违法的哦!”
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其实对于医生在公共场所救人的事,网友们的看法也分成了两派。有人觉得这很有风险,因为如果救人的人没有执业证,只是懂一点医理,现场又没有其他人帮忙,而他还是出于人道主义和见义勇为的心情站出来救人,这种行为应该得到赞扬和奖励。
但是,如果被救的人最终没能救过来,死了的话,可能大家不会追究太多。但如果碰到一些想借机讹钱的家属,而救治的人又没有执业资格,那么对这个救人的人来说,可能就是一场噩梦。根据《民法典》第184条,出于自愿和见义勇为目的去救人的话,即使导致了受害人受损,救人的人也不需要承担民事责任。
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机组人员解释说,这是为了执行行业规定。最新的航空公司回应也来了,他们认为机组人员的做法没错,目的是为了还原事情的真相,希望救人的医生能理解并配合。
但事情真的是这么简单吗?医生救人到底是对还是错呢?
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这会不会给医生带来麻烦?如果是外国人救了人,航空公司会要求提供证件和地址信息吗?
根据网友和医生发布的信息,我们可以了解这件事的来龙去脉。大家看看,究竟是航空公司对,还是那位医生对,谁的做法更合理呢?
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什么规定?在关键时刻救人的医生反而成了“怀疑对象”!这让人不禁想问,我们的社会是不是已经失去了对“救人”的尊重?无论是好心的医生,还是普通的市民,难道我们在伸出援手之前,心里得先考虑后果?
张先生本来只是想帮忙救人,结果却被这一出乎意料的要求困扰——不仅要担负起救命的责任,还得为自己无偿的帮助“证明身份”。在生死关头,规章制度怎么能压倒人性和善意?
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航空公司回应说,这个要求是为了“还原事件”,但这件事已经在公众中引起了巨大的反响。
很多网友愤怒地指出,“如果救人前就要查证书,医生还会挺身而出吗?”也有不少人担心,如果没有合法证书,万一出现不幸,医生岂不是得承担法律责任?
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航空公司执行规定,完善事件记录,从管理角度看是可以理解的,这有助于保障飞行安全和明确责任。但在紧急时刻,医生不顾个人辛苦,凭借专业技能救助乘客,真的是一次非常善良的举动。当时情况非常紧急,医生全身心投入救人,结果事后却被要求出示证书,这种做法难免让人感到心寒。
如果航空公司能先诚挚感谢医生的帮助,等飞机平稳降落后,再友好地处理证书的事宜,既能执行规定,又能让善意得到温暖的回应。这样,以后如果再遇到类似情况,大家可能会更愿意伸出援手,社会也会变得更加温暖。
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其实,这位在航班上伸出援手的医生不仅承担了救人的风险,还帮航空公司避免了可能因紧急迫降带来的巨大损失。据航空业内人士估算,一次紧急迫降至少会耗费30到50吨航油。
除了处理方式过于生硬,让好心人感到寒心,更重要的问题是,航空公司是不是把本该由他们承担的医疗保障责任转嫁给了乘客中的志愿者?
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航空公司和施救者之间的责任应该要明确划分——航空公司负责提供基本保障,并为施救者提供必要的支持和免责保护,而不是把他们推向风险的风口浪尖。
建议航空公司参考国际经验,完善机上的医疗应急机制,确保类似情况能得到妥善处理。
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医生出于好心救人,这是社会公德的体现,可航空公司却机械地执行规定。在紧急时刻,大家都希望有人能挺身而出,而不是先考虑一堆规定。如果每次救人都可能面临这样的麻烦,那很多人在伸出援手之前可能就会犹豫。
这就像我们生活在一个社会中,大家都希望做好事,可总是有一些不合理的限制在挡着。长此以往,社会公德就会受到影响,大家可能越来越不愿意帮忙,最终形成“人人自保”的局面,这显然不是我们想看到的社会状态。
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虽然航空公司后来和张医生沟通并解释了原因,但显然这并不能平复张医生复杂的心情。事件已经在网上曝光,瞬间引起了网友们的群嘲,但到现在为止,航空公司还没有对此做出任何回应。
如果好心救人都遭遇这样的情况,那以后如果再发生类似的事件,我们还能指望谁来出手帮助?
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其实,人心的冷漠并不是真的冷漠,而是因为遭遇了不公正的对待,渐渐熄灭了那份原本热情的善心!
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用户14xxx75
那就请航司自己配执业医师吧。不管出于什么目的,要别人的信息。我是特别反感的
用户93xxx00
又杀一次助人为乐
梁兄
谁吃饱了撑着把执业证书带在身边[得瑟]是不是没带执业证书就可以不用救人了?而且执业地点是有规定的呀,在天上飞好像没在地点范围内呀!处处都是违规![呲牙笑]
常回家看看回家看看
这事呀,只能@南京王浩,蛇年走龙运恭喜发大财,您老人家后继有人,源源不绝
wangjyyh
正事不会干,甩锅有一套
OUT-man
老话说得好“多一事不如少一事”
娱乐那个圈子啊
[得瑟]让你多管闲事,活该
最髙溫度穿搖褲
救好了都要说是异地飞发行一……,
用户86xxx05
救活了,本份。出问题了,凭个人信息追责。遥遥领先
多乐电影
现在遇到不平你打个120都会有麻烦
刘福强1981
如果是我在外面遇到了紧急突发情况需要救治,我不需要什么乱七八糟的证件,就算对方只是看到过别人救人的过程都可以对我实施救治,个人建议国家开通一个APP,我们可以同意免责协议,通过扫描只要是懂急救不管有没有证件的就可以对我们进行救治,然后把这些机组成员和他们的领导这类人都列为必须持证人员才可以救治。