近4亿的国内保有量,普遍、高频次的使用需求,让电动自行车始终汇聚着社会各界的关注。这其中,与安全相关的话题关注尤为密切。国家消防救援局统计数据,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,相比2022年(1.8万起)上升17.4%。
为何随着新国标落地的持续推进,电动自行车的火灾事故发生数不降反增?类似的疑惑背后,也不免出现了对新国标的质疑声,其中尤以车辆重量的条款备受关注。

按照国标规定,电动自行车(含电池)重量不得超过55kg,并增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等安全相关技术要求。可以说,包括重量等在内条款的出台,本质上就是为了强化车辆的安全保障,因而将火灾安全事故增加与新国标划等号,本质上是不合逻辑的。
那为何相关火灾安全事故会增加?又有人把这口“锅”甩给了锂电化,认为是锂电池的装机率提升导致。事实真的如此么?
从目前的几大能源技术路线来看,锂电池的应领域无疑更加广泛,全面涵盖手机、笔记本、家电、储能及电动汽车等领域,深入到了人们生活的各个方面,早已在数十年的技术演化和实际应用中证明了自己的性能优势和安全可靠性。

而全球电动两轮领域,欧洲、美国、日本等发达市场的锂电普及率高达99%,国内万元级电动两轮车型锂电普及率高达100%,也再度印证了出行领域内高阶用户对锂电的认同。这背后,不仅是其更高能量密度、更高倍率放电能力、更强耐极温能力和更强使用寿命的综合性能领先,也更加直观映射了锂电卓越的天然安全性。
因而,从实际应用层面来看,这口“锅”同样不该由锂电池来背。

频发的电动自行车安全事故,到底是谁的责任?事实上,权威部门和专业机构早有定调。
国家工业和信息化部电子标准院安全技术研究中心对电动车自行车安全事故案例经过分析指出,整车改装、电池改装、充电器故障、劣质电池质量问题等,是安全事故的主要诱因。
消防部门数据统计,80%的火灾爆炸事故多发生在非标、超标车辆中。换言之,在推进标准化严格落地执行层面,仍有较长的路要走。

在各界关切的锂电安全问题上,国家化学与物理电源产品质量监督检验中心曾经进行过专项安全测试,接受测试的100个项目中有14个发生了火灾、燃烧,拆开后发现出问题的都是劣质锂电池;中消协也曾在公告中明确表示,大部分电动两轮车的安全事故是由非法改装和劣质电池造成,并呼吁消费者选购正规大厂出品的安全锂电。
可以说,劣质锂电的泛滥已制约产业发展、影响用户使用安全。但这一切将有望在2024年得到根除。据央视财经频道《经济信息联播》报道,《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》将于年内发布实施。这一强制性国家标准的发布,将为执法部门整肃市场提供法律依据,并将全面引领行业进入高安全时代。

对任何产业和企业来说,安全都是不可逾越的底线。那么,正规大厂出品的锂电池,是如何守护国人的使用安全的?我们以在高端电动两轮车市场装机率领先的Ampace新能安为例进行解析。

作为将安全写进品牌基因里的品牌,Ampace新能安始终将锂电“安全线”视为发展“生命线”,依托CATL和ATL两大全球锂电巨头技术支持,致力于打造包括生而安全、证而安全、行而安全在内的全生命周期安全。
生而安全,即将电芯材料、设计和制程等在内的安全和稳定性作为一切产品的设计理念基础。证而安全,不仅满足于通过国家及国际标准,更基于对实际应用工况以及电池技术的多年研发积淀和深刻理解,主动制定更严苛反映真实应用工况的更高安全标准。行而安全,通过实时监测的云端预警、主动泄压、防热控制等多重措施智能保护骑手安全。
在这一理念驱动下,新能安以全链条创新技术守卫产品全生命周期安全,持续深耕电池安全与可靠性技术的创新和突破,从材料稳定性、电芯本质安全、PACK安全、BMS主动安全等四层安全设计,为用户提供极致安全的锂离子电池产品及解决方案。

同时,新能安也致力于打造从设计到验证的产品可靠性验证闭环,100%覆盖系统设计、子系统设计以及零部件选型等产品设计各个层级的安全可靠性验证,同时充分考虑产品实际应用场景,将特殊环境下电池的运行状况纳入考量加Buff、上难度,以超出标准的极限挑战不断验证、锻造极致安全性能,最终成就极致安全。
同时,新能安还持续发起全国各地的锂电池安全使用宣导活动,不断引导用户正确使用方式,并积极参与即将实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准,充分践行产业龙头担当,积极围绕测试标准制定等维度进行提案,分享自身技术研发成果,为行业锂电池高质量发展贡献力量。
结 语
电动自行车安全事故的频发,严重制约着产业的向上发展,但低碳出行的未来趋势早已无可阻挡,并已经飘扬出海,成为国货的又一张全球名片。从各地的政策时限来看,国内绝大多数区域都将在一两年内全面结束国标实施过渡期,这也意味着更加严格、标准化的时代正在到来。对用而言,这也意味着更高安全、更佳出行体验的时代全面开启!
小维
再怎么洗也没用 其实就是锂电池 别说什么改装 好多没改装也自然 不是的话 4轮车怎么也燃烧 他们可没改装