在中国的越野文化版图上，福特纵横以其独特的品牌理念和产品矩阵，正逐渐成为一股不可忽视的力量。在2024成都车展上，福特纵横不仅带来了全新的福特烈马丹霞橙配色，更通过一系列OTA升级，为用户带来更加智能、有趣的用车体验。借此机会，我们也有幸专访了江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升，一同探讨福特纵横背后的“纵横之道”。

从0到1，福特纵横的跨越

去年8月25日，福特在成都车展上首次亮相了“福特纵横”这一全新IP，标志着品牌正式迈入户外越野生活方式的领域。转眼间，一年时间已过，福特纵横始终致力于成为该领域的领头羊，不断为越野爱好者们提供顶尖的产品、定制化的改装服务以及国际化的社群交流平台，实现了你“尽管去野，其他交给福特纵横”的承诺。

“福特纵横自去年成都车展首次亮相以来，我们始终以成为顶级户外越野生活方式的引领者为目标，”刘继升在专访中表示，“我们已经在这一年站稳了脚跟，整个体系已经很好地运转起来了。”

具体来看，福特F-150猛禽和福特游骑侠在各自的细分市场中均取得了领先地位，而福特烈马的上市更是引发了市场的热烈反响。“福特F-150猛禽和福特游骑侠，在所属的细分市场里份额都是第一名。福特F-150猛禽，在进口皮卡市场的市占率超过35%。福特游骑侠在15万以上的高端皮卡市场，份额占到31%。福特烈马，一上市累计订单就超1万单，一度处于一车难求的状态。”刘继升介绍道。而这些成绩的背后，是福特纵横团队不懈努力的结果，也是品牌战略成功落地的体现。

福特纵横在细分市场的拓展策略是多维度且富有前瞻性的，正如刘继升所提到的，福特纵横不仅仅满足于现有市场，而是通过深入了解消费者的需求和兴趣，不断挑战和挖掘细分市场的潜力，从而吸引更多的用户加入。

在专访中，刘继升就以路亚钓鱼为例，解释了福特纵横如何成功地将细分市场做大做强。福特纵横发现路亚爱好者对于车辆的涉水能力有着特别的要求，传统的车辆往往难以满足这一需求，但福特游骑侠就可以通过加装涉水喉，使得涉水深度可以达到900mm，完美契合了路亚钓鱼爱好者的需求。这一玩车场景不仅深化了用户对于产品功能的了解，也成功吸引了大量钓鱼爱好者的关注，将原本小众的市场转变为具有巨大潜力的细分市场。

改装与社群，福特纵横的双轮驱动

福特纵横的成功不仅仅在于产品的热销，更在于其对越野文化的推广和社群的建设。通过“纵横野”平台，福特纵横已成功举办了超过480场高品质的户外越野活动，吸引了数千名越野爱好者的参与。“我们希望通过这些活动，让用户在享受户外乐趣的同时，也能让用户可以认识更多志同道合的朋友”刘继升说。这种以用户为中心的社群运营理念，不仅增强了用户的黏性、品牌忠诚度，也为福特纵横构建了一个充满活力和创造力的社群生态。

此外，福特纵横在改装领域的深耕也是其成功的关键因素之一。通过与户外顶级品牌合作，福特纵横为用户提供了丰富多样的改装选择，满足了用户对个性化和性能提升的需求。“我们的车子特别适合玩，车子到处都有改装接口、拖曳口。”刘继升表示。这种对用户需求的深刻洞察和对改装文化的推崇，使得福特纵横在改装领域也取得了显著的成就。

在改装领域，福特纵横推出了大量前装和后装的改装件，并积极与户外顶级品牌合作，不断丰富其产品线。通过提供多样化的改装选项，福特纵横不仅满足了越野爱好者对性能和外观的双重追求，也进一步巩固了其在户外越野领域的领导地位。与此同时，刘继升还提到，“越来越多户外顶级品牌也在与我们合作，接下来也会陆续在‘福特纵横购’商城上线，大家敬请期待。”

面对国内改装政策的限制，福特纵横也承诺为用户提供合法合规的改装方案。“我们所有售前选配官方改装件均在工信部备案，确保用户改装方案合法合规上路。”刘继升表示。这种对法规的尊重和对用户权益的保护，体现了福特纵横的责任感和专业性。通过合法合规的改装服务，福特纵横不仅为用户提供了安全和可靠的改装体验，也推动了改装文化的健康发展。

在谈及福特纵横在中国的发展规划时，刘继升透露，全球第七座、美国以外唯一的福特越野公园将在山东济宁落成。“希望通过福特纵横越野公园这样的场景，让大家都可以就近和我们一起去玩。”刘继升强调。这一举措不仅将进一步丰富福特纵横的产品线和服务范围，也将为越野爱好者提供一个全新的户外探险目的地。通过这样的创新和扩展，福特纵横将继续引领户外越野生活方式的新潮流，为用户提供更加多元化和个性化的越野体验。

福特纵横通过在改装领域的创新、社群建设的深化以及越野公园的建设，展现了其在户外越野生活方式领域的全面布局和深远影响。在未来，福特纵横将继续以其独特的品牌理念和战略规划，为用户带来更多惊喜和价值，推动户外越野文化向更广阔的领域发展。

价格战与电动化，福特纵横做出理性选择

面对行业内的价格战，刘继升明确表示，“我们不会走‘价格战’这条路，希望通过讲生活方式、通过赋予不同的附加值，将车好玩的部分讲清楚，一次性给到用户最合适的价格。”通过专注于提供高品质、个性化的产品和体验，福特纵横成功地在激烈的市场竞争中树立了自身的独特地位。

在电动化的趋势下，福特纵横则选择了一条更为谨慎的道路。“越野，本身就充满不确定性，福特纵横在做的就是如何将那些不确定性压到最低。”刘继升说。在福特纵横看来，虽然新能源车在一些城市的渗透率已经超过50%，但在硬派越野这一领域，传统的燃油车依然是主流，这也是 “纵横三兄弟”都还在用油车的主要原因。此外，福特纵横轻户外探索系列的领睿与领裕，满足了城市场景的出行需求，在海内外市场中取得了不错的成绩，足以见得福特品牌在不同产品线，特别是在燃油领域，受到消费者的广泛认可。“在新能源领域，我们的解决方案是有的、技术方案是有的”刘继升补充道，“但我们认为，在硬派越野这个领域，传统的燃油车依然是主流。”

在两件“大事”上做出最适合自己的理性选择之后，福特纵横也在持续推进经销商网络建设。“福特纵横的转型，不能忽略经销商在当地扮演的角色”对于经销商的重要性，刘继升回答道。

从去年至今，福特纵横在全国招募了127家经销商，目前投入运营的有110家，大概在未来3个月之内会全部投入运营。“我们坚持与经销商共创，所以我们选经销商比较谨慎。越野这件事，一直有‘同进同出’的概念，和经销商是这样，和客户也是这样。当初我们选经销商的时候一直说要有长期主义”刘继升表示。这种以合作共赢为核心的经销商策略，不仅加强了福特纵横与合作伙伴之间的联系，也为消费者提供了更加便捷和个性化的服务。在未来，福特纵横将继续以其独特的品牌理念和战略规划，为用户带来更多惊喜和价值，推动户外越野文化向更广阔的领域发展。

车叔总结

通过与刘继升的深入对话，我们不难发现，福特纵横的成功并非偶然。从产品到改装，从社群到经销商网络，福特纵横以其独特的品牌理念和战略布局，为用户提供了一个全新的户外越野生活方式。正如刘继升所言，“尽管去野，其他交给福特纵横”，这不仅是一句口号，更是福特纵横对用户的承诺和对未来的期许。在福特纵横的引领下，我们相信中国的户外越野文化将迎来更加丰富多彩的明天。