云南简称“云”或“滇”，省会昆明，地处中国西南边陲，全省面积39.41万平方千米，地形以高原山地为主。
由于地形条件和经济发展的影响，云南省的大城市并不多，目前来看仅有昆明市的面积和经济发展位居全国前列。
但是在滇中城市群的规划出来以后，云南省未来还会涌现出一批比较大的城市，比如曲靖、玉溪和楚雄等。
根据网友整理的数据，云南省现在包括地级市和县级市在内，共有26座城市，并统计出了它们的建成区面积。
对于地级市的建成区面积，计算的是它们的主城区的城市化面积，比如曲靖市建成区则是把麒麟区、沾益区和马龙区的城市化的面积加在了一起，算出来为104.05平方公里。
对于县级市的建成区面积，主要计算的就是该县级市的县城里面的城市化面积，相对也比较可靠。
对于这26座城市的建成区面积，可能与很多人想象的不太一样，在很多人心中的大城市，可能在此排不上号。
一、昆明远超曲靖昆明作为云南省会，以483.27平方公里的建成区面积雄踞云南省榜首，远超排名第二的曲靖，在意料之中。
之所以有这么大的面积，是因为昆明的发展是全方位的。
在经济领域，作为滇中城市群的核心，昆明吸引了许许多多地州上的人来发展，并且还有大量的资源也带到了这里。
以呈贡新区为例，这里不仅是昆明的行政中心，还是高校聚集区，很多的机构和企业在这里扎根，成为了昆明新的增长极。
但是，昆明最引以为傲的，还是交通发展。
在交通建设上，昆明的地铁线路不断延伸，公交线路四通八达，长水国际机场的航线网络日益密集，与国内外众多城市紧密相连。
正所谓想要富，先修路，昆明的交通发展好了，也就有更多的人流入，也就间接导致城市扩大来容纳这么多人。
虽然说昆明的建成区面积远超曲靖，但是曲靖仍然以104.05平方公里的建成区面积位居全省第二。
作为滇中地区的经济中心和重要交通枢纽，曲靖在工业领域发展较早，以烟草、煤炭、化工等传统产业为根基，同时积极向新能源、新材料等新兴产业转型。
当然，曲靖能发展这么好，与它的地理位置是分不开的，作为进入云南的一站之一，曲靖的人流量也不小。
这么好的地理位置，使得曲靖在交通方面发展也很好，近年来曲靖与周边城市的高速公路、铁路连接紧密，沪昆高铁的开通，更是让曲靖融入了全国高铁网络，进一步加强了与外界的联系。
所以，云南第二大城市的席位，还是曲靖稳稳坐下了。
昭通跃居第5昭通市位于滇东北地区，目前只有一个市辖区，为昭阳区，所以计算建成区面积的时候也只算昭阳区的面积。
在云南省全省来看，昭通市的建成区面积也算比较大了，除昆明和曲靖外，仅次于楚雄市和大理市，位居云南第五位。
昭通此次跃居第5，建成区面积达到47.08平方公里，还是比较令人意外的。
过去，昭通的发展受限于地理条件，交通不便制约了经济发展。但近年来，昭通大力推进交通基础设施建设，多条高速公路和铁路相继建成通车，极大地改善了交通状况。
当然，昭通的城市建设也在不断加速，新城区的开发和老城区的改造同步推进，城市面貌焕然一新。
但是，这还不够，以昭通市的潜力，未来建成区面积达到云南省前三位是没有问题的，毕竟鲁甸县和大关县等已经有撤县设区的苗头，加上它们面积就大了。
三、蒙自仅排名第12蒙自，是滇南地区的中心城市，也是滇中城市群的核心城市之一，在云南近代工业和经济发展中有不小的地位。
蒙自以35.00平方公里的建成区面积位列第12，作为红河哈尼族彝族自治州的首府，蒙自的发展前景十分广阔。
蒙自地处滇南中心位置，是连接东南亚的重要节点城市，在“一带一路”倡议的推动下，蒙自的对外开放步伐不断加快。
但是，由于红河州的县级市太多，并且经济发展都还不错，导致了蒙自市的城区人口和城区面积在云南省来说都不是很出众。
更何况，在GDP方面，蒙自比不过弥勒市；在工业发展上，比不过个旧市；在矿业、旅游业等方面，与开远、建水等也尚有差距。
所以，人口吸引力小了，城市的建成区面积也就小很多，导致蒙自建成区面积与其经济地位不匹配。
结语建成区面积大小与城市的建设和人口等方面有关，越大的城市，未来发展潜力也越大。
对此，你怎么看？
