“如果牌桌上有人‘出老千’，长城就要发出预警，站出来‘敲桌子’甚至‘掀桌子’。”
在6月19日的全新哈弗H6上市发布会上，长城汽车首席增长官CGO李瑞峰的激烈言论，再次引发业界的激烈讨论。
次日，上汽荣威在官方微博上向长城汽车及其CGO李瑞峰表达了敬意，赞扬长城汽车敢于直言。
上汽荣威表示，卷价格更要“卷”良心，一起坚守责任，坚守品质，为中国汽车品牌向上贡献积极力量。
随即，哈弗SUV官方就上汽集团的仗义执言进行回敬。并表示：哈弗郑重承诺，坚守品质底线，坚守良心造车底线，守住底线，就是守住品质，就是守住千千万万个家庭的美好生活。
一时间，似乎大部分反对卷价格战的声音都把矛头指向了那个“卷王”，有点车圈“围攻光明顶”那味了。
6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文称：某车企在使用黑公关手段，对比亚迪集团品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。
就以上及过往情况，李云飞向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，并对有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币。
6月20日，广汽集团宣布成立网络举报中心，公开向网友征集针对广汽集团及管理层、企业家的网络侵权线索或证据。
一时间感觉各车企都被黑了都是受害者。21日，原阿维塔李鹏程在朋友圈发文对近期的汽车行业现状发表了自己的看法。
李鹏程表示：汽车行业越来越走向癫狂，动不动就说别人出老千、掀桌子，有时想想桌子也挺无辜的。
每家都谈自己被侵害，公布举报平台、悬赏捉妖，至少说明几个现象。
第一：整个行业这样的事情非常普遍，背后捅刀子的比比皆是；
第二：各家对此深受其害、深恶痛绝，又身在其中；
第三：每家都在自证清白，行业看起来都是受害者，没有施暴者。
此外，李鹏程还补充道，其实只要有竞争，就会有竞争手段，随着竞争的加剧，很多手段会从良性走向恶性，这是自然界的必然规律。
再说几句
在前段时间的2024中国汽车重庆论坛上，一众车圈大佬就“卷”这个话题展开了激烈的交锋，火药味异常浓烈！
车企之间的“口水战”，这其实是“宣传战”的一种，但其自我炒作和攻击友商的成分明显更高。
从发布会上的吹牛立Flag，到社交平台上的诋毁谩骂，再到法律层面的互相举报，车企无所不用其极，口舌之争的背后只有两个字——利益。
