翼真L380正式上市!大是真大,丑是真丑

车轱辘话唯 2024-07-01 14:41:56

近日,吉利控股集团旗下翼真汽车(LEVC)全新MPV——翼真L380正式上市,推出4款车型,官方指导价为37.99万元起。

翼真L380自称是奔驰人生的完美座驾。乍一看,还以为是奔驰的新车发布会呢。当然,跟奔驰也不能说完全没有关系,好歹吉利还是奔驰的大股东啊。

LEVC这个品牌,即便是圈内老炮儿估计也知之甚少。所以,厂家说啥是啥吧,谁也不会真去百度。百度也没用,这年头查点东西谁还百度啊。

厂家说这是成立于1908年的英国品牌,存在了116年,居然在中国没有任何存在感,这也是奇迹。事实上,它就是伦敦的一个出租车品牌。

早在2006年,吉利收购了英伦20%的股份,随后2013年实现了全资收购,现品牌已更改了名称,英文名为LEVC,中文名为翼真。

吉利操刀后推出的第一款车,就是这个号称“陆地空客”的L380,名称来源于空中客车A380。给这款车命名的人,建议李书福直接给开除了。

空客A380没生产几年就停产了,而且是空中客车公司自成立以来首次失败的重大客机项目。号称“陆地空客”,这不摆明了在“诅咒”这款新车吗?

翼真L380长/宽/高分别为5316/1998/1940mm,轴距为3185mm,定位中大型MPV。车的尺寸和理想mega,小鹏x9差不多,但是价格夹在这两者之间。

网友对其近38万的起售价表示了吐槽,并预测月销百辆左右。还有网友对新车的外观进行了批评:“车头模仿理想MEGA,大是真大,丑是真丑”。

车太大未必是好事,它并不适合家庭消费者,尤其城市使用场景非常不便利,大厢式车更适合拉货。

纯电动汽车的性能往往不会令人失望,可是翼真L380的两驱版百公里加速成绩仅为8.9秒,纯电续航570公里,并且采用前置前驱。

从动力性能来看,翼真L380入门版的单电机版本百公里加速仅为8.9秒,这在同级别车型中并不突出,高速上恐怕会被GL8远远甩在身后。

配置方面,入门版车型比较寒酸,甚至在其他车型上常见的配置, 比如后排侧气囊、后排液晶屏幕、方向盘加热/记忆、HUD都没有。

作为一台MPV车型,入门车型上竟然连后排无线充电、副驾驶老板座椅、腿托等这些基本的配置都没有搭载。

翼真L380的电耗表现也一般。以电池容量为116度的中配车型为例,相比竞品理想MEGA的102度电续航还短了35km。

翼真L380只有售价47.99万的四驱顶配车型才配备宁德时代的三元锂电池,中低配车型搭载的电芯品牌均为“时代吉利”。

智能化方面采用的不是高通8155芯片,而是吉利体系内的“龙鹰一号”芯片,它好不好用,你用了就知道。

再说几句

LEVC汽车品牌虽然冠以英伦的标签,但是这个标签早就玩不转了,有点像北汽福田旗下的宝沃,只是徒有虚名。

翼真L380作为豪华纯电MPV,竞品包括理想MEGA、小鹏X9、以及腾势D9 EV等等。

从市场来看,纯电MPV并不好卖,花四十多万谁会为一个没任何知名度和流量的品牌买单?

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