树立猎装SUV标杆，比亚迪2025款宋LEV上市

不久前工信部公布的《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，比亚迪就名列其中，成为了第一批在国内有资格进行公共道路L3级别自动驾驶测试的车企之一。

很显然，这也是继比亚迪在2020年发布刀片电池、2023年推出云辇底盘，以及2024年年中推出第五代DM动力系统之后，所取得又一次重要的技术自证。

就在这个时间点，比亚迪方面“恰好”又发布了一款新车。这显然就不能不让我们格外关注，看看他们又为这个市场带来了什么。

比亚迪双车齐发，2025款宋L EV焕新上市

在2024年8月30日成都车展期间，比亚迪方面正式发布了2025款宋L EV，同时还首次公布了全新的中大型MPV产品线“夏”。

根据官方公布的信息显示，“夏”是基于前不久发布的第五代DM平台打造，拥有技术、平台、安全、设计、空间、智能六大核心价值。其预计售价为30万起，将于年内正式上市，且有可能上市即面向全球市场铺开。

相比之下，新换代的B级猎装SUV 2025款宋L EV，则是此次发布会上真正即刻就面向市场发售的新款车型。这一次，其顶配、次顶配车型全部升级“天神之眼”智驾系统，再加上比亚迪e平台3.0、CTB、云辇-C底盘的共同加持，再次点燃猎装SUV市场，并树立了B级纯电SUV的新标杆。

家族式龙颜外观，豪华+运动风内饰

外观方面，2025款宋L EV依旧沿袭了比亚迪王朝网近年颇受好评的“龙颜”前脸设计，同时还加上了无框车门、电动尾翼、前窄后宽胎等更多的运动元素。在比亚迪王朝网车型当中，其更是实现了国潮旗舰+运动风格的融合。

而在车内，2025款宋L EV则采用了更偏豪华风格的设计理念。诸如85%的软包面积、NAPPA真皮和高端麂皮材质的组合，再加上大尺寸中控屏、智能交互氛围灯的采用，也使得奢华感与科技感交相辉映。

此外运动座椅的加入，不仅保证了2025款宋L EV在激烈驾驶场景中更高的稳定性，也让这款车型多了一丝“性能向”的内饰趣味。

e平台3.0赋能，高性能与操控并重

作为一款猎装SUV，“高性能”或者说运动风的驾乘感受，是2025款宋L EV的应有之意。得益于比亚迪e平台3.0的赋能，其拥有最大功率380千瓦、峰值扭矩670牛米的傲人动力数据，零百加速仅需4.3秒，同时百公里刹停距离也不到36米。既能带给用户澎湃驾乘乐趣，又可以在关键时刻稳稳刹住。

与此同时，CTB电池车身一体化技术，则让2025款宋L EV具备了更高的车身刚度。而全系标配的前双叉臂、后五连杆独立悬架，也为更好的循迹性和更灵活的过弯表现打下了基础。

除此之外，云辇-C智能车身阻尼控制系统更可以毫秒为单位调节滤震，有效增强颠簸、飞坡时的车身稳定性。再加上2025款宋L EV还配备了iTAC智能扭矩控制系统，可提供地形辅助与“陷车助手”模式，也进一步提高了其在极端地形下的操控上限。

整车智驾深度融合，上市即解锁高快NOA

正如我们在本文开头就已经提到的那样，作为一款2025年度的比亚迪纯电新车，2025款宋L EV理所当然具备不俗的智能配置。

其中，智能座舱高阶版-DiLink 100基于6nm制程5G SoC芯片，并配备了15.6英寸高清中控屏和10.25英寸全液晶仪表。再加上等效50英寸的AR HUD，也让座舱的智能体验拉满。

除此之外，2025款宋L EV还拥有全场景智能语音控车功能，其天幕模式切换、尾翼升降、驾驶模式选择均可以通过语音交互进行。而当下业内极为少见的手机UWB车钥匙功能，更是可以做到精确方位、精确距离上的“靠近自动解锁”，且无需依赖任何网络信号，即便是在地库也能精准定位车辆。

当然，对于如今的纯电车型来说，智能化不仅仅体现在车内的交互体验上，同样也会作用于智驾方面。此次2025款宋L EV就搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，依托纯电平台先天的架构优势实现整车智驾深度融合。

其可提供包括高快领航、拨杆变道、遥控泊车、自动泊车等30余项智驾功能，且上市即可使用高快NOA，无需车主“等待OTA”。从这个细节上就不难看出，如今比亚迪智驾体系的技术成熟性，以及2025款宋L EV在发布前就已经历过大量智驾测试的这个事实。