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我是骑士分享,不吹不黑聊摩托。
前几年讨论摩托车时很容易出现“黄金排量”的说法,当然现在有时候也会提及,只不过貌似也没有一个标准的答案,如果让我来说,250cc其实可以算所谓的黄金排量。
因为它在运营成本、性能表现、车型分类等方方面面都会更容易达到,大多数用户的使用需求,所以和理想中的黄金排量还是比较接近的。
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本期我们所要分享的两款摩托车,就属于这一排量级别中的新款,分别是力帆LF250-10D和LF250-W,只不过它们真正量产上市后会属于不同的品牌,ADV会挂力帆标,巡航车则会划分到派方的星舰系列中,将形成双品牌协同作战的模式。
1.ADV 力帆250
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力帆其实也有自己的ADV车系,只不过它们并没有彻底硬派化,所涉及的排量也都不大,而这款250的到来将会填补200~400cc之间的空缺。
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该版本整体风格和自家的KPT150非常相似,将保留鸟嘴设计,并融入了不对称大灯,整体构造会比较紧凑,发动机位置看起来也会比较丰满,进而就有一定的外观亮点。
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它所搭载的发动机型号为177MM-B,应该来自于KPS250同平台,但并非同款,可能重新调校优化过。这是一款单缸水冷电喷发动机,实际排量249 cc,最大功率20KW,最大扭矩23N·m左右,最高设计时速129km每小时。
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车身方面该车还是会倾向于紧凑型,其中车长2000mm,轴距1340mm,整备质量161kg,将配套前倒置减震器,后中置减震器,前后17寸铝合金轮毂,所以定位属于公路休闲旅行ADV,不具备太强的烂路行驶能力。
从以上简要介绍来看,力帆KPT250外观和动力数据都不错,但整体构造中规中矩,不过配置设定和价格应该会比较符合用户需求,预估售价2万元内,所以值得期待。
2.巡航车 星舰2
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这款车的家族化元素更加突出,整体造型以及车身配色和星舰3基本上就是如出一辙,甚至于一些车身数据都会一模一样,所以你从外观上是很难辨别两个版本的,这使得这款车就具备了颜值上的绝对优势,会有非常帅气的一面。
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不过它的所搭载的V缸引擎实际排量来到了249 cc,发动机型号为2V57MM,最大功率20KW,最高设计时速126km每小时。请注意这款动力总成并非力帆V16同款,它不仅动力数值更激进,而且还是水冷散热系统,所以千万不要将两者混为一谈。
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至于其他方面暂时可以参考星舰3,因为这两个版本最大的区别主要就是发动机排量,所以其他方面将会高度相似,比如该车的ABS系统为博世,由此可见配置也会相当的丰富,但是价格将会进一步下调,有望来到两万元内。
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总之,力帆所打造的这两款250摩托车,都有自己的看点,尤其是星舰2将会是年轻摩友比较喜欢的一款车,并且它们的价格也不会太贵,配置相对还会比较丰富,所以明年选车的小伙伴可以留意一下。