我想，在说到硬派越野SUV，各位一定会首先想到丰田“陆巡”、奔驰“大G”、JEEP牧马人、路虎卫士等具备魁梧、霸气身形以及强悍性能的车型吧？但实际上，在越野SUV领域，其实并非只有这些“大块头”车型。就像铃木旗下的经典越野车吉姆尼，凭借着短小精悍的车身以及相对不俗的机械素质与性能，也曾是不少越野爱好者的心头爱。只不过，一直是纯进口引入的吉姆尼所具备的相对高昂的价格，却让其作为一款“大玩具”的用车属性，不仅让其并不具备多少性价比，更是让其注定成为相对小众的存在。
好在，伴随着我国自主新能源车型发展趋势的愈发全面，即便类似吉姆尼这般看似相对小众的车型领域，老牌自主车企奇瑞却也力排众议选择进行尝试。于是乎，便有了真正能成为年轻人第一台纯电“方盒子”的iCAR V23的诞生。最为关键的是，奇瑞的这一尝试，还为其又带来了一台“爆款”车型。毕竟，在iCAR V23于本届2024广州车展上正式亮相并发布预售之后，仅用了8个小时，便收获了超3.1万台的订单！俨然就是切中了国人的用车痛点！那么，iCAR V23又为何能有如此强劲的发挥？下面，就让我们围绕这个问题，来进一步展开讨论吧。
首先要说的，便是价格因素了。就像上文所提到的那样，铃木吉姆尼之所以无法真正在我国汽车市场铺开销量，最为根本的原因还是因为其进口车的身份所导致的价格偏高。而iCAR V23作为一款国产新能源车型，显然是没有价格偏高的问题了。毕竟，当初在其开启预售之后，给出的11万-15万的预售区间，便已经能让其瞬间引爆市场了。而待到其于去年12月16日正式上市之后，更是将入门门槛降低到了9.98万！即便是四驱顶配车型的指导价，也不过14.98万；相较于预售价格，同样算是给出了惊喜和诚意。那么，一款起步价格不到10万的国产纯电SUV，又能给到我们什么呢？
这一点，显然就需要聊聊它所提供出的一无二的情绪价值了。虽然iCAR V23并不是一款真正意义上的硬派越野SUV，但其传承越野车文脉所打造的精干“方盒子”造型，无论是兼具了复古与新潮的车头样式，还是其高宽比近1:1并配备21寸“高脚”轮毂的极致车身姿态以及身背“小书包”的方正车尾；单以设计视觉观感而言，似乎并不会真正逊色于带大梁的传统燃油硬派越野SUV吧？并且，它的接近角42度/43度、离去角40度/41度、最小离地间隙200毫米/210毫米，甚至还有最深600毫米的涉水深度，不仅意味着它的通过性水平要明显优于传统城市SUV，还彰显了它的“方盒子”造型其实并非只用于美观。
让我们将视线移至车内，为了迎合其相对硬派的造型设计，iCAR V23的内饰处理同样延续了“壮汉”路线。其车内的各个功能分区被鲜明的硬朗线条划分得当，还铺陈了大面积软性材质用料，可让其车内并不会欠缺高级质感。而内置了高通骁龙8155车机芯片的15.4英寸2.5K悬浮式中控屏，加之全系标配语音识别控制、手机远程控制、NFC卡片钥匙等配置以及可供选装的包含高速NOA、多项驾驶辅助功能、内置行车记录仪、360度全景影像与透明底盘等配置的科技舒适套件，则意味着它的车内还丝毫不会欠缺符合其国产纯电车型该有的科技化设计格调。
当然啦，别看iCAR V23的设定走着越野SUV的路线，却并未配备带大梁的非承载式结构，但也因如此，似乎也意味着它在舒适性层面的表现，将优于传统燃油硬派越野车。毕竟，该车在4220/1915/1845毫米长宽高的标准紧凑型SUV“身材”中，还有着2735毫米的轴距，加之后排座椅纯平放倒功能，不仅能让其第二排留有更为舒适的乘用空间，甚至都能演变成一张“双人床”。与此同时，该车还配备了自动空调、前排座椅电动调节/加热、前排双层夹胶隔音玻璃等配置以及实现了轻量化设计的前麦弗逊式/后五连杆式独立悬架的底盘结构，也都能在一定程度上，提升其整体的乘用舒适性表现。
而到了性能层面，或许在我们传统印象中，碍于纯电车型的独特结构，似乎做不到非承载式车身结构的燃油硬派越野车那般的极限越野；事实上，iCAR V23也确实无法做到专业化的深度越野。只不过，且不说专业化的深度越野的使用场景在我们日常用车当中出现的频率很少，就单说iCAR V23入门级车型就给出了最大功率100kW并具备轻巧高效特点的后置单电机，其高配车型更是配备了总峰值放电功率最高可达321kW的双电机四驱系统，加之包含经济、舒适、运动、个性化、湿滑、轻越野，5+X驾驶模式的6种驾驶模式以及其独特车身结构所带来的较强通过性，不仅能充分适应日常城市代步通勤需求，就算是周末出外野游，要小体验一把轻型越野，显然也不成问题。
再者说，iCAR V23作为一款纯电SUV，曾经传统燃油硬派越野车需用到高油耗来压榨出性能的问题，显然是不会出现的。不仅如此，其入门级的两驱青春版所搭载的47.28kWh容量磷酸铁锂电池，还具备301km的CLTC续航里程；倒不是说续航表现多么抢眼，但如果只是在满足日常城市代步通勤之时，又在周末于郊外野游的话，显然也是够用了。况且，其两驱进阶版还搭载了容量为59.93kWh的磷酸铁锂电池，从而获得401km的CLTC续航里程；且高配的四驱版车型，更是搭载了81.76kWh大容量三元锂电池，使其最高可获得501km的CLTC续航里程。
写在最后：“花小钱办大事”一直都被不少普通汽车消费者列为是最为理想的购车方式；而iCAR V23固然不算是一款性能强悍的硬派越野车，但其在兼备了工具、玩具、道具三重属性所带来的情绪价值，又加之入门门槛不到10万的价格，显然算是切中了国人的用车痛点！这么一来，要说它能形成刚来就“一战成名”的销售趋势，似乎也是合乎情理的吧？
用户10xxx82
退单3万？
大姨丈 回复 01-14 18:31
拉黑，我们有事漂流瓶联系吧
晓凡
买吉姆尼的人不在乎多花十多万，家庭用车的不会考虑这车。回答完毕
晓凡 回复 01-17 23:23
我自己速腾，格维维亚。第三个车没买，如果要买我想买个e300卖啦速腾。条件不允许我买吉姆尼
UC-17年的老杠精 回复 晓凡 01-17 23:51
我三系耀夜换的坦克300然后换的这个v23，三系最让我怀念的是抬头显示，坦克最让我怀念的是保我狗命的大梁，v23是实打实的给我省钱且颜值最高
用户10xxx93
如果是油车肯定有人要！电瓶车有人要吗？还跟吉姆比！能比吗？
豆芽菜菜
就这！？正面有点吉姆尼的影子，侧面模仿路虎，这个屁股就很有特点了，就是主打一个丑，级丑，特别丑，怎么看怎么不协调，可能只有我感觉就是特别别扭吧，个人观点，不喜勿喷，我还是很支持国产的只是这款我真的接受不了
俊哥king boy 回复 01-16 10:43
国外的月亮特别圆，国外的p也特别香[得瑟]
豆芽菜菜 回复 01-15 07:42
很正常，因为每个人的眼光不一样，和众口难调是一个道理的，有人喜欢有人说不好这真的很正常的，我觉得车企应该搞一个投票，这样就能知道是百姓们喜欢的多一些还是不喜欢的多一些，然后及时做出调整让绝大多数人都喜欢才是真的
笑沧海
301公里续航?太差了，不是充电就是去充电的路上!
瞳
提前预定3万1，结果上市八小时退订了2万多，这是真事，今年车圈最搞笑的事情就是这个了[笑着哭]
梁展堂
只有大家的全力支持，国产车才能越来越好，支持国产是不应该只是一句口号，你不买他不买，难道要我买吗？
哇咭隆功
小骗子收钱了！
牧马人1978
纯电的就别扯淡了
那些花儿
就这也有人买
无所谓
电动车[抠鼻]，搞这么多奇葩的东西干啥
三石
就这车白给我我都不要。。。首先我不越野，不要电车。别TM吹牛逼了
蓝精灵
别吹了，根本卖不出去
用户10xxx87
这种车还是应该出油车！
用户16xxx48
硬派电车？啊哈哈哈哈
沙漠骆驼
这车要是搞个油的发动机应该也有大的市场
乐活
总有人喷国产车，你可以不买，但不用贬低国产车。
阴天
真像212
梦里啥都有
越野电驴子？买来干啥？别说沙漠山地，这玩意儿戈壁滩都不敢进，不能越野的“越野”除了装13还能干嘛呢？
六千里
这坨💩已经凉了，而且车机系统有问题所有车集体刹车失灵
终其一生、
说实话这车长得还行，挺有特色，像坦克300，如果是小米做的还行，可以打着小米的幌子实际上是奇瑞，没办法，奇瑞还没有成长到让人信任的地步！而且价格太低了，这种车低于25/30别看就对了
聆听
十万以下，造形整成公主款，让不算富裕的少奶买菜接人放学，是有销量的。只能开车去看别人越野，而不能体验越野的车，也能称为越野车？还要拿越野精灵的吉姆尼做对比？
用户10xxx13
看来奇瑞重金聘请了车量设计师,颜值不错
锦程
深的212真传[点赞]现在的二蛋要哭晕在厕所了[呲牙笑]
涛
订单都是骗消费者的，4.1米的车，8万差不多，但这车落地12.3万就太贵了，傻子才买这车
俊麟
扯淡
又是一条小罗非
我想买辆去钓鱼
A0阿明 回复 01-12 08:09
同是钓鱼佬顶起
木易
什么乱七八糟
巴赫
还3万，纯属扯淡
用户11xxx56
我买的新212[笑着哭]
远走高飞
弄个涡轮汽油机！！！！！
摇了摇头丶
长城怎么就不开窍，欧拉用来做这种车也不至于卖这么惨
用户16xxx34
现在汽车内饰设计师真好干，直接大屏
江门陈主任欢迎各位听众来电
优缺都很明显，我老婆喜欢，想让我把另一台旧油车也换成这个
江门陈主任欢迎各位听众来电
一共就出了两款车，（车型我老婆真喜欢）缺点都很明显。
用户10xxx29
看到两辆实车了，真的帅，尤其那个军绿色的
用户42xxx71
[点赞]
风继续吹不忍远离
电瓶车就算啦
刘学成
屁股是真的丑！真她妈的丑！[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
天耀芳华
这外观，不觉得好看。
小车
又大彩电
爱的忧愁
光（奇瑞）两个字就注定是低层货，买不了吃亏是假，上不了当也是假，
用户10xxx03 回复 01-14 00:23
现在路虎也是奇瑞汽车四个字
唐佰虎点蚊香
电车玩越野？嗑着底盘（电池）怎么办？
一日成旧484
出个油车还成
景类很
又回到了原点，都是老式解放大卡的前脸，141/142
老吳記
屁股那么难看[呲牙笑]
林杨茗
真羡慕你们这些有钱人
changzhengzz
前脸左看右看怎么像212呢[点赞][点赞][点赞]
太仓
一个玩发动机的。非要搞纯电的？服了
消融
奇瑞就是猴子掰玉米[笑着哭]
混元太极马保国 回复 01-14 01:46
盲人掰玉米
何足道
谁给起这么个破名字！
扬帆
301的9.98万，切的我好痛。
用户13xxx27
三万块钱左右吧
用户10xxx98
这车实车很酷
朱头（运福）
丑丑丑……，除了丑还是丑
承相
油车还行，电动车呵呵
你好
现在国产车质量很好了！性价比非常高！大家都有很多的选择了！车子对于很多人来说就是代步工具！
佛渡有元人
老头乐
强哥
照片都这么丑[笑着哭]
用户14xxx95
212没想到还有被人抄袭的一天