在家用车市场中，SUV车型凭借其大空间和多功能性，一直是消费者关注的重点。但由于传统燃油SUV普遍存在能耗偏高的问题，不少家庭用户在选购时难免有所顾虑。这一现象也促使新能源SUV尤其是混动车型迅速崛起，它们以更低的油耗、更长的续航打破了传统SUV的“高能耗壁垒”，成为近几年市场竞争的新焦点。随着混动技术的不断成熟，各品牌纷纷推出增程式SUV，以求在节能与实用之间找到平衡。这种激烈的市场竞争不仅加速了产品的推陈出新，也让消费者在20-30万元这一核心区间拥有更多选择。
随着新能源车的选择越来越丰富，市面上的中大型SUV产品线也在不断扩大，这让很多消费者纠结到底该选谁。不过，最近上市的2024款星途星纪元ET增程四驱版，倒是给了我一种“全能多面手”的感觉。这车不仅价格合理（23.98-28.98万元），而且功能性和舒适性都相当有吸引力。尤其对于那些想体验强劲动力、又对充电便利性还有顾虑的朋友来说，这款新推出的增程四驱版简直就是个理想选择。那么，它到底值不值得入手呢？我今天就好好聊聊。
产品力解析外观真的挺抓眼球的。星纪元ET延续了星途家族的设计，这种风格明显主打科技感和精致感。前脸部分，贯穿式的LED日行灯像是一条利落的光带，不仅让车头看起来更宽、更饱满，还增加了辨识度。另外，它采用了分体式灯组设计，上方是细长的日行灯，下面则是全封闭式前杠以及集成自适应远近光大灯的位置。这个前杠设计可不是为了“好看”而已，它能有效降低风阻系数，同时底部两个小进气口还能为刹车系统提供降温支持，真的是把颜值和实用性结合得很好。
车身侧面看上去很修长，4955mm的车长加上3000mm的轴距，让整车比例既显大气，又不会太臃肿。而且它提供了星汉灰、玄武灰和旷怡紫等颜色，颜色选项很时尚、不过于单调，完全可以根据个人喜好挑选。轮圈升级到了20英寸密条辐设计，既运动又精致，开到路上绝对不会埋没在人群里。至于车尾部分，圆润的造型让人看着特别舒服，没有那种过于凌厉或者强凹造型的感觉，很符合多数人的审美。贯穿式尾灯再一次延续了车头的一贯设计语言，点亮后效果非常炫酷，加上黑色底座和透明灯罩，平添了一些运动属性。
内饰部分，更是让我感受到了这台车对“家庭氛围”营造的用心。星纪元ET采用了“Welcome Home（欢迎回家）”的家居设计理念，整个座舱给人的第一感觉就是温馨且高档。配色方案提供了罗纱棕、瓦青灰、乌金黑和罗兰紫四种风格，基本满足不同偏好的需求。材质方面也是诚意满满，大面积使用了超细纤维、真木装饰以及大理石岩板等环保材料，看起来高级且摸起来舒服，完全符合它的定位。
中控区域的设计很简洁，但科技感拉满。前排有两块屏幕，一个是10.25英寸液晶仪表盘，用来显示驾驶信息，另一个是15.6英寸中控大屏，运行的是基于Lion AI打造的智能车机系统。从界面到逻辑都很清晰，而且屏幕的画质非常细腻，看着不累眼。更重要的是，这套车机支持1800+语音控制点，可以轻松实现几乎所有常用的车内操作，比如设定导航、调整空调温度、播放音乐等等。并且它还内置了“宝宝模式”、“宠物模式”和“K歌模式”等20种智能场景，真的是考虑得面面俱到。带娃出门、遛狗兜风甚至想跟朋友嗨唱一曲，这套智能系统都能搞定。
至于空间表现，结合我的实际体验来说，这台车确实够宽敞。以身高175cm的我为例，前排调整到合适的驾驶坐姿后，头部空间还剩两拳；保持前排不动来到后排，腿部空间有三拳多，头部空间依然有两拳富余。而且后排地板是纯平的，就算坐满三个人，脚也不会觉得拥挤。坐垫长度也足够支撑大腿，长时间乘坐也不会有疲劳感，这点真心加分。
储物空间上也有不少亮点，比如它的“星动吧台”设计（顶配车型才有），扶手台是电动滑动的，可以根据前后排的需求自由调整位置。下方还有双层储物格，装点随身的零碎物件特别方便。此外，后备厢空间从基础的546L可扩展到1835L，装载能力非常优秀。你要是喜欢露营或者经常需要搬运大件物品，绝对会对这个容量感到满意。更贴心的是，后备厢还配备了对外放电功能，户外用电设备随时都能接上，彻底告别“电荒”。
动力方面，一开始坐进驾驶位，我就对那个“零百加速4.8秒”有点跃跃欲试。虽然表面上心里很平静，手脚却不自觉地想踩深点油门。一脚下去，果然没让我失望，推背感直接冲击了我的感官体验。车子像是瞬间从弹弓里射出去一样，没有半分迟疑，动力随叫随到。这种感觉不仅仅停留在直线加速上，连日常起步、超车时也同样干脆利索。无论是在城市道路上应付红绿灯，还是高速上需要快速并线，只要你右脚稍微给点力，这车都会用“不用多说，交给我”的态度回应你。这就是它345kW最大功率和634N·m峰值扭矩带来的爽快感，不夸张地说，每一次深踩油门，都像是按下了“快乐按钮”。
除了动力澎湃之外，它的雪豹四驱系统也是值得好好说道说道。试驾当天正好赶上了一条比较坑洼的小路，销售小哥跟我说：“放心大胆开，这车的四驱和底盘调校肯定让你满意。”结果真是一语成谶。雪豹四驱的亮点在于它的智能扭矩分配，能在0-100%范围内迅速调整动力分布，同时结合电子限滑的响应速度（据说低于0.05秒），让我在复杂路况下的通过性大大提升。比如一些碎石路或者湿滑的泥地，轮胎抓地力依旧牢靠，车身稳定性也没有丝毫打折扣。我还特意试了一下即兴改变方向的动作，发现尾部一点多余的甩动都没有，整台车就像被牢牢粘在地面上一样，驾驶信心十足。
市场和销量解析在当前竞争激烈的汽车市场中，25万左右的增程式车型成为许多消费者关注的焦点。以理想L6为代表的新势力车型，凭借月销超过两万台的亮眼表现，已经在这一价位区间确立了强有力的市场地位。这不仅体现了其产品本身的吸引力，也反映出消费者对增程式技术和品牌创新的认可。
星纪元ET作为想要在这一领域开辟天地的车型，其设定的销售目标虽然看似保守，但面对的挑战却不容小觑。要在理想L6这样的强劲竞争对手面前实现从5000台到10000台的销售跨越，星纪元ET必须在多个层面上展现出显著优势。
在产品层面，星纪元ET需要在续航能力、驾乘体验以及智能配置等方面满足甚至超越消费者的期望，这样才能在功能性上与理想L6抗衡。此外，在品牌塑造和市场营销方面，打破消费者对于新兴品牌的不信任感是关键，需要通过卓越的服务和持续的用户互动来增强品牌的美誉度。
总体来说，2025款星纪元ET增程四驱版的动态表现完全符合它“全能选手”的定位。从强劲的动力，到智能化的四驱，再到舒适性极高的底盘调校，它把所有你可能在开车时需要的东西都准备齐全了。如果你是个追求驾驶乐趣，同时还希望兼顾经济性和实用性的消费者，这台车真的值得去亲自体验一下。记得踩油门的时候多给自己心理建设，因为那种推背感，真的会上瘾！
