低空经济框架报告：低空经济元年已至，扬帆但信风

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来源：中泰证券全文52页

◼“低空”通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域(根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米)

◼人民日报刊登的文章《科技引领，促进低空经济腾飞》提到，到“十四五”末，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3-5万亿元。“填空白、补短板，创新发展模式，加强运营环境建设，拓展终端应用市场，才能激发产业活力、释放消费潜力。”文章明确，当此之际，各地应当因地制宜出台支持政策，完善地方性法规，聚焦解决空域开放和地面基础设施建设等问题，推动尽快建立健全低空领域基础标准、技术标准、管理标准、行业标准体系，切实保障低空经济健康发展。

◼ 低空经济是一个融合发展的综合经济形态。可以理解为以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引。

◼目前在部分领域已经有了广泛应用:风光游览、城市安防、医疗救护、应急救援、农林植保、电力巡检等。

◼风险提示:低空开放政策进度不及预期;空域开放不及预期;低空航空器技术及配套设施发展缓慢;旅游观光等消费需求不足;市场竞争加剧;研报使用信息更新不及时的风险等。

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