云龙至兰坪高速是云南省“十三五”高速公路重点建设项目，也是杭州至瑞丽高速公路（G56）的纵向连接线。本项目路线全长71.60公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里小时，整体式路基宽度25.50米，桥隧比例64.30%，共设计6996片梁。云兰高速公路是大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路重要组成部分，公路起于云龙县关坪乡，终于兰坪县金顶镇，总投资约114.87亿元，建设工期48个月。

10月1日，全长为2913米的云兰高速新井隧道右幅顺利贯通。新井隧道设计为分离式长隧道，左幅全长2874米，右幅全长2913米，最大埋深214米，进口左右辐净间距约为33米，出口左右幅净间距约为15.9米，围岩为中风化砂岩，围岩体较为破碎，完整性差。地下水呈现滴水状、雨淋状，遇裂隙时局部易发涌水、突泥，开挖后易发生掉落、小坍塌，施工难度相对较大。

10月6日，随着车孟大桥左幅最后一片T梁顺利吊装，云兰高速公路项目土建五分部负责段内T梁全面完成架设，标志着土建五分部段内已全面进入路基施工及收尾工作，为项目全线建成通车奠定坚实基础。

10月21日，云兰高速公路项目全线首座特大桥——干天屋特大桥实现双幅贯通，至此，全线68座桥梁实现双幅贯通48座，为实现年底通车目标奠定了坚实基础。干天屋特大桥右幅全长1289米，左幅由1号桥和2号桥构成，1号桥长332米、2号桥长866米，该桥共有桩基162棵、最高墩柱达52.14米，有梁板310片。

近日，云兰高速公路项目格屋场大桥T梁顺利架设完成，为项目建成通车目标奠定坚实基础。格屋场大桥左幅长402米；右幅1号桥长130米，2号桥长42米；桩基共60颗，最高墩柱27.2米。

11月5日，云兰高速公路项目木瓜登大桥T梁全面架设完成，为项目下一步转入桥面系及路面施工创造良好条件，项目朝着建成通车目标又迈进一步。木瓜登大桥全长546米，共有桩基72颗，墩柱48颗，最大墩高47.189米，梁板共计140片。

截至目前，云兰高速公路全线路基工程已完成92.9%，桥梁工程完成89.1%，全线设计桥梁68座已实现双幅贯通48座、单幅贯通3座，预制梁板完成88.9%，隧道工程完成97.7%，房建、路面、机电交安等工程也在有序推进‌1。此外，云兰高速公路的所有T梁浇筑已经完成，为项目年底实现通车目标奠定了坚实基础‌。

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