最近DeepSeek这些AI工具可算是火遍了大街小巷。我作为星舰7 EM-i的车主，也按捺不住好奇心，好好钻研了一下咱家车的雷神EM-i技术。这一研究，哇塞，原来早在2024年10月它开发布会的时候，就已经把AI巧妙融合进去啦！
先来说说这个超厉害的全局化能量管理。以前开混动车的时候，那能量分配简直让人头疼。该节约电的时候，它可劲造；等到需要动力的时候，又软绵绵的不给力。但是雷神EM-i这套系统，借助AI算法，能给每个车主描绘出专属的出行画像。这画像可精准了，能清楚知道咱们平时爱走哪条路，附近哪儿有充电桩，然后给出最适合的混动方案。
我给你们讲哦，有一次我开车出去自驾游，路上碰到一段特别长的爬坡路。当时我心里直犯嘀咕，就怕这车子动力不足。结果呢，这系统太智能啦，早就提前预料到高海拔爬坡需要更多动力，在前面平坦的路段就自动开始充电储能。等到爬坡的时候，动力输出稳得就像老黄牛拉车，发动机转速也降低了不少。这下好了，车里安静多了，震动也几乎感觉不到，整个NVH表现提升得可不是一点点，坐在车里那叫一个舒服。
再聊聊这预见性热管理，同样让我惊艳不已。以前冬天开车，车内暖和起来那速度，慢得能把人急死；夏天开空调制冷，也是半天都凉不下来。但是雷神EM-i通过AI算法，能根据电池、电驱、座舱对热能的不同需求，合理分配热量。要是短距离出门，它就自动把热管理的能耗降低；要是跑长途，它还能利用电网的电提前储备好冷热。不管外面是零下多少度，还是零上几十度高温，车里始终能保持最佳的能效状态，这种体验真的绝了！
后来我仔细了解了一下，原来这项超牛的技术是吉利和雷诺等合资背后的HORSE旗下的Aurobay搞出来的。不得不说，咱们中国汽车品牌在技术方面真是越来越厉害啦，能和国际大牌子合作研发出这么厉害的技术。以后咱们出门开车，肯定会越来越智能、越来越舒适，想想都开心！
