1912年，泰坦尼克号在大西洋附近行驶的时候，意外与前方的冰山相撞，就这样，一艘豪华游轮就沉到了3700米深的海底。
迄今为止，船舱在海底已经停留了110年，但泰坦尼克号船上数万的财宝，仍然没有人员打捞。
为什么在110年之后，科技如此发达的今天，这些财宝仍然没有人打捞呢？而船舱内，又为何会有这么多的财宝呢？
造船背景，初次航行这件事情，还需要从泰坦尼克号出现的背景开始讲起。
1901年，英国白星航运公司与美国国际海运公司，在双方创始人达成共识后，两家公司建立了合作关系。经过一年多的时间，两家公司完成组建，随后扩大规模，成为国际海运公司的子公司。
在公司重建之后，双方创始人便按照共识，开始建造三艘史无前例的巨大游轮。在他们的计划中，他们希望这三艘游轮，不仅要在生意场上赢过其他对手，还要在国际历史上创下新高，成为历史上无可睥睨的存在。
于是，伊斯梅与皮尔里决定在游轮的游行速度、装饰装潢以及游轮设备上重点改造，建立起独一无二的豪华游轮。
起初，伊斯梅并没有为这三所游轮命名，只是通过数字进行称呼。在当时，第一艘船是后来的奥林匹克号，它被称为“400”号。之后，按照这个数字的顺序，泰坦尼克号被称为“401”号。
按照伊斯梅的规划，泰坦尼克号分为三个等级舱位，按照不同的受众人群，从一到三，分为豪华舱位、中等舱位和普通舱位。
1912年，泰坦尼克号完成舱位装潢，预计在4月10日开始第一次海航。
泰坦尼克号将要出海的消息，吸引到了许多贵族富豪。其中，就有美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人。当泰坦尼克号到达法国瑟堡港时，他们便乘坐泰坦尼克号的专用摆渡船，登上了游轮。
遭遇冰情，船只沦陷1912年4月14日，泰坦尼克号正按照伊斯梅的要求，以22.3节（大约是45公里每小时）的速度在海面上航行。
当每个人都在享受着旅行的快乐时光时，泰坦尼克号的史密斯船长，突然接到了工作人员传来的冰情通报。史密斯收到消息后，立即命令身旁的瞭望员雷德里克·弗利特观看前方情况。
雷德里克·弗利特收到命令后，立即开始行动，但在找寻着双筒望远镜的时候迟迟没有找到。无奈之下，他只能用肉眼看向前方的情况。
因为肉眼的观看范围有局限，雷德里克·弗利特只能看到小范围的海洋情况。雷德里克·弗利特视线范围之内，目前没有任何异常情况。在得到这个结果后，史密斯船长就放心地指挥加速行驶。
23：40分，瞭望员雷德里克·弗利特看到远处的黑影以飞快的速度靠近着泰坦尼克号。
是冰山！
雷德里克·弗利特立马敲击驾驶台的警钟，拿起身旁的电话向默克多告知：“正前方有冰山，快减速！”
默克多听到后，立即打响车钟。但他还未告知驾驶员减速的时候，泰坦尼克号就已经与前方的冰山相撞。
在剧烈的撞击下，泰坦尼克号船头右舷底部的铆钉裂开，底舱内出现了无数的裂缝，海水从这里不断地涌入到舱内。
23:50分，船首的五间船舱已经被海水吞噬，此时的泰坦尼克号已经涌进了4000多吨海水。
随着时间的流逝，海水冲破水密室，逐渐蔓延到三等舱内。史密斯船长看着不断被吞没的船舱，放弃了对泰坦尼克的检修，他立马拿出舱内的救生艇，指挥船上所有人员按照老人、妇女和幼童的顺序快速指挥人员撤离。
与此同时，船上的人员不断地向外发出“CQD MGY”和“SOS”的求救信号。
最后，在这场长达2小时40分钟的灾难里，原先的2224名船员，仅有705人生还。其余的人们，都跟随泰坦尼克号一同坠入3700米深的海底。
在这次海底遇险中，富商贵人和他们的珠宝金钱一同被海水淹没。在3700米深的海洋里，这些财宝永久地留在了船舱里。
随后，泰坦尼克号沉入海底的消息传到世界各国。许多富人家属，以大量的钱财派遣人员去海底打捞亲人的尸体，他们希望将亲人从冰冷的海底带回家乡。然而，没有任何人答应这个请求。
潜入海底，找到踪迹在当时，海底打捞并不是一件容易的事情。在泰坦尼克号坠入海底的消息传来后，专家对此表示：碰都不能碰。
一方面，海底3700米的深度，让海底打捞充满了巨大的危险，如果打捞人员有一丁点的疏忽，那么他便会永久地沉入海底。
另一方面，在当时潜入海底打捞，需要相应的技术与设备。但根据当时的情况，任何一个国家都不具备这样的技术。
泰坦尼克号沉入海底，至今已经过去了110年。如今，仍然没有任何人打捞泰坦尼克号船舱内的残骸。
1966年，一位名叫沃利的英国人，开始寻找泰坦尼克号沉入海底的踪迹。为此，他耗费了500万亿美元作为打捞资金，支援海洋学家打捞残骸。
沃利寻找残骸的事情，再次让沉没的泰坦尼克号，出现在了人们的视野中。
即使多年过去了，泰坦尼克号仍然有着巨大的研究价值。许多探险家、寻宝者与海洋探险者得知消息后，纷纷找到沃利。
大家赶来后，想出了许多潜入海底寻找残骸的办法。有的人提议，使用带有巨型电磁波的游轮装备潜入海底，制造大型磁铁，用于探索船舱的踪迹。但专家表示，这样的办法很难实行。
还有人建议，携带充满氦气的尼龙气球进入海底，然后利用尼龙气球让船舱向上漂浮。当话音刚落，这个提议便遭到了专家的否决。
专家解释道，如果想要利用带有氦气的气球捞起泰坦尼克号，那么这个带有氦气的气球至少要准备10年。其中，我们还要考虑一些不可抗力的因素。显然，这样的决策十分不可行。
沃利思考后，建议在泰坦尼克号沉入海底的周围，放置装满水的塑料容器，通过传输电流将水变为气体，随后让泰坦尼克号的船舱依靠气体，自动向上漂浮。
在座的人员听后，连忙放弃了打捞计划。沃利的方法有一定的可操作性，但这样的打捞成本，实在是太高了。对于这样的计划，没有人敢去执行。
直到1985年，海洋学家罗伯特·巴拉德在纽芬兰海域考察的时候，发现了这艘游轮的残骸。
巴拉德是世界上“最伟大的海底探险家”之一，像这样的深海探险他已经经历过千百次。巴拉德来到这个海域，实际上是受美国海军的委托，寻找冷战期间消失在大西洋海底的两艘核潜艇。为了掩护这次任务，他便对外宣称是寻找泰坦尼克号的残骸。
巴拉德用了12天的时间，在3700米深的大西洋里找到了泰坦尼克号的残骸。
根据巴拉德所说，当他在海底见到游轮的时候，它并不像是人们口中所说的豪华游轮，而更像是一间荒废许久的屋子。巴拉德当时在寻找潜艇的时候，走了许多个地方，却不曾想泰坦尼克号就是眼前荒芜的破屋子。
在他们的印象中，泰坦尼克号是豪华的游轮，但他们在海底实际看到的却是堆在一起的尸骨。当他们的探照灯照在舱位的窗户上时，他们看见有无数的尸体眼睛盯着前方。
巴拉德带领团队，将泰坦尼克号的残骸带到了专家的面前。
专家经过研究后发现，沉入海底的残骸，正在被细菌当成食物不断地吞噬。经过统计，细菌每天大约会吞噬180磅左右的金属。
坠底原因，逐渐消失同时，专家通过对残骸的研究，找到了一些关于泰坦尼克号坠入海底的原因。
首先，专家找到泰坦尼克号的设计师托马斯·安德鲁，了解到船舱的构建。
据设计师托马斯·安德鲁所说，泰坦尼克号的船舱总共分为16个水密舱，连接各个舱门的水源阀门都是一体控制的。泰坦尼克号的防水措施，设计师是做了专门的设计。在船舱中，有四个水密舱可以面对海水的渗透，阻断海水向舱内侵入。
然而，在专家调查后却发现，船舱内的防水壁并没有穿过整个甲板，只达到了E层甲板。（E甲板又称为“上层甲板”，前面是供应船员、煤工与服务员休息的地方。在上层甲板的后方穿过发动机后，便是舱尾的二等舱，也就是渗入到了舱内）
在这样的情况下，泰坦尼克号的舱体便随时充满了渗入海水的隐患。
但这并不是造成泰坦尼克号沉入海底的重要原因。
科学考察队发现，泰坦尼克号的造船工程师在工艺上，只考虑到增加钢的强度，并没有考虑到增加钢的韧度。所以当泰坦尼克号与冰山发生剧烈撞击之后，因为钢的韧度不够，从而产生断裂，造成了灾难的发生。
但以当时的技术水平来看，并不能将所有的原因归罪于造船工程师。当时的技术，并没有我们现在的技术水平，所以在当时，人们是无法保证钢的强度与韧度。
对此，一位海洋法医专家回应道：当他们对泰坦尼克号船壳上的铆钉进行深入研究时，发现这些铆钉的上面还有许多异化的玻璃碎片。正是因为这些碎片的存在，才让铆钉变得十分脆弱。
因此，海洋法医怀疑，当遇到冰川撞击的时候，正是因为铆钉断裂从而导致船壳解体，最终让泰坦尼克号沉入海底。
而在美国历史学家蒂姆马尔丁的研究中，他觉得致使泰坦尼克号沉入海底的更大一部分原因，是因为在当时的海平面上出现了一个不同寻常的光学现象——海市蜃楼。
1992年，在美国政府的调查中，发现泰坦尼克号的幸存者马尔丁的诉说和当时的航海日记记录十分一致。两者都证实泰坦尼克号出事的晚上，因为海域天气的原因，形成了超折射，造成光线异常，从而在海平面出现了海市蜃楼，阻挡了驾驶员与瞭望员的视线，造就了灾难的发生。
然而，关于泰坦尼克号沉入海底的原因有这么多的猜想，但我们还没有一个确切的答案。
1987年至2022年期间，美国RMS Taitenik公司获得了收集泰坦尼克号船体残骸的权利。在此期间，这个公司在海底对泰坦尼克号进行了6-8次的搜寻，从海底打捞了许多物品与金钱。
据统计，美国RMS Taitenik公司，在海底中共收获6000个物品，总共价值为1.1亿美元。
然而，人们并不关注打捞到多少财富，关注更多的是游轮里的文物。这些文物，历经了百年。如今，它们的价值已经远远超过了1.1亿美元。
2012年，根据拍卖行的相关人员所说，普利尔展览公司以1.89亿美元来购买游轮里所有的文物。
为了保证文物的完整性，拍卖行的人员并没有将文物进行拆分，而是将它们作为一个整体进行售卖。
然而，现在打捞出来的文物与财物也仅仅是泰坦尼克号的一小部分。在海底之中还有更多的财富。但直到今天，我们仍然没有打捞泰坦尼克号的船舱，没有寻找那些价值连城的财富。
一方面，潜入海底的探测仪所拍摄的画面，与专家的研究都在向我们告知，泰坦尼克号在海底已经完全断裂为两截。再加上当时船体沉落海底的速度过快，导致船体的一部分直接插入到海底深处，让打捞船体变得更加困难。
另一方面，船体的残骸已经沉入海底110年的时间，船体内部的物品也已经腐朽。如果没有相应的保护措施与修原技术，执意将海底的物品打捞上来，也没有任何意义，甚至还会损害打捞人员的身体，破坏先进的设备，到头来也只是“竹篮打水一场空。”
最后也是最重要的一点，泰坦尼克号已经沉入海底110年了，在船体的内部和下方有许多海底生物。如果贸然去打捞，必然会破坏海域的生活秩序，破坏海底生物的正常生活。
2021年7月23日，根据美国媒体的报道，海底的泰坦尼克号残骸正在不断地消失。
对此，有专家表示，根据船体在海底不断地受到洋流与细菌的侵蚀情况来看，泰坦尼克号不久便会消失，这只是时间问题。
光哥说泰坦尼克号被世人称为“永不沉沦”的游轮，它的存在寄予了人们对美好希望的向往，是人类梦想被现实打破的产物。
泰坦尼克号的沉落，是西方人们在为工业迅速发展，而欣喜若狂时遭受的重大打击。他们为科技沾沾自喜的时候，却不知道自己即将面临着怎样的未来。
这一次的重大伤亡与巨大损失，让傲慢自信的人类看到了命运的深不可测，他们为自身的盲目付出了惨痛的代价。
如果正如专家所说，沉入海底的残骸即将消失，那么关于这段西方人的历史也将会逐渐淡出人们的视线。从豪华游轮沉入海底的背后，向我们讲述了不骄不躁的深意。无论是个人还是国家，我们都要脚踏实地，步步前行，切忌产生傲慢与自负心理。
那么，对于“泰坦尼克号沉没110年，船上“财宝”数不胜数，为何一直没打捞？”的故事，大家在读完之后，有什么感受呢？欢迎在评论区，留下你的看法。
