小米SU7高速爆燃，三条鲜活的生命瞬间陨落，这锅，到底该谁背？
2025年3月29日，安徽高速，一辆小米SU7电动车以智驾模式飞奔，却猛烈撞上路障，瞬间爆燃，车内三位正值妙龄，准备参加公务员考试的女大学生，就这样香消玉殒。
这起事故，像一颗深水炸弹，炸开了新能源车市场的平静，也炸出了人们对智能驾驶安全性的深深担忧。
事故发生后，各种质疑声铺天盖地而来：是驾驶员太依赖智驾，疏忽大意？
还是小米汽车的技术存在缺陷，无法应对突发状况？
是监管的缺失，让一些车企钻了空子，肆意夸大宣传，埋下了安全隐患？
这年头，车企的宣传文案简直比脱口秀还精彩。
雷军一句“小米汽车都是端到端的自动驾驶”，听着就让人热血沸腾，恨不得立刻来一场说走就走的“自动驾驶”之旅。
可现实呢？
小米SU7标准版的AEB系统，竟然连锥桶、水马都识别不了，这“智能”得也太“选择性”了吧？
更让人无语的是，有些车企为了降低成本，在基础版车型上偷偷摸摸地减掉了激光雷达，转而使用纯视觉方案，但宣传的时候却只字不提。
这就像你去饭店点了一份“豪华海鲜套餐”，结果端上来一看，只有几只小虾米，其他的都是配菜。
这算不算欺骗消费者？
这还真不是我瞎说，行业里早就有人看不下去了，直接开怼：“雷军们”说的和车企没说的，那些车企没说的才真的处于监管“空白处”。
这话，扎心了！
说到这，我就想起之前发生的两起类似事故：2024年1月，山西运城，一辆问界M7在高速上追尾洒水车，AEB系统直接“罢工”，造成人员伤亡；2023年8月，广东肇庆，一辆小鹏P7开启城市NGP功能后，一头撞上了道路上的施工围挡。
这些事故，都指向了一个共同的问题：智驾技术，真的靠谱吗？
我们也不能把所有的责任都推给车企。
法律规定摆在那儿，智能辅助驾驶系统，说到底还是“辅助”，驾驶员才是车辆安全的第一责任人。
安徽高速这起事故，系统提前2秒发出了避障提醒，但驾驶员却没能及时反应，最终酿成悲剧。
而且，现在借车也成了一种高风险行为。
你对车辆的性能不熟悉，对智驾系统的操作也不了解，一旦遇到紧急情况，很容易手忙脚乱，顾此失彼。
但话说回来，雷军作为小米的掌门人，他的话，那可不是随便说说而已。
他可是人大代表，还是中国民间商会副会长，一言一行都备受关注。
他一句“端到端的自动驾驶”，很容易让消费者产生误解，认为小米汽车真的可以完全解放双手，从而放松警惕。
更何况，小米汽车在宣传上，还玩起了“缩水”的套路。
明明基础版车型减掉了激光雷达，却不明说，这简直就是挂羊头卖狗肉，坑的就是那些对技术一知半解的消费者。
监管部门也不能袖手旁观。
现在，工信部已经开始重拳整治智能驾驶乱象，约谈了19家车企，严打过度宣传、模糊概念的行为。
但监管的力度，还需要进一步加强，要真正做到“长牙齿”，才能让那些心存侥幸的车企有所忌惮。
董明珠曾经说过：“我对中国的汽车行业是不太满意的，中国很多的汽车都有点粗制滥造”。
这话虽然有点狠，但也点出了问题的关键。
新能源车和智驾技术，是大势所趋，但安全才是底线。
如果连安全都无法保障，那发展还有什么意义？
技术是把双刃剑，用得好，可以造福人类，用不好，就会伤人害己。
对于智驾技术，我们既要保持期待，也要保持警惕。
生命只有一次，安全才是最重要的。
别让“智能驾驶”变成“智障驾驶”，那可就真成了“人在囧途”了。
夜玄
小米雷军虚假宣传蒙骗用户，发布会上吹全系搭载端到端自动驾驶，能做到施工避让，出事了说不响应锥桶？发布会上吹CTB一体化电池，绝对安全，永远不会出明火，出事了直接就是爆燃？发布会上说因为用了宁德时代电池，所以做不到9万9，出事了宁德时代说不是他家电池？发布会上说碰撞事故发生时会自动解锁车门，便于逃生，出事了车门车窗全锁死？再结合之前小米苏七刹车线都能接错还能出厂，自动泊车升级就能全国撞墙，说明小米就是一个只会炒作噱头，从不踏实研发的毫无责任心毫无底线草菅人命的企业。
及时的灯笼 回复 04-20 23:44
打卡
用户89xxx44
劣币驱逐良币，小偷都可以封神的年代！！！
深井冰
主要粗粮那时候特地宣传的电池锅盖，不会烧车上去，让人可以逃生。。。结果。。。优秀
321
一个太监看见正常人上青楼，他突然觉得自己也行了，就跟着去了，结果发现自己不行，就打电话报警把整个青楼查封了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
子 冈
各车厂保护好，自己的技术！不要被偷了！
品位男人
死了人就是大事，如今的00后宁愿相信网红企业家说智驾的每句话，也不去愿意听家长与老师的话，这是社会普片现象，这次死了三个花季少女，最痛心的是他们的家长，这次不杀鸡儆猴，可能更多的00后遭殃
15xxx92
按照国际汽车协会的定义L1—L5级都是自动驾驶，只是自动的范围不一样，如果把L2当成L3—5开，相当于让扫地机器人做饭（扫地机器人和做饭机器人都叫机器人也白搭）
默默耕耘点滴做起 回复 04-21 00:51
这就是人家端对端自动驾驶等级模糊，只字不提钱的事。
15xxx92 回复 默默耕耘点滴做起 04-21 16:21
应该以调查结果为准，如果把L2级的车当成L3—5级的车开，那车可能就无责
酸酸甜甜
造车不是一朝一夕的事
蒹葭苍苍
事发至今已经有22天，踩洗的帖子一茬接着一茬，基本都是蹭流量博眼球的，在利益面前，如今的网络自媒体，丑陋的令人忧心。珊珊不来的警方公告，难道说也是一种对网络毒瘴风气的妥协吗！哎
岁寒三友-洺 回复 04-21 00:01
某不能说公司可是某个省份的纳税大户，不敢惹不敢惹。[呲牙笑]
默默耕耘点滴做起 回复 04-21 00:54
你看这些文章敢说那么犀利？！官方都没怎么发，最多就是整改建议。措施。其他的啥也不是。。。
用户63xxx09
小米出问题跟l3智驾有什么关系？小米本来就没有智驾能力，买别人的方案自己搞不好，那是自己的问题，跟智驾没关系！
向钱桁
小米汽车谋财害命。
鸿蒙NEXT尝鲜用户
速度是信仰，教主数钱忙！装逼一时爽，事故火葬场！某粗粮汽车端午节前15天内3起事故，6死！其中3个司乘，3个无辜路人！当不靠谱厂家生产不靠谱汽车卖给不靠谱车主，三不靠谱凑一起时，一切皆有可能！我以前分析过，粗粮汽车的主要用户（非全部）是以下5类人：杀马特，黄毛，屌丝，街溜子，网红！他（她）们最大的特质就是不靠谱！大家可以观察认识的粗粮汽车车主，看看我分析的对不对！（有网友说，这几类人没钱，买不起粗粮汽车！拜托多动点脑子！现在有几个年轻人是自己的钱买车的！父母或对象有钱就能买！还可以贷款！）大家在路上看到粗粮汽车，一定要躲远一点，可以保命，活的久一点！不要感谢我！我是活雷锋！只想着救人命！
羁绊
卖噱头加速，也不看看不坐人2吨多的车重，一旦碰撞不死人已经阿弥陀佛了，这么重的车电机马力很费电，大电流容易拉伤电池，十年后100度的电池换下了十多万吧，估计会哭[得瑟]
用户10xxx22
驾驭不了就别开那么快，控车大师保罗也是速度过快碰撞起火爆炸，车上人全嘎了，人家赖保时捷了吗？国内一个二个技术跟个菜鸡似的，开着比保时捷还快的车，一出事就赖车不行，自己是个日浓包，还赖这赖那的！[静静吃瓜]
吃肉
做手机的时候追求的是性能和跑分没错，毕竟死不了人。坐车追求速度和跑分就有问题了，安全才是第一位。
车前草
杜绝辅驾电子失控（刹车失灵、莫名加速……）发生，控制芯片、程序、电气器件一体化设计制造很重要。靠购买外来猪肉核心组件组装手机一样组装电车，拿命为境外试验、训练AI是不负责任的。国内自主创新，自有芯核心技术，能防止美犹后门暗门，升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。
花满楼
小编这种智商还是别出来丢人现眼了
咪思张
小米比迪子靠谱
-RAtDotL-
说了半天，原来责任还是在小编
农夫
还在UC上搞养殖！
午夜的酒
一分钱一分货，想要激光雷达要买高配啊，又想好东西又不想出钱哪有那么好的
ETPU
过度宣传，害人不浅
昨天
发这些带节奏的人，基本都是这几个
用户10xxx22
谈车祸先讲车内是3位考公美女大学生这是道德炒作！
平淡是福
文不对题的感觉
赵澧滨
董大姐不是自傲，而是不屑与奸商企业贼为伍！
翔飞
发布会说宁德时代电池，出事了发现不光不是宁德时代电池而且是买零件自己组装！这算啥？
伟明
超速驾驶，什么安全都不起作用了！
用户15xxx62
一切的一切都是驾驶人的问题，自己不敬畏生命
王牌大间谍1982
你是觉得董明珠给股民挣钱她说的话就是圣旨了对吗？给你挣钱了吗？给老百姓挣钱了吗？她说她缴税很多她就可以胡作非为了呢，你去做她的狗去啊？这么会拉踩，你去给她当王自如去啊？看你够格不？
10xxx23
19家企业被约谈，菊花是第一位，小米是第二位，别的电车车企没有吹牛的。
向钱桁
小米汽车谋财害命。
丁锡兴
董总说的对支持你。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
用户10xxx76
小米连AEB都做不好 还谈啥智驾啊
心境·昔人
这他妈还热议，驾驶人都对自己的生命不负责任，想把责任推给车的（无质量问题车），就好比吃东西噎死，怪食物！游泳淹死，怪水！一样的道理！！！太多贱人见不得国内企业有发展、逐渐变强！！！
民悦
没有智驾保险的智驾就不是智驾！
浪子
想带什么节奏
duonimasai
有你董大娘什么事，你造车更拉胯。
我装死
为了黑而黑！
用户11xxx08
我们的自动驾驶技术现在在全国属于第一梯队
用户10xxx36
前天油车又烧死两个的新闻不去蹭，还在蹭小米的老新闻
南无大势至菩萨
如果驾驶人持续用智驾开车，车没有预警，并启动紧急靠边停车。这个就是谋财害命，车厂应该负责。
小城愚人
一个造手机的可以造汽车，那以后生产电三轮的也可以造飞机了！
游子
吹牛逼又不犯法？
情書王子
小军子从小学读书的时候就一直在靠抄别人作业，毕业后，抄作业的习惯深入骨髓。[呲牙笑]
疾风知劲草
萝卜快跑呢
草原
说出花来，AEB不好使，电池朝下喷没用[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]，车不行，都是堆砌的概念[捂脸哭][捂脸哭]
开天眼
工信部可以管汽车生产，应急部更应该管汽车生产销售，消费者协会要加大力度维权，拿车主司机当小白鼠的车企要严打，像小米虚假广告宣传就是谋财害命非常无耻
花花道人
嘿嘿，谁敢
胎不梭舅子爷
过度营销，误导消费者，这才是原罪
海阔天空
只要掌握自媒体，垃圾都要吹成宝，只要有亮点骗得了人，粉丝生命算什么，没有垃圾米做不到的！
用户10xxx23
监管能力追不上社会的发展
我40米的大刀再颤抖
不会开车就别开，害死自己了怪车企