5月31日，法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会，贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段，并公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价，30.9万美元（约合人民币219.5万元）。
从2014年开始，FF的造车历程可谓一波三折，经历了无数次的跳票，如今终于要迎来量产交付环节。不过具体什么时候能交付到消费者手里，仍然是个未知数，尤其是国内市场。
2015年首次发布会上，FF提出的自动驾驶、自动泊车、激光雷达等配置放到现在来看还是非常先进的，也不得不佩服贾老板当年的眼光。然而，放到现在，这些配置已经没有什么优势可言，20万的国产新能源车型同样能够实现这些功能。
FF91最引以为傲的是2.27秒的零百加速，但是相同水平的特斯拉Model S Plaid的售价仅为1028900 元，而路特斯Eletre顶配车型102.8万元。FF91的售价相比这两台车高了一倍之多，未来的压力还是非常大的。
花双倍的价格，买一辆性能接近但交付日期还是个未知数的新车，对消费者来说有着不小的挑战。
用户47xxx70
又没钱了
用户10xxx18
最近估计又没钱了，要融资
四叔
都说了 下周回国[笑着哭]
前世今生
假骗子脑子有shi
齐乐无无穷
老贾有的路错了，但回不了头了，如果一开始就像特斯拉一样，先把二三十万的量产车搞出来，先拿到回头钱，在把收益投进高端量产车里，也不会搞成这样了
用户14xxx30 回复 05-31 18:15
他的车一上市他本人就玩玩。他的车是不可能上市的。近百亿美金融资，搞不出一部车。你特么也信？