2003年，伊拉克战争中，美军正在用大卡车运送搜缴来的巨额黄金，这些黄金不用说，

2003年，伊拉克战争中，美军正在用大卡车运送搜缴来的巨额黄金，这些黄金不用说，都会全部运到港口，随后输送回美国国内。 在美国历史上，其军队参与的军事行动极其频繁，堪称全球之最。从20世纪初到21世纪，美军参与了无数次战争和冲突，从两次世界大战到越南战争，再到中东地区的多次军事干预。在这漫长的军事历程中，美军不仅积累了丰富的战争经验，还处理了数不清的战利品，包括各类武器、弹药以及更为珍贵的物资，如黄金等贵重物品。 在处理这些战利品的问题上，美军的策略多种多样，具体做法往往取决于缴获物的性质和战时的具体需求。对于大量的普通军事装备和弹药，美军的处理方式往往是务实和高效的。在很多情况下，这些被缴获的装备并不会被美军重用，尤其是那些技术水平低于美军标准的装备。这些装备有的会被当场销毁，以防再次落入敌手；有的则会被分配给盟军或当地的友军使用，这在冷战期间尤为常见，当时美国频繁地支持其在全球的盟友对抗苏联及其影响。 然而，对于黄金这类高价值物品的处理，则完全是另一回事。在2003年的伊拉克战争中，美军与英军联合发动了对伊拉克的军事行动，最终导致了萨达姆政权的崩溃。在这场战争中，美军不仅迅速占领了伊拉克的主要城市，还发现了大量的黄金储备。这些黄金多以金砖的形式储存，其数量之大令人震惊，足以用卡车队进行转运。 除了黄金金砖，美英联军还缴获了许多用黄金制成的特殊物品，如黄金AK步枪和黄金大宝剑等。这些不仅是贵重物品，也是具有重要象征意义的政权象征。据报道，美军将这些黄金和黄金制品作为战后重建基金的一部分，计划用于支持伊拉克的重建工作。然而，伊拉克的战后重建进程远非顺利。自从战争结束以来，伊拉克一直处于不稳定状态，内部冲突频发，经济困难重重。 这种战后重建的缓慢进展引发了对美军战利品处理方式的广泛讨论和批评。一些观察家和历史学家指出，虽然将黄金用于战后重建听起来是一个正当的做法，但实际上，这些资金的具体使用和分配情况非常不透明。有批评声音认为，这反映了在战争中缴获贵重物品后，处理过程中可能存在的管理不善和战后援助的效率问题。 1945年，奥地利和匈牙利边境地区笼罩在二战即将结束的阴霾中。一列满载财宝的火车在铁轨上疾驰，车厢里装满了黄金、白银、珠宝、名画和珍贵瓷器，这些都是当地犹太人的财产。他们希望能够逃离战火，在异国他乡重建家园。 然而，命运弄人。就在列车即将驶离奥地利境内时，美军截获了这列"黄金列车"。士兵们如同找到了取之不尽的宝藏，疯狂地洗劫着车上的财物。有些军官则动起了私心，将值钱的物品据为己有;还有一些不法之徒趁火打劫，变卖赃物，大发横财。而列车上财宝的原主人———那些饱受战争之苦的犹太人，却未能得到一分一毫的补偿。 时间快进到2013年的伊拉克。战后废墟中，人们议论纷纷，都在谈论着萨达姆曾经拥有的那些黄金到底去了哪里。传言美军当年攫取了大量战利品，萨达姆的黄金宝剑就是其中之一。直到7月，伊拉克政府才从美国讨回了这把宝剑，但那数不清的黄金，真正的下落恐怕只有上天知晓了。 1999年，好莱坞曾拍摄过一部名为《夺宝三王》的电影，讲述海湾战争后几名美军士兵盗取萨达姆黄金的故事。现实与电影，何其相似，令人唏嘘。 然而，伊拉克的这些黄金与二战时期美军在德国缴获的财宝相比，恐怕还称不上最辉煌的战利品。1945年，美军进入德国后，在默克斯的一个钾矿山洞内发现了7000多袋标记好的帆布袋，里面装满了黄金、白银、钻石和珠宝，总价值高达5亿多美元。这批财宝最后的归宿，有些据说物归原主，有些则不知所终。 历史已经翻过了一页又一页，那些在战火中失踪的宝藏，终究难以找回。"黄金列车"事件中的幸存者，直到2005年才得到美国政府2550万美元的象征性赔偿，但这与列车上财宝的真实价值相去甚远。