yahoo报道：天津航道局总工程师秦斌介绍，我国正在开发自航式绞吸挖泥船，绞刀功率将达到10000kw。

在我们看来，这个消息可能平平无奇，但外媒高度关注，因为这艘船一旦建成，开往我国南沙群岛后，可以为我国造“永不沉没的航母”！而这艘挖泥船，也将会为保卫祖国领土安全做出突出贡献，为啥这样说呢？

新中国建立之初，国家几乎是一穷二白，海军力量更是薄弱，1950年3月17日海军司令萧劲光视察刘公岛的时候，还只能向渔民租借渔船，还被渔民问：堂堂海军司令，还要跟我借船？

没有船，我们的胳膊就伸不出去，飞机飞不远。尤其是南海地区的南沙群岛，这里没有特别大的岛屿，最大的自然岛屿是太平岛，陆地面积只有0.43平方公里，目前由中国台湾省实控。

因为南沙没有特别大的岛，所以物资需要从海南省运过来，从海南省最南端到南沙群岛有1000多公里，当时咱们的海军力量薄弱，像样的战舰没有几艘，1年也买不了1艘军舰，跑不了太远，以至于有海无防。

南海周围国家在这个时候，开始陆续霸占我国多个岛屿，局座曾经说：对方看我们没有反应，就继续霸占。

在这种环境下，我国只能在岛礁上驻军，岛礁其实不是岛屿，只有在退潮时才会露出来一部分礁盘，在涨潮的时候全部都会淹没在水下。

咱们的士兵就在岛礁上设置高脚屋，在高脚屋里守卫国土安全，条件非常恶劣。

恶劣到什么程度呢？高脚屋里的空地，都不够所有士兵睡觉的，大家只能轮流睡。南沙海域又是高温，高湿，高盐环境，连空气中的雾都是咸的，渔民都不敢在这里常待下去，但是我国士兵们就驻扎在这里。

不过，仅靠几个兵，几杆枪，还是没办法保卫南海安全，因为船只不能在这里停靠、补给、飞机没办法在这里停留，而南沙海域又是我国商船前往其他海域的必经之地，也是我国渔民自古以来捕鱼的地方，我国需要在这里部署军事力量打击海盗，实施海上救援，为渔民民事活动提供护渔行动等。

而且海军在岛礁上驻兵条件实在是太艰苦了，存放在高脚屋的饮用水，没几天就会变得非常难闻，食物也没办法在高温环境下存放太久，新鲜瓜果蔬菜也难以长时间存放；而且地方太小，连守礁的军犬上去之后3个月都憋疯了，更何况士兵要长期在这里驻守。

为了改善驻礁士兵的生活条件，也为了保护渔民和商船的安全，咱们在2013年，将“天鲸号”开往南沙群岛。

天鲸号建成时是亚洲第一，世界第三的自航式绞吸挖泥船，铰刀功率4400千瓦，铰刀能将海底坚硬的石头搅碎，混合着泥沙一起，通过“脐带”一样的装置，最远可以喷射到6公里远的地方。

前段时间天鲸号在我国连云港附近的海域工作，在疏通航道的同时，又人工造岛，24小时内就造了3万平方米的新土地。

事实上，天鲸号已经在南沙地区崭露过头角，2013年，天鲸号开赴南海，在作业的200天中吹出1000万立方米的砂石，吹填了美济岛、渚碧岛、永暑岛、华阳岛、南薰岛、东门岛、赤瓜岛、永兴岛8座岛礁，因为造岛速度实在是太快了，又被称为“地图编辑器”。

天鲸号人工造岛之后，咱们就能在上面修建机场，给官兵盖永久性住宅，不用再住高脚屋了，还能开辟菜园种菜，生活条件大大改善，飞机和轮船也能停靠在这里，作用堪比航母，而且比航母还要好，因为它永远都不会沉没，加强了我国在南海的影响力。

“天鲸号”虽然挖泥效率高，但其实我国还有挖泥效率更高的船“天鲲号”，它的铰刀功率达到了6600千瓦，1小时挖出的泥沙量就能填满1个标准足球场，1米深的坑，用它来造岛，效率比天鲸号还要高。

天鲸号和天鲲号造岛效率虽然都非常高，但是市面上对绞吸挖泥船的需求量还是非常高。

挖泥船不仅仅是造岛的，它还可以疏通航道，港口需要定期对航道进行疏浚，才能保证大货轮停靠；还有一些港口在建设的时候，水位不深，无法满足大型货轮停靠，需要用挖泥船将航道扩宽扩深。

而且，天鲸号和天鲲号的铰刀功率还是不够大，对于超坚硬的岩石挖掘效率低，甚至挖不动，所以需要一款铰刀功率达到10000千瓦的挖泥船，因此咱们再研发一款“新挖泥船”并不是什么奇怪的事情，都是为了满足我国和一带一路上的港口建设，顺道造岛。

“新挖泥船”铰刀功率足够高，造岛效率自然也比天鲸号和天鲲号要高得多，所以这艘船虽然还没开始建造，但已经吸引了外媒的注意，外媒担心它会前往南海造岛。

但是请外国媒体和政客们不要忘记了，南海自古以来就是我国领土，我国在自己领土上做事，国外无权指手画脚。更何况，我们想要在南海造岛随时都可以，毕竟已经有了“天狮号”“天鲸号”“天鲲号”，而且天鲸号刚刚结束任务，只要有需要，随时都可以开往南海，不需要等到新挖泥船造好。