《车矩阵》行业评论：国家为鼓励支持新能源汽车产业的发展，近几年陆续实行够新能源汽车减免购置税的政策，很大程度上刺激了车市的繁荣，对于新能源汽车的高速发展和迅速落地起到积极的作用，按照惯例，新能源购置税的减免政策一般是按年度来公布实施，国内消费者早已习惯了这一政策，人们的固定思维已经形成，只要够新能源车购置税肯定是减免的。
持续了数年的新能源汽车购置税减免政策近期在国家相关会议上再次明确提出此项政策延续到2027年底，对于再次延长4年的新能源汽车购置税减免政策，其细化解释要比往年笼统的减免政策更加条理清晰，明确规定为：购置新能源汽车在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的免征车辆购置税，每车免税额不超过3万元；在2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的减半征收车辆购置税，每车减税额不超过1.5万元。
如此一来对于像国内造车新势力动辄超30万元以上售价的车型就有了限制，超30万元以上新能源车型无法全免购置税，但也只用缴纳超出30万元以上部分的购置税，比如某消费者购入符合《公告》政策的减免税标准的新能源车型，销售价格为50万元，其应纳税额为（50 x 10%）5万元，超出免税限额2万元，则该消费者享受3万元的免税额度，需要缴纳2万元车辆购置税。
据估算仅2024至2027年新能源汽车车辆购置税减免总额或超5200亿元，对于新能源汽车来说，这种实实在在的补贴对于打算入手的新能源汽车准车主来说无疑是最大的利好消息，你近期打算好了吗？
这个世界
打算好了，不买。