采用X型方向舵的常规潜艇已经开始海试？
日前，一艘外形比较特殊的潜艇被拍摄到了，根据图片中可见：其指挥台围壳呈现出“蘑菇状”，还有使用的是“X型方向舵”，艇体还带有一个圆柱形舱室。
其必然是039系列的原因
该潜艇所用的舰船科技基本上已经看齐了世界水平，主要就是“X型方向舵，外带的多任务舱室，还有就是带帽的指挥台围壳”。根据现有的常规潜艇的外形特征来看，已经服役或者海试的，且指挥台围壳采用蘑菇状的有且只有039C型常规动力潜艇。毕竟瑞典的A26级潜艇的第一艘“布莱金厄”号，在2022年才完成了龙骨铺设仪式，快则也要到2023年方可以进行海试，至于服役日期预计是在2025年。只是，从A26级潜艇的指挥台围壳来看，其围壳舵是设置在指挥台围壳帽子的两侧。而被拍摄到的这艘潜艇的围壳舵就更加的靠下，在帽子的下方，比较符合039系列潜艇的特征。因此而言，这艘潜艇就是039系列无疑了，而039C型潜艇安装的还是十字型方向舵；不出意外，这艘潜艇就是039C的改进试验艇，意在试验“X型方向舵和艇外多任务舱”。
毕竟“X型方向舵”是在东大海军舰艇中首次使用，不可能未经过试验就大量的使用。尽管，“X型方向舵”在苍龙级、大鲸级、212A、絮弗伦级等潜艇上大规模的应用，可靠性和成熟度已经相当的高。主要就是“X型方向舵”的操纵比较繁琐，是需要计算机来控制的，不像“十字型”方向舵，即便计算机失效后期，仍旧可以有由人工来操作。
可惜的是，已经装上X型方向舵的潜艇都是欧美日等国的，在测试时遇到哪些问题又不可能和东大共享。东大就只有自己进行测试了，因此而言，这也是039系列试验艇进行试验X型方向舵的根本原因。通过大量的试验之后才可以发现在使用中会出现哪些问题，从而加以改进并避免在大规模使用时出现故障。
这就是说，等到X型方向舵验证没有什么问题之后，就会在后续建造的潜艇上使用。虽然说，中美俄三国现役的潜艇还没有使用“X型方向舵”；但是，美国下一代哥伦比亚级战略导弹核潜艇就用上了X型方向舵，紧跟世界军备发展的潮流也是必然会去做的。
相对于十字型方向舵而言，X型方向舵的优势的确是太多了。例如说：操纵效率高，四个舵面都可以在水平和垂直方向上形成投影，因此，在水平和垂直方向上就相当于多了备份的方向舵。即便是一个舵面失效，那操纵仍然可以被其他的舵面所补充。
再者而言，X型方向舵的舵面是倾斜布置的，即便是与十字型方向舵相同的长度，那其伸出艇外的长度无疑也会更短。更加得有利于潜艇进行机动，不必担忧方向舵会触碰到暗礁等障碍物，这一点的优势是十字型方向舵所无法比拟的。
既然X型方向舵有这么多的优点，那东大海军舰艇也势必要使用他，毕竟经过其他国家潜艇的应用，已经足以证明了X型方向舵使用的可靠性和安全性。在下一代甚至后续的潜艇或者核潜艇上也就会见到国
产X型方向舵的大规模应用。
当然了，该潜艇的背部还增加了一个圆柱型物体，要么是无人潜航器，要么是载人多任务潜航器。而在常规潜艇上使用这个设备，所针对的目标是谁就不言自明。
