最近比亚迪的海豹DM-i发布，新车就是以前的驱逐舰07，预计售价18-25万元。至此，比亚迪这个系列就只剩下驱逐舰05和护卫舰07了。我们猜测有可能以后比亚迪不会更新这个系列，转而合并到“动物世界”。
新车在外观层面采用海洋网的家族式风格，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，新车采用了海洋网的家族式风格，车头由纯电版的封闭式设计改为了多条幅式的设计，层次感要明显更强，让整个车头也显得特别有张力。该车的整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，轴距等尺寸与海豹并不相同，并采用的是前驱形式。海豹DM-i的造型设计和海豹的纯电版本非常相似，前脸大灯几乎就是一模一样了。而下包围是他们最大的区别，纯电版这里是全封闭的，DM-i车型则是增加了一些横向的格栅，两侧的雾灯区域也经过重新设计，这样做的目的应该是为了保证发动机的进气。
车尾的部分也有细微的变化，比如BYD的标志，和纯电版是不一样的，尾灯似乎也有一些小变化。但总体上来说还是能看出它是一台海豹。海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，但是新车方向盘、仪表盘与中控面板都是新的设计，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。值得一提的是，海豹DM-i的仪表盘创新地采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。
新车的动力将会由一套DM-i系统提供，也就是插电式混动系统。预计会有多个版本，发动机采用1.5L或者1.5T，有可能提供110马力或者139马力。而纯电续航里程将会是121km和200km两种，使用的是NEDC标准。馈电油耗3.9L/100km、零百加速7.9秒。
总结：海豹DM-i的更名有可能是比亚迪正在重新梳理产品线，也有可能只是简单的想要利用海豹打下的口碑基础。咱们更关心的还是它什么时候上市，以什么样的配置、价格上市。比亚迪的插电混动车型在所有车型中，销量的占比要稍微高一些。比亚迪海豹DM-i相对于纯电车型有着更为出色的续航能力，消费者也不会有续航焦虑症的困扰。它的到来进一步完善了家族的产品矩阵，相信会推动海豹系列车型销量的水涨船高。
