9月1日，极氪智能科技在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果：极氪001高性能版001 FR、四电机分布式电驱、四轮扭矩矢量控制、卫星通信技术和充电桩极充V3。

单看这些成果，是否会想，为什么偏要把发布会定在赛车场上举办？从现场来看，原因也很简单，在赛车场举办，直接测直接看结果，技术产品好不好答案很直观。

以极氪001高性能版001 FR为例，据官方介绍，该车开启全栈800V高压系统，搭载四电机分布式电驱和ZVC极氪扭矩矢量控制，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟，最大马力达1265 Ps，实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h。同时，极氪001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 ，能在浙江国际赛车场的摸底测试中实现1分37秒53的最快圈速，更是一辆能够做坦克掉头的猎装车。

目前，极氪001 FR已经开启盲订，每月限量交付至高99台，预计10月下旬开启首批交付，所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训以提升驾驶技巧。

对了，极氪001 FR原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等配件，全副武装高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等，性能配置是直线拉满了的。

可以看到，四电机分布式电驱和四轮扭矩矢量控制的表现已在极氪001 FR身上得到体现，余下的卫星通信技术和充电桩极充V3也值得期待。

发布会上，极氪将卫星通信技术搭载上车。据悉，年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息，卫星通话，让过去没有网络信号覆盖的出行区域，从此对极氪用户解锁。万一遭遇紧急情况，还可以精准卫星定位，方便救援。

而现场，极氪也对卫星通信技术的可靠性进行了实测，最终效果是工作人员身处无人区，手机无信号打不通电话，但车机可以发来卫星语音通话，整体通话稳定清晰。

至于充电桩极充V3，据介绍，该充电桩单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A，计划将于年底正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。

目前，极氪正加速布局其自研、自建、自营的超快充网络。截至8月31日，极充站点数量已经到达348座，覆盖90个城市，极充车位超过2000个。预计2023年内累计落成超450座极充站，2024年计划保持“一天一站”的速度，实现800V体系下全球首个超快充千站布局。

对了，极氪还在发布会上宣布，极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级，极氪X的OS 5.0推送则将在9月内开启。而升级的功能包括哨兵模式、EVA、座舱娱乐功能、座舱模式调节、RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等。

除此以外，此前极氪于今年7月1日开启NZP高速自主领航辅助的用户公测，如今极氪NZP正式上线，首批开通上海和杭州两个城市，年底前开通城市将达到17个，并将于年底前再同步启动20个城市的NZP公测。而在2023年12月31日之前已购买或下定极氪001和009的用户，是可以享受12个月的极氪高速NZP免费使用权，感兴趣的小伙伴可以了解一下。